TIMO
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@@ 1941 premier helico radiocommandé !! @@
TIMO a répondu à un(e) sujet de andre83740 dans Vintages, HeliOldies.
Salut, radio commandé non , mais bien le premier téléguidé oui, il ne faut pas oublier que ce monsieur à inventé le premier helico certifié et sa fameuse barre de bell... -
Salut, 8000 € pour un methanol !!!!!!! ils peuvent se forcer pour faire une tête maquette, pour ce prix on a une turbine chez vario..... ça relativise... A+
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Je ne parlais pas du rafraichissement de la postion des servos mais de la vitesse du saut de frequence, si bien que si en bout de bande les 10mw ne suffisaient pas (ce que je doute sur un helico) personne ne s'en rendrait compte... A+
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Ne vous marchez pas sur le crâne les gars, il n' y a aucun soucis, tous ceux qui volent avec une radio (quelqu'en soit la marque)au norme française ne se posent pas de question et n'ont jamais eut de pb.... En 2.4 si une seule info arrive au servo sur 10 envoyées et bien votre modèle volera comme si vous étiez en 41 !!!! alors vous voyez ça laissse de la marge. en planeur à perte de vue avec des machines de 6M envergure, personne n'a mis en defaut une radio multiplex (c'est un exemple)avec un recepteur light (sans préampli par rapport au version avec telemetrie)alors en helico... perso j'ai
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Salut, bin non... contrairement à une croyance très répendu... Bonne lecture: http://www.modelisme.com/forum/aero-rad ... -peur.html A+
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Bonjour à tous, ouah..... Quand je vois le travail et la vitesse à laquelle tu fais ça ..... il reste un grand mystere, j'ai deja du mal à faire un masquage sur une surface lisse, mais alors là sur une surface truffés de rivets......J'aimerai bien connaitre le truc Encore bravo pour cette magnifique realisation. A+ Yves
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Salut, j'ai G47 benzin et un kobold , et bien c'est bien différent, mais je serais bien en mal de te dire ma mecanique préferée,la difference de poid ne doit pas t'arreter car le benzin l'emenera sans difficulté certe il y a plus d 'inertie mais c'est un plus sur une maquette, il y a aussi la difference de prix, bref c'est du bon matos en sachant que chez vario il est plus economique d'acheter le trainer (benzin ou skyfox) et de monter la maquette après avec l'avantage de se faire la main avec le trainer. Si tu as d'autres questions. cordialement yves
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Salut à tous, en plus faut profiter de la promo KIT + meca + moteur à 2630€.... une bien belle machine qui n'a pas besoin d'une turbine pour faire vrai... dans le genre j'aime bien aussi le Bell 47 G3 (même mecanique mais bien plus chere)
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Salut, J'amais vu de pb avec les pieds de pales GFK dernieres générations (les tiens) par contre les anciens (sans les 4 renforts, dessus et dessous) oui j'ai déjà vu des pales reprendre leur liberté..... A changer sans tarder. A+
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C'est donc bien ce que je précisais... Merci à pitounet pour ton explication, tout me parait beaucoup plus limpide et confirme ma premiere impression. En tout cas, le marché ne me parait pas enorme aux vues de l'investissement et au prix de revient de la machine, celà restera quand même un bel exercice d'ingenerie. A+
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En quoi le fait qu'elles tournent en sens inverse annule le couple du rotor principal (on n'est pas dans le même plan) A+
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Bonsoir, bon si je comprend bien, pour contrer le couple du rotor il faut que l'un des deux moteurs ait plus de poussé que l'autre (helice à pas variable) non?
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un vieux reportage des annees 50 sur les helicos
TIMO a répondu à un(e) sujet de FIGAAATELLU dans Videos
Merci pour ce super reportage... c'est dingue le nombre de version qu'il y a du G47, quand on pense qu'il y en a qui vole encore. -
Salut, ICI http://www.world-of-heli.de/en/ A+ Yves
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Salut, du plancher jusqu'a l'axe des vis: 115mm A+
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Bonjour J'ai essayé avec des nhp 53cm et bien le moteur n'arrive pas a entainer tout celà (en thermique 37) par contre avec celle ci (en bas de la page) c'est ok . c'est la même tête que le chinook et la corde est plus grande que les pales bois. Ne pas oublier que plus il y a de pales + il y de trainé. calcule ta surface de voilure et tu verras que 48CM c'est enorme dejà http://www.revolutionmodels.co.uk/acata ... S_165.html Au fait, concernant les 1700rpm, c'est la "solution" de HIROBO et de plus la machine est beaucoup plus stable ainsi.
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Salut, Tu peux aussi t'amuser et retirer la barre de bel sur ton G47, au fait de quel modèle s'agit t'il? A+
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C'est sur que ça suffit puisque tu ne le decoles pas...... regarde la doc 1700tr avec un max à 1800tr Je ne comprend pas toujours la reaction qu'on certains qui on un pb et qui n'ecoutent pas les conseilles de ceux qui n'en ont pas......
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Salut, 12° c'est enorme, tu ne dois pas tourner pas assez vite, perso 1740 tr/min avec environ 8,5° A+
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Mpx Royal Pro? Qu'en dites-vous?
TIMO a répondu à un(e) sujet de sash28 dans Radiocommandes Autres Marques
Ah oui et un petit detail, si l'on entend souvent que la postion des trims est spécial on entend jamais que la postion des "souris" est parfaite et que l'on peut veritablement faire des ajustements en vol sans lacher les manches ce qui est impossible sur une futaba. Posez votre tomahawk, les futabiste c'est pas la guerre......... -
Mpx Royal Pro? Qu'en dites-vous?
TIMO a répondu à un(e) sujet de sash28 dans Radiocommandes Autres Marques
Salut, pour info la royal pro n'est plus peinte mais teintée dans la masse..... A+ -
Salut, j'ai plein de pièces de concept 30 si celà t'interresse.... A+
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Salut, c'est un panier avec la difference que celui ci se ferme, pour info pascal c'est crashé avec cet helico, heureusement rien de grave pour lui, mais la machine est hors d'usage, il a recu après plus d'un an son noveau B3 tout neuf avec une deco qui "dechire" dans tous les sens du terme......... http://helico.fascination.free.fr/spip/ ... article187
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Salut, J'ai eu le même soucis: J'ai remis une deuxieme cale REF 3942 sur les servos du milieu et j'ai utiliser les palonniers ref 3941/45 car les futaba touchaient le servo surelevé, avec des boules ref 060 car elles n'ont pas la tête de vis. Avec ça tu peux mettre dans tous les coins, rien ne touche. A+
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pompage stator gator + CSM10
TIMO a répondu à un(e) sujet de TIMO dans Régulateurs de régime ( Governor )
Bonjour, merci de ta réponse, je desesperais d'en avor une un jour..... Oui pour toutes les questions, j'ai avancé depuis.... après reflexion il parait evident qu'il s'agit de "gain trop elevé" je vais essayé avec un servo moins rapide, mon pb aussi c'est que pour l'instant je ne peux pas piloté le regul par la radio car je n'ai que 7Voies et j'attends les recepteur 9 voies (m link multiplex) de ce fait, je n'ai pas la possibilité de regler le gain du regul avec le potard. A+ Yves