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jeyf

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Tout ce qui a été posté par jeyf

  1. De mémoire il existe une mousse a mettre dessus pour les turbines ... Si il a déjà volé comme ça y a pas de raisons mais si tu trouves la fameuse mousse c est peut être une sécurité en plus
  2. T inquiètes pas y a pas de questions bêtes n hésites pas ! On est là pour s aider
  3. jeyf

    Echelle 1/6

    Génial tu vas te régaler
  4. Le premier signe c'est les vibrations ressenties en posant un ongle a l avant puis à l arrière de la turbine là où se trouvent les roulements (signe de roulements à changer ... Entre 25 et 50h ils ont préféré ramener à 25 pour aussi contrôler la meca et les courroies je pense ... Passe 50h la seconde révision il y aura peut être la chambre bien que contrairement au jet s usera moins vite du fait que le régime est stabilisé au max avec une accélération très lente ce qui l usera moins vite ...
  5. Je me demande si Jetcat est pas passé à 25 pour les versions helico
  6. Cela dépend du modèle et de la marque ... Jetcat 50h jakadofsky 25h
  7. Oui attention aux occasions !!! Pour le reste la pht2 ne soulèvera jamais 20kg et si une turbine est confinée dans un petit fuselage mal ventilé ... Bah y aura des soucis forcément ... Une chose sage est de tourner un peu sur les terrains et les rencontres jet et turbines et de discuter avec les turbineux pendant une petite année le temps de murrir ton projet ...
  8. Il était peut être un peu léger en effet mais attention quand même il faut toujours un fusible et mieux vaut un train plie qu un plancher arraché ...
  9. Oui jusque là j ai de la chance pas eu besoin de retourner en sav les petits soucis que je ai pu avoir j ai réussi à les résoudre en faisant le bon diagnostic... Filament de bougie pas assez sorti electrovanne coincée filtre bouché ... Cela se change seul ca peut aussi être une sonde rpm ou température mais bon c est comme tout ... Puis y a moyen de tester ces éléments donc quand on trouve pas parce que tout est sensé marcher c est retour usine et la on ne connaît pas le montant de la facture avant ... Mais sinon d une manière générale ça se passe bien !!! Heureusement et ce n est que du bonh
  10. Ça m a l'air pas mal comme modèle une maquette plaisir pas trop grosse donc pour voler un peu partout quand on veut
  11. Tu es dans quelle région ? N hésites pas à m appeler je t ai laissé mon tel en mp La mise en route est gérée par le fadec ( petit boîtier électronique sur lequel est branché l électrovanne de kero l électrovanne de kero ou gaz pour le démarrage, le capteur de tours , le lanceur ( petit moteur électrique qui sert à démarrer le réacteur) et la sonde de température tout est écrit y a plus qu à brancher ... Ensuite tu enclenche l inter où tu mets gaz en haut gaz en bas selon les turbines ... Et ca démarre tout seul en t indiquant sur le ptit boîtier avec un écran que tu branches ( le gsu) les é
  12. Bonjour il faut séparer les deux aspects maquette et turbine ... Pour la maquette c est une question de patience et de degrés de finition souhaité ca se gère .. Pour la turbine rien de compliqué mais il est bon de s imprégner de ce petit monde avant en allant sur des rencontres ou au stage réacteur chaque début d année organise par Mach 2.2 Très instructif Si tu as besoin d infos ou de questions n hésites pas Pour résumer la turbine il faut un bon câblage carburant sans fuites un peu de rigueur et tout se passe bien un inter a enclencher et tout démarre tout seul c est géré électroniquem
  13. J y serais !!!!! Hâte de vous revoir tous et de pouvoirs faire un vol plus long lol tu as déjà les dates officielles ?
  14. la rencontre 2015 commence a pointer le bout de son nez
  15. jeyf

    Cours d'utilisation Turbines

    ci dessous le lien vers un article que j'ai fait à ce sujet http://www.rmcv41.net/services-et-infos/technique/t-rex-700-wren/ la version de base postee ici : http://www.france-helico.com/topic/12099-trex-700-wren-44/ le lien vers le support crée par heliprop (david nigra): http://www.heli-scale.fr/index.php?controller=product&id_product=306&id_lang=1 et le reservoir plus grand (celui d'origine me va tres bien ): http://www.modelltech.ch/modelltechshop/fr/accessoires/4218-reservoir-pour-trex-700-kero.html
  16. jeyf

    Cours d'utilisation Turbines

    Mes bo parents sont a pontault j y remonte de temps en temps ça peut être l occasion de te montrer ça Il existe un support tout fait en alu G4 le réservoir d origine me donne 5 minutes de vol mais il existe un réservoir plus gros tout fait adaptable en vente aussi
  17. jeyf

    Cours d'utilisation Turbines

    Bonjour je possède un 700 turbine il est tout à fait adapté pour la wren44 Mach2.2 fait des stages réacteurs chaque année mais tu peux aussi te rapprocher d un club ou d utilisateurs qui en font ... N hésites pas a me contacter si tu as besoin ou si tu as des questions spécifiques
  18. http://www.titane-services.eu/ Un ptit site très sympa
  19. jeyf

    Ecureuil AS350 vario

    coucou pas mis les pieds dans l'attelier depuis un bon moment a cause du boulot... quand j'ai un peu de temps je bosse plutot sur la conception de la tete du cobra sous solidworks... mais les beau jours reviennent ca me démange de voler un peu
  20. jeyf

    Echelle 1/6

    J aime bien le plafonnier
  21. Ah on est sauvé et on ca enfin la voir voler bientôt
  22. jeyf

    AS 350 JET SYSTEM / 450

    personne veut nous faire une starflex taille 450 ?
  23. jeyf

    Echelle 1/6

    Ah oui ca rigole plus en effet tu as ton imprimante 3D ou tu sous traite ?
  24. oui 0,5 ca me parrait beaucoup je dirais plutot 0,2
  25. je prefere radoter mais oublies pas l'extincteur CO2 pas loin ... le nouveau reflexe a prendre en turbine
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