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gfcgf

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Tout ce qui a été posté par gfcgf

  1. salut, le nombre de tours... @++
  2. salut, les servos nan, le problème serait toujours présent en idle up... vibration du torque tube, je penses que ça s'amplifirait avec les tours... bizarre quant même, pour moi , c' est un nombre de tours qui ne conviens pas a la machine tout simplement... je peux mettre n'importe quelles pales sur le mien, enfin, celle que j' ai eu l' occasion de tester, et jamais eu ce probleme ( sab 220 208 ,radix , scott gray, align) aurais tu une idée du nombre de tours lorsque tu es en statio? les dampers d'orignes? ils sont super durs, faut ou tourner a une vitesse très faible, ( pas a
  3. salut, essaye de baisser les tours en stationnaires, ou alors de les augmenter légèrement, tu dois etre en autocoscilation. sur le 600, j' avais le même "problème", a un nombre de tours, il rentrait en une sorte de "raisonnance" et lorsque que je baissais les tours, tout rentrait dans l' ordre @++
  4. gfcgf

    Première Vidéo Vibe 50 NEX

    salut, aaaa ouais, rien a dire...c' est vendeur hein!!! mou ahahah ha @++
  5. je crois que tu as du mal de te faire a l' idée qu'on puisse faire du stationnaire avec peu de tour.... essayes, tu verras...c' est largement faisable et tellement agréable pour les oreilles.... tu mélanges encore beaucoup de chose a ton age on dirait...le statio c'est pas de la 3d...enfin bon, je ne dit rien, tu sais , j'ai que 18ans, alors j'y connais rien du tout comparé a un gars comme toi.... par vanité? ah ahahah , non, juste pour le plaisir de voir mon pote, l' un de mes meilleurs potes voler et se faire plaisir avec un helico qui n' a pas 25000000tours a la tete de rotor....
  6. salut, je crois que quelques soit les arguments et exemples qu'on va te donner, tu vas nous dire le contraire... t' en mieux pour toi, tu connais les trex mieux que tout le monde, d'ailleurs, je crois que szabo a besoin d'un technicien... quand le problème de Rico sera réglé, et qu'on descendra les tours, on fera une videos et j' espère que tu la regarderas sans t' ennuyer.... @++
  7. le problème, c' est que j'ai déjà réglé et fais voler des trex 500 en statio sans problème comme celui ci...et perso 2600tours en statio, rien de tel pour m' enerver.. je cherche toujours une solution pour mon pote Rico, je suis persuadé que l' on passe a coté de quelques chose. @++
  8. ah ahaha hha , le dauphin...je sais ce que c' est, j'ai même la chance d' en avoir un vrai pas loin de chez moi. middlegame compare son helico a un dauphin du fait du balancement...comme un dauphin...l'animal ^^ oui, je n' aime pas trop la 3d... @++
  9. mdr j' adore comment tu te contre dis, c'est super cool!! tu fais du statio, et tu veux faire des arrets a la Tareq...a d' accord..je ne comprend pas ^^ et middlegame n'as pas ( encore ) de fuselage...donc ne mélangeont pas tout comme tu dis. bon, je retourne faire des vols " ennuyant" comme tu dis....a chacun sont plaisir, mais nos vols on au moins le mérite de prouver qu'on est pas obligé d' avoir 2200 tours pour pouvoir faire un statio :dance: @++
  10. ba 1300 pour du statio....c'est du statio, donc perso quand je fais mon programme meme dans un vent a decorner les boeufs, je ne met jamais plein pas ...mdr maintenant tu as l'air persuadé qu'on est un peu débile de faire ça....on est tous débiles dans le monde du f3c alors mdr. et 2200tours en statio sur un 600....ouais...2250 en idle up? mdr, autant faire qu'un idle up nan?!!! bon aller, ...j' arrete, ça sert a rien. @++ et bonne soirée
  11. je suis d' accord sur la vidéo, mais de la a dire que le pilote a pas le niveau de série 1....faut s'arreter les gars! sans modif, le 700 tourne déja très bien, et encore, la ils ont mis des ratio différents, il faut attendre de voir. je trouve juste nul de se "foutre" de la tronche d'un pilote qui a plutôt un bon niveau alors qu'on vois bien pire en concours...........même avec des machines dites de F3C . voila c' est tout, @+
  12. salut, je suis d'accord sur la vidéo, mais critiquer le pilote alors la non ! il est pilote d'usine, alors certainement meilleurs que certains qui critique, je ne citerais pas de nom ! ses tonneaux sont plutot beaux, et dans l'axe, certains n'en font même pas la moitier... @++
  13. je peux te repondre a sa place...: oui! il n' y a pas que Ito qui a testé mais pas mal des grand pilote présent au championnat asiatique. il n' y a plus qu'a attendre qu'un francais l'ai et nous le test comme il faut @++
  14. salut, ça vol tellement mal que les pilotes japonnais qui l'ont testé a l' AOCC , dont Ito, l'on trouvé pas si mal que ça ... @++ :dance:
  15. salut, les grandes marques de moteur et d'helico japonnais s'oriente vers ce type de moteur, pour avoir la puissance de l'électrique. en f3c, les pilotes trouvent les électriques moins stable en stationnaire que les thermiques ( on ne sais pas pourquoi...mais c'est comme ça ) des essais on déja été réalisés par les pilotes japonnaid de f3c, le seul bémole, c'est la consomation, pour pouvoir faire un programme de f3c, il faut mettre deux nourrice et c'est limite... enfin voila ce que je sais...a confirmer par les plus "grands" @++
  16. salut, ne dépenses pas ton argent dans un régulateur, surtout pour faire du f3c....ça sert pour ainsi dire a rien. une bonne courbe de gaz et c'est parti, certes c'est plus long a régler qu'un régulateur, mais ça marche super bien et sans risque de panne électronique...enfin presque je n'ai jamais utilisé de régulateur de tour...comme beaucoup d'autre dans la discipline. achetes plutot 150€ de carburant et vols plutot que 150€ de régulateur. @++
  17. gfcgf

    Championnat de France 2010

    il y a eu des problèmes de jugement en F3C aussi, les gars y sont aller le matin, tout a été résolu, et maintenant ils n'en parle plus... il n'ont pas attendu le soir, mais y sont aller a 8H le matin. ce qui m'enerve c' est que les problemes devaient etre reglé la bas plutot que de se plaindre maintenant et de commencer a devenir agressif devant un ecran d'ordinateur...( ce qui est assez drole a lire d'ailleurs lol ). si tu ne veux plus me répondre...c'est pas grave, ça me vexe pas lol. @ller, bouyou
  18. gfcgf

    Championnat de France 2010

    t 'es pas le seul a avoir VU comme tu dis. Tu as l'air d'avoir réponse a tout....pourquoi ne pas en avoir parlé directement la bas..? @+
  19. gfcgf

    Championnat de France 2010

    salut, Franchement, dire que john est meilleur que tristan...t'exageres pas un peu la? ils ont chacun leurs points forts, ils sont extremement doués tout les deux. @++
  20. gfcgf

    Championnat de France 2010

    salut, le concours n'etait pas ouvert a tous? premiere nouvelle...aller arreté de critiquer, arrivé a un moment, ce n'est même plus drole... @++
  21. gfcgf

    Championnat de France 2010

    salut, la différence ce situ surtout au niveau du poids... une pale de f3c, c'est en moyenne 215gr. @++
  22. gfcgf

    Championnat de France 2010

    salut, désolé, je ne trouve pas l'erreur, elle est ou? @++
  23. gfcgf

    Championnat de France 2010

    salut, super week end, même si la météo n'a pas toujours été top. de très beaux vols, une bonne ambiance , un club organisateur motivé et dynamique , enfin un super week end quoi! @++
  24. gfcgf

    Championnat de France 2010

    salut, A plus d'une heure de route ...oui
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