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salut, un point que j'ai oublié de signaler, une notice en FRANCAIS sera bientot disponible avec les têtes de rotor. @++

bonjour a toutes et tous , J’ai eu le chance de pouvoir essayer la nouvelle tête de rotor Align. Déjà, la réception du colis, « oula, il manque des choses la dedans pour que ce soit si petit !! », et bien non, le nouveau package d’Align est vraiment superbe, et surtout compact. Le package est composé de 4 boites en plastiques comportant chacune une partie de la tête de rotor, et une petite notice de montage. Une boite pour : - le cadre de barre bell -le Hub -les pieds de pales -les wash out A l’ouverture des différents blocs, ça sent la qualité !! c’est vraiment très joli ! On

salut, c'est vrai qu'un beau fuso, ça a dla tronche!!! en série 3 c'est vrai qu'on compte les nitro sur les doigts d'une main maintenant Tu ne viens pas a criquebeuf? @++

salut , joli!!! tu peux mettre une photo de l'autre côté du fuso voir si le pot ne sort pas trop STP ? merci. @++ et bons vols

salut, superbe, mais alors, le fuso est plus cher que le rex qui va dedans!!! ^^ c'est pour le 700 électrique ou nitro? @++

tu as déjà une bonne partie de ces éléments dans la section "matériel". niveau palettes, align normales pales, ça dépend, sab 220 (comme au cf), 208, ou radix. lest, 15gr. voilà, si tu veux d'autres renseignements

eee, tu n'as pas de site mon tit Francois !!! promis, je metterai des photos de la turbine dessus @++

salut, vous pouvez voir sur mon blog (lien dans ma signature) mes recents essais de ces pièces. il n'est pas encore complet, vu le temps au havre, on ne peut pas voler souvent... pour le moment, ce que je retiens c'est : joints: + = précision - = nombre de tours bras de wash out : + = rotations voilà, si vous avez des questions, n'hésitez pas @++

salut, le plus simple est d'acheter du film autocollant a la couleur souhaitée et de le coller sur le tube d'origine pour l'aspect final, c'est vraiment bien, tu peux voir sur mon blog mon trex avec un tube de queue blanc @++

salut, j'ai testé les joints f3c cette après midi. nombre de tours sans oscilations: 1600tours. on obtient un helico super précis en stationnaire, et très stable, c'est vraiment agréable !!! en voltige, on ne vois pas réelement de différence, peut être une machine plus nerveuse, mais vraiment pas flagrant !!! j' ai été agréablement surpris de la précision de ma machine en stationnaire avec ces joints. @++

comme quoi , sert a rien d'avoir un caliber niveau électronique, tu nous a mis quoi sur ta machine?

salut, bonne nouvelle!!! concernant les joints align, je ne vais pas tarder a faire le teste, mais encore cette après midi, sur le 700E f3c, pales radix 230gr, 1460tours en statio...pas d'auto oscilation!! les bras Gforce on l'air d'être le meilleurs compromis, d'après mes camarades de terrain, mais je n'ai pas eu l'occasion de tester. je verrais pour tester les bras f3c voir un mixte entre normaux et f3c. l'autorotation est un des points fort du rex de part sa légereté. pour le pas, tu peux très facilement mettre plus de 10° de pas ...aucun probleme. les palettes F3C ne son

mon retour est basé sur le trex 700E f3c de...Pascal Brianchon...^^ c'est clair que tu ne vas pas tourner a 1300tours, mais on la strombé a 1550tours, et ça ne bougeait pas (pales align) par compte avec des pales sab, il faut remonter un peu les tours. @++

salut, ma source = moi !! lol ton 700 est un nitro? dans ce cas, je ne sais pas si les joints align vont convenir, en tout cas sur le 700 elec, ils marchent très bien. si tu as un peu de patience, j'ai de quoi modifier une tete de 700 en f3c, et je penses tester ça d'ici quelques week end, ( le temps de rerégler un peu l'helico...) et je te tiens au courant. je ferais un autre post pour montrer les différences etc... @++

salut, tête testée sur quelle machine? un nitro ou elec? je me suis permis de dire ça tout simplement parce qu'on en vois un voler au terrain, on la strombé l'autre jour, 1550tours en statio... enfin bref... @++