TomRC
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Tout ce qui a été posté par TomRC
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c'est pas sa faute il lui tire juste le futal, il est en statio de face je suis pas sur que son pote la déconcentré
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Bouffeur de packs lol Même remarque que pitounet, par rapport à la beast de Tim Jones
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Pieces du 500 trop cher
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re hello oui effectivement un beau deterrage je n'ai effectivement plus mon G5 car je suis repassé sur un 450 Align ou les pieces sont plus courante entre guillement notamment les packs j'avais pu testé le mien avec une configuration 3s tout a fait correct pour du vol sport et non 3D - cette machine vol très bien, est fiable exepté les axes rotors outrage à fuir ( compatible a 100% avec Align qui bien plus costaud ) - Elle est toujours aussi original ( motorisation en 6s pour des temps de vols collossaux) Cependant, elle est plutot exclusif par rapport au vélocity qui prend
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Le chassis est tout simplement fabuleux Je maudit juste les packs lipo sinon ça donnerai trop envit
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Je vois plutot le grand moment de solitude face au public, ca se lit derriere ses lunettes lol
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Bien sur que ça passe avec le 3G il suffit de le prendre en main
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650 egalement sur ma config pas de top mais une legere vibration en statio
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La V2 du soft du 3G est en test du coté d'Orlando
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Ca au moins c'est de l' hélico conçu pour le flybarless
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La courroie d'AC vous posera pas de soucis avec le couple du reacteur ?
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Mon choucou c'est aussi le F-35 na !
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pour avoir deux cox, je ne répondrai qu'une chose OHVXlHfIBV8
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reduire le poucentage de cylcique a l'aide du swach mix pour le calmer + expo
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Trop Cool 8)
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Du 3G, Du 700 , de la piro et du reversal on voit bien le gyro et sa constance olé olé 78Gt5mca8eA
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Desmo, l'ac3x qu'on avait essayer sur ton outrage G5 avec pitounet, il etait en quel version car ce que j'ai pu remarqué, c'est qu'il etait tres proche de la version flybar pour avoir volé pas mal avec l'outrage G5 en flybar seul les piroflip etait différent, plus précis et plus facile avec l'AC3X grace a un mode de correction je ne sais plus quoi Du point de vue pilote, je préfere egalement qu'un systéme electronique donne une similitude la plus proche possible du flybar. Je ne vois pas l'interet d'une batterie de compensation qui la on peut dire faciliterai le pilotage car ce ne ser
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Les servos sont ils toujours vivants ?? c'est ma grosse question depuis quelques jours désolé pour ton crash
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Merci pour vos commentaires, ..... ......... ....... ...... ........ ......... ........ .......... ...... ....... Si vous etes indécis, attendez peut etre un peu, il ya le total de chez CY, le BeatX allemand, bref 2010 sera flyabalress Autre point les potars sur le 3G sont pas terrible, ca à l'air fragile, pas sur que ça tienne longtemps
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Merci pour vos commentaires, effectivement , le tonneau , bon deja qu'en flybar je les fait pas terrible mais la je me suis foiré, pas la faute du flybalress , au contrairte je crois que c'est lui qui a sauvé la machine lol par rapport au gaui, je pense que niveau ac on est quand même au dessus avec le 3G Comme c'etait mon 5e vol, il y a quand même une prise en main qui va demander un peu d'entrainement mais rien n'est impossible avec Si vous etes indécis, attendez peut etre un peu, il ya le total de chez CY, le BeatX allemand, bref 2010 sera flyabalress Autre point les potar
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Bert, il m'a tout copié lol a part peut etre la moumoute sur la capuche, la casquette est plus classe
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lol les impatients, 5 h d'upload et la voila encore chaude c'est censé être de la HD, comme elle est encore en traitement, il va falloir attendre un peu pour une meilleur qualité ah oui, en guest le vent foireux, je vous ferai une traduction écrite de ce que vous comprenez pas pour commencer, elevon signifie elevator mais bon la timidité sous savez ce que c'est ggNuVuPRpPI
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Hello, le A toujours vers l'exterieur, il ne faut pas se poser de question par contre bien aligner le washout, j'avais monté ça à l'arrache lol, ça marche mais les commandes sont pas bien aligné Cool Wareck, ravi que le gyro te plaise, je m'amuse effectivement beaucoup avec le flybarless Je vous ai fait une petite vidéo un peu lol, comme j'ai voulu me la péter 8) , normal, le vol est olé olé au programme - Commentaire en live - Démo de pirouette - Crash évité - cracking - tuage de moteur - Autorot foireuse de quoi vous faire une idée du 3G piloté par un pilote du di
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De retour Nan pas de patin en caoutchou alors que c'est effectivement marqué dans la notice comme quoi j'essairai c'est pas bête je n'ai malheureusement pas suffisamment tester l'ac3x de mon pote Desmo pour comparer le verrouillage, donc la je suis un peu le bec dans l'eau. Pour le 3G, ce qui m'a frappé le plus en terme de verouillage, ce sont les boucles et le fait de ne plus apporter de correction dans certaines figures je vous donnerai l'ensemble de mes reglages de la T8 demain. ca vous fera une idée de départ Pour xapi, pas de dandinement apres reglage du gain sauf quand i
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Oui Cyr, bon je ne peux helas que vous faire un retour d'experience du 3G car j'ai pas eu l'occasion de tester autre chose a part l'Outrage G5 en AC3X qui en piroflip est une merveille, mais bon est ce comparable ???? je pense effectivement qu'il y a trop de pas, plus la machine est vive et plus les figures en piro sont hard a rentrer désolé pour les fautes, je reviens que plus tard dans la soirée , et je relis tout ça
