helicz

Salut a tous, Super, merci beaucoup pour l´info, Vous me sauver la vie Helicz,

Salut a tous, Voila trois semaines que le segment de mon moteur Align 50 a cassé et evidement par la meme ocasion le piston aussi. Impossible de trouver un segement Align sur le net... Pour retrouve un piston Align 50 pas de probleme mais le segment impossible Y a t-il une différence entre un segment Align 50 et un segment OS 50 ? Si non est-il possible de monter un segment OS dans un moteur Align ? Ou est-ce que quelqu´un a une adresse ? Merci d´avance, Helicz

Ok super je vais faire cette modif ce week-end. long week-end de trois jours , vivement. Merci, A+ Helicz

Salut November, Dis moi, tu utilises quel type de colle pour coller ces renforts ? Merci, Helicz

bonjour et bonne annee a tous, J´ais fait une petite decouverte sur le TREX600N. Nous sommes tous d´accord que les vibrations ne viennes pas de l´AC, qui lui subit simplement les bibrations du rotor. Donc pour le rotor, il est evident que vous devez regler le probleme de jeut entre les roulements et l´axe mais aussi entre les roulements et les fixations de roulements. Mais malgres tous ca j´avais toujours des vibrations et un gros bruit sourd au niveau des pales lorsquelles tournees. J´etait evidement sur de leur equilibrage. J´ais donc verifier l´equilibrage de l´axe des pal

Salut a tous, Une petite question: Est-il possible d´adapter un OS 60 sur une mecanique Raptor R50? Ce pour une maquette... Merci, Helicz

Salut a tous, Desole j´ai pas eu le temps de repondre ce week-end, Effectivement comme tu dis Marde, c´est ce que je pense, le TT chauffe plus qu´un OS. Je suis un peut decu avec mon H500. Avant j´arrive a voler entre 15 et 20 min sans probleme de surchauffe. Aujourd´hui maxi 7 min. Donc j´ai decide ce week-end de le remonter en training et d´attendre de trouver un autre moteur. Merci pour ce bon conseil Aigle 1, j´en prends note. Cao, helicz

Salut a tous, si on pouvey faire revivre ce post, ca m´interaisserais. J´ai depuis peut monter ma mecanique R50 avec moteur TT50 dans un fuselage Funkey H500. J´ai aussi de gros probleme de surchauffe. Je tourne avec du 15% de nitro mais je ne connais pas le pourcentage d´huile. On m´a conseille de tourner avec du 30% pour mieu refroidir, quand pensez-vous? Helicz

Ok merci pour ces conseils. Je vais regarder de plus pres cette histoire de bouguie. Au fait quel essence utilisez-vous: du 5% nitro ou plus ? Parceque mois le vendeur m´a donne de la 5%, et je me demande si ca peut pas venir de ca aussi. Honetement le CP sur mon moteur n´agit absolument pas ni sur le relanti ni jusqu´au 75%. J´ais vue qu´il y avait un site qui explique une sertaine modif du CP mais le lien n´est plus valable. Est-ce que quelqu´un ne l´aurais pas sauvegarde , ? Bonne soiree, helicz

bonjour a tous, je voie que vous parlez du moteur TT50. Je suis debutant, apres deux avec mon Trex. J´ai recu mon premierRaptor 50 Titan il y a deux semaines, il est monte mais je n´arrive pasa regle le moteur. J´ai bien tout essaye, 1 tour 1/4 sur PP puis 6 1/2 sur CP, rien afaire il cale des que je monte trop en regime. Meme en modifiant cesreglages. J´ai regarder la video, tres bien faite d´ailleur, dons le lien est surquelque poste en arriere. J´ai bien compris le principe defonctionnement du carburateur mais j´avoue que la je seche Est-ce que quelqu´un pourrais me donner