TomRC
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Tout ce qui a été posté par TomRC
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Ace 1015 wahou pas mal je mettrai bien un spartan + JR 8900G a l AC
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ques que vous mettriez comme servos a part des bl251 ou Jr 8117
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C'est possible que la date a été avancé si il est finit
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Heuuuu, il devait pas etre dispo qu'en Juin/Juillet le bestiau ????? Le premier jet sera plutot pour les pilotes team Align
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oui c'est possible mais mon 600n ne m a jamais fait de mauvaise surprise. mais bon , un crash sur probleme materiel est drolement rageant
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Désolé pour ton crash, je pense surtout que c'est la loi de pas de bol. ce probleme se retrouve sur pas mal d'helico mais ne touche pas systematiquement tout le monde. Il est etonnant que le stress test de JR si il a été fait aurait du révéler la faiblesse. SI c'est fait en une semaine comme chez align, ca m'etonne pas que tout n'a pas été vu Donc pour la qualité des kits , on repassera , y en a pas un pour rattraper l'autre toute marque confondu
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c'est le remplaçant du bleu avec les ailes?
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tient interressant tu sais si ya des distributeurs en france ? vous devez chercher du gros niveau pour les vols je suppose ?
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Moi c'est mon cerveau qui passe de temps en temps en fail safe. j'ai tout vérifié, meme mon antenne Serieusement , peut tre un défaut sur un servo si au final c'est la seul chose que tu n'ai pas changé sinon je vais peut etre dire une betise, mais la les bl 451 c'est du pignon metal ou plastique ? peut etre une dent de peter dans le dernier crash
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quans tu dit antenne contre les hauban carbonne. tu as quel montage. Un gars du club avait des tops sur son caliber , une horreur et en faite c'etait son antenne qui etait trop pret de son auban des fois ya pas grand chose mais suffisant pour mettre le souk
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oué mais la la v-blade a part l'achat plaisir est destiné a faire de la 3d hard pour faire un flip, un statio dos même a 10 cm du sol , de la pale cheap suffit bien. meme pas besoin de pale carbonne. Moi perso, je suis pas encore arrivé a trouver la différence entre de la SAB, de la NHP ou de la Align ( Si ca se trouve vu mon niveau, j'ai meme pas besoin de pale carbone ) donc oui de la pale a 80 $ destiné a être fracassé même si on est tres bon pilote c'est cher pour ce que c'est
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pareil, jamais acheté une courroie sur mon rappy 50, meme apres un crash, elle etait nickel. Je suppose que la tension etait bonne sur ta courroie, alors peut etre un defaut
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ben ce qui est chiant dans l' affaire, c'est que c'est cher pour ce que c'est j 'achete la pale carbone align a 56 dollars (blanche et rotortech) la v-blade reste la pale plaisir
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Ah ben voila ce qu'il manquait , je vais pouvoir en acheter un maintenant lol
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oué le rotor il me semble est 100% compatible les difference etant entre piece plastique et piece metal le mien vol super bien en statio et translation. pour la salle c'est top. par contre , des que j' attaque un peu de flip , l AC decroche et je comprend pas sinon , c'est tres fun comme hélico et plutot fiable
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si tu voulais faire quelques choses avec , tu aurais du prendre un 200 deja qu'il est pas simple a maitriser le 200, alors l' EP 100 aie aie aie sinon , - des blue bird 306 ou HS 45 en servos - un gyro 401, ou LG 2100 , ou spartan - un s3154 / s3153 a l AC ou blue bird 306 - un tres bon recepteur anti top style 146IP , ou du 2.4 Ghz
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tes paliers de mat rotor ne seraient ils pas trop serré ? il suffit parfois de pas grand chose
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Align te sauve la mise mouahahahaha
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bon j y vais de ma petite exeperience lol monté le tt 53 dans mon 600n cette semaine suite a une casse de mon OS. un plein au ralenti histoire de tester. démarrage au quart de tour a 3 t au PP. vis de reprise d'origine Ce matin , premier vol de rodage et le drame. 1h30 pour essayer de démarrer ce fichu bouzin qui se noyait de peur. Un demi tour de serrage a la vis de reprise pour eviter que le carburant noit systemantiquement le moteur et c'est enfin parti. j'ai fait 5 vols. au 4e vol, un peu de 3d smooth a 1800 trs/min. au 5e vols 3d a 2000 trs/min temperature de 8
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Des pales align pour le 700 ? ??????
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tu as les pallettes light et les damper de tete rouge ? c'est ce qui a tranformé mon rappy et la tete kasama aussi lol
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Top photos avant trex forum mouahahahhaa Le pot est montrueux
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Il fait de la moto dans les dunes vu son age , je pense à un soupçon de gavage du coté de l helico rc. ya les filles et les voitures maintenant d'ailleur alan est dans sa periode tuning aussi avec une mitsubichi Evo , nitrous a la fast and furious et il arrache sec sur le drag srtip de Vegas
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nan nan nan toutes les machines ne se valent pas, c'est pas vrai sinon ce serait un monde enchanté Apres , oui un debutant ne verra pas la différence entre un stratus , un vibe , un raptor Je ne fait que de l'helico depuis 1 an et demi. a mon arrivé, il y avait les t-rex 450, les raptors 50, les caliber 30 et on tournait autour de ça au club Regarder le nombre impressionnant de machines depuis que Align a jeter son pavé dans la marre Bandit 50 Vibe 50 Rjx 50 T-rex 600n la tripoté de logo L'explosion des classes electrique 500 alors qu' hier il n'y a avait que mi
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Comme Pierre, Bigbok , pourquoi as tu acheter un RJX par exemple alors que tu possede un raptor 50 ???? Je compare toujours avec une voiture prend une 205 et une 207. Tu ira de la meme façon d'un point A a un point B , tu peux tourner a gauche , a droite. allez en avant ou en arriere Alors , pouquoi les gens changent de voitures ? Tu te dit merde, la 207 est plus confort, plus jolie, possede quelques options interressante ben la pour le 90 c'est pareil. Es ce qu'on peut dire qu'un synergi vol mieux qu'un raptor 90 ? je crois que oui, on peut le dire. les
