jeyf
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Tout ce qui a été posté par jeyf
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Alouette III vario 1/4 SPT5H
jeyf a répondu à un(e) sujet de papyboyington dans Vos Réalisations et Créations
la fibre de carbonne resiste bien aussi on l'utilise sur les cones d'entrees de tuyeres en jet juste a la sortie du reacteur . -
On boira ensemble aussi et on admirera ta nouvelle machine j ai hâte de tous vous rencontrer En attendant j avance un peu sur le rétroviseur que j ai modifié un peu car la forme ne me plaisait pas tout a fait .... J ai ajouté les fixations il ne me restera plus qu a faire les miroirs mais la je sais pas encore trop comment ...
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À Tanguy ... Pour la dremel et le carbone je met l aspirateur à côté pour la peinture je le porte dimanche à tito ... Il faudra patienter un petit moi pour la peinture À Thierry oui vivement qu on se fasse un ptit vol et qu on se boivent un coup
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Et voilà dernière pièce faite il reste les ressorts et la commande a faire
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Mécanisme crochet et verrouillage fait Il reste le contre crochet les ressorts et la tirette à faire ... Avantage du carbone c est super light par rapport à un crochet Alu
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Conception du crochet d après photos , avec l aide du site d alpenheli et de Thierry qui a osé la réalisation avant moi N ayant pas le courage de limer de l Alu a la main je tente l opération en carbone
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Confection du support de crochet d élingue en Alu 8mm pour les gros montants et en laiton 4mm pour les barres latérales du carré . Les caoutchouc sont fait avec de la durite Néoprène noir ... Qu on peut trouver chez les vendeurs réparateurs de tondeuse ... Je suis parti sur une base d un rectangle de 15cm par 20cm
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Quelques derniers modif avant départ en peinture l arrondi de l entrée d air masticage ponçage
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j'dis ca parce que sur un terrain j'ai connu un turbineux qui me racontait le jour ou son reservoir a foiré dans son ecureuil et qu'il essayait de l'extraire alors que tout baignait dans le jus .... evidement reservoir sous mecanique.... le plus genant c'est si ca s'enflamme..... l'avantage du ptit trou c'est qu'on devrait le voir couler en vol ou au sol .... et que ca evite que ca s'enflamme.... parce que le kero quand ca prend feu .... c'est la merdasse...... (et la c'est du vecu personel ) mdr
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En cas de fuite on peut aussi faire un ptit trou au point bas dans le fuselage pour pas que le kero stagne et aille jouer avec l électronique si il y a un souci ... Rigolez pas ça c est déjà vu ... Mais je crois que l alouette est assez aérée avec les train d atterrissage
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Très belle réalisation j espère arriver à faire de même pour le treuil et que mes rivets se verront bien sous la peinture le ptit rappel d intérieur des portes est aussi excellent ...
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content que ca revole pour toi bernard as tu reussi a identifier la source du probleme ?
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Mets nous une petite vidéo du mécanisme en fonctionnement Pour la mise en peinture c est repoussé au 5 août ou avant selon les dispo de tito en tous cas la bête est prête et attend sagement son départ
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Hello belle réalisation ces ptits réservoirs ... Ça serait intéressant de détailler la technique de réalisation et les produits utilisés Pour les festo je me fourni chez airfighter... Ils livrent presque avant d avoir commandé Mdr et ont bcp de choses en stock avec photos ... Rémi epron fait aussi une très belle sortie de réservoir ... En tous cas félicitation pour toutes ces modifs elle a fier allure cette alouette ce me ferait presque aimer l alouette 3 lol
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@ JF : j'espere bien que tu seras a Passy remi va avoir un peu de taf :whistle: en tous cas meme si des fois on joue un peu avec nos machines on ne souhaite a personne ce genre de mésaventure... quant aux autorot avec 23kg et 875 tours au rotor... je crois que c'est comme pour les atteros en jet .... on les réussis ! ou pas.... en tous cas j'espere ne jamais avoir a en faire une ....
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un ec 120 un ec 120 un ec120 !!!!!!!!
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eh mer... pffff triste fin trop tot.... en esperant que ca te decourage pas...
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j'adooorrreeee elle pete grave avec cette peinture bravo tangy beau travail !!!!!
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oups te connaissant et au vu de tes talents de maquetiste ca sera vite réparé... en tous cas la turbine etait bien protégée avec le kit heliprop... en attendant profite du trex 744 c'est que du bonheur...
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Ça y est rdv pris avec tito surprise....
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Beau travail Pour la pompe kero toujours à l horizontal ou tête en bas ....pour que le kero ne fuit pas dans le moteur en cas de pépin et pour éviter que au repos prolonge il n y ait plus de kero dans la pompe et qu elle sèche ...
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sisi pour les plans du truil dessous j'suis sur le coup je te met une photo en attendant ca te donnera une idee.. j'devrais en avoir d'autre prochainement y a de quoi s'amuser .. je le realiserai plus tard mais j'ai deja prevu les crochets de fixations ... sur les patins je le ferais surement fonctionel d'apres le plan d'alpen heli ... pour les psychopathe qui veulent faire les details interieurs avec le capot qui s'ouvre ou le ventilo d'entree d'air... voici une photo interessante :
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non non je ne t'en veut pas ca donne des idees aux futurs "maquetteux" le dessous est fini de poncé ... je l'ai remis a l'endroit la je mastic et ponce l'entree d'air.. ensuite il me restera un marchepied a faire .. les trous des poignées de portes... une ou deux antennes a coller un ou deux pré trou a faire pour certaines fixations ( retroviseurs et autres crochets..) et zou.... un ptit coup de fila tito pour trouver un creno ...
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Ça me motive
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punaise j'avais pas vu les cales dans la starflex bien vu pour caler le zero j'y avais pas pensé... merci NTH oui vivement que tout soit fini que je vienne faire le ptit tour de france des rencontres maquettes conviviales Pour le soufflet je repond a la place de thierry il est livré avec le plateau d'hugo markes mais je le trouve trop epais .. sur le mien j'en ai un qui provient de la personne qui a fait le site alpenheli (sité en debut de post ) il avait fabriqué un moule et n'ayant plus l'ecureuil il m'a envoyé gracieusement et tres gentiment son soufflet.. je pense qu'il doit pouvo