Le_Tof
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Ouaip trop fort ce Bebert ... mais bon déjà il n'a pas peur de piloter... et je confirme pour l'avoir vu piloté ... pas d'autocabrage même en passage rapide .... comme quoi un hélico bien réglé ....
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Ouuullaaaa ! Misèèèère !!! Pov' chien ! lol
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Ho Ben M.. alors j'ai même pas remarqué pourtant c'est pas faute d'avoir eu la tête dedans... Maintenant qu'on en parle, ,je me souviens seulement du 'plancher' ... De toute façon encore félicitation, pour la machine et pour le vol ... Au fait tu as pas vu mon chien Kikiii ?
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Cet intérieur Corporate en acajou massif est de toute boOÔÔté monsieur ... Tu l'as fait dans la semaine non ?
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Alors enlève un servo ! Il n'y a pas qu'au neutre et a l'arret ... ils n'auront JAMAIS la même vitesse et le même accélération au même instant .... Mais Rassures toi que beaucoup volent comme ça Allez Bonne nuit j'ai de la route tôt demain matin .... Faisez tous de bôô rèves ventilés ....
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Haaa le H4 ! une autre grande polémique .... 2 servos TOUJOURS en contrainte l'UN forçant CONTRE l'AUTRE ... Mais bon ... que ne ferions nous pas pour nos magnifique machines ... Lol
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Ho ben M.... !!!! ça alors ! Je suis désolé ..... oui Jet Cat , rien a redire très sérieux .... (ceux de mes amis qui en possède une en sont ravis!) Aille, si tu en a cassé un ... il y en a un autre qui vas arriver ... En plus juste avant Noel !!! (tiens tiens comme c'est bizarre....) bon ben tiens nous au courant de la 'suite' alors .... à très bientôt j'espère ! Le Tof
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De toute façons là dessus y a pas a polémiquer ... en tous cas fais le bien voler ce pépere ... il le vaut bien!
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Quoiiiiiiiii Bernard ? Tu as planté une machine ??? 'récement' je veux dire ? !! hoo non ! Mais quand tu casses de toute façons tu dois sortir du pognon ... le plaisir n'a pas de prix ... disons que dans la grosse machine la turbine est mieux protégé lol ! ! ! Bah de toute façons Fred si tu as fais ce choix il a été murement réfléchit ...
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Baahhh grand débat entre les 'pro turbine' et les contres ... m'enfin, 4000€ de mécanique pour un hélico de la taille d'un bezin et 5 fois moins d'autonomie ... avec 1500 de plus t'as un 'vrai gros' en 2m20 mini .... (comment ça je fous la merde ... lol ! ) BIIzzzzzzzzzzzzz En tous cas ton hélico est beau ! PS pour Bert tu as 2 jeux de pales maintenant que tu vends le lama ?
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Ha ben oui dessuite un Vstabi c'est plus simple ... J'aime décidement cette machine, merci pour tes photos c'est toujours un plaisir ... A bientôt alors ! je suis ton post avec attention !! Bon Vol
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Heyyy BBErrt ! Comment Ksé à PArisss ??? Alors comme ça le BEll204 est multipale ? Oups bien sur il en a 2 .... lol Effectivement il faut avoir une tete à regler et une autre pour régler ... là ça fait multi -tête !! Y en a aussi au CAAP64 ? Pour l'alouette je les préféré sans tête (spécial-dédicace aux gourmets) Nan serieusement le Hugues j'aurais pas dis .... mais l'alouette est quand meme pas mon 'trip' ... à très bientôt Bert Le Tof !
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Hello Fred ! super machine ! Au niveau du pilotage, comment est cette tête rotor ? j'ai la même bientôt en vol donc je me renseigne ..... Bonne Journée / Bon vol
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HEYY Thierry t'es sûr que c'est QUE l'age ?? Non patapé patapé Et pour pas etre Off-Topic, Doumé ton lama est somptueux en vol (et sur l'herbe c'est onctueux après!) lol Bizatoos mes lapins à bientôt sur les terrains !! Fin Aout a PAU pour moiiiiiiiiiiiiiiiii :dance:
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Bah pas sur que ce soit le mur la , je pencherais bien pour une 'ferme' de la charpente du toit ... De toute façon le résultat est là ........... Enfin, là , là et là et encore un petit bout là bas ...
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T'as raison, il a eu de la chance de pas se faire retourner comme une crèpe !! par le souffle du rotor, vu la 'reprise' que le Long Ranger effectue ..
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Salut salut ... Bah disons la limite c'est si tu donnes un 'grand' coup de gaz (oui je sais avec on OS37 ça reste correct) il ne faut pas qu'une dent 'saute' j'entends saute de la poulie (elle ne s'arrache pas rassures toi) tu le verras ça donne des a-coups à l'anticouple ... pour moi c'est la limite... ça fait de temps en temps bling bling mais rien de méchant. Mieux vaut une courroie moins tendue que trop ...
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:happy-jumpeveryone: Merkiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii Marcel !!! :text-thankyouyellow: Le 'tiens' aussi le fait ? C'est génial ce truc donc, pour le prix d'un 401 t'as un récepteur 'toutes marques' + un gyro 3 axes... Le Tof découvre la vie ! :clap: Je vous embêtes plus ! je me contente de lire à présent et je reste sage .... Le Tof
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Excusez moi de vous déranger les gars mais simplement une réponse du style, le Tof tu te gourres complètement il faut ça ou ça , Ou plus simplement le cas échéant un 'OUI' me suffirait ... j'ai parcouru le fofo et je dois avouer que j'ai pas toutes les pieces du puzzle alors soyez sympa ... quant à la question : pourquoi vous ? -> pas de chance ! lol
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Hop, excusez moi je m'incruste ... 8) je viens de découvrir ce fil .... Juste pour une confirmation : ça se branche comment exactement ? Satellite Spektrum -> µRondo -> servos direct ? Je comprends là que c'est un récepteur (l'antenne étant le satellite) + gyro 3 axes ? Si ce n'est pas ça je suis preneur de l'explication ... merci d'avance ...
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Tiens puisque je cherchais encore des caractéristiques de ces satanés carbu, j'ai trouvé cette brochure le 'premier' est celui qu'on utilise sur Benz, (14 to 50 cm³). Le tableau nous donne les Ø coté Filtre à air, Ø Venturi et Ø coté moteur et même l'entraxe de montage des carbus .... Bonne lecture Le Tof
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Ca roule, ça roule on a volé sans ça jusqu'à maintenant ...... Bon courage pour le taf alors ...
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8) HHMMM ça sonne bien !! tu ne t'arrêtes donc JAMAIS? 8O
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PPPFFFIIIUUUUUUUUU Rien à dire, on sent le pro là ! Courage pour le développement ! @ ++ ! Le Tof
