Agadoo490
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Salut Voilà, oui , il faut que le diamètre interieur de la pipe du réservoir soit bien saine et ronde . Souvent, il faut passer en effet une petite mèche d'environ 2mm car c'est livré quelquefois mal ébavuré et quasi bouché . Après , bien nettoyer l'interieur du réservoir pour éviter la présence de copeau. Ya plus qu' à.... Christophe
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http://www.youtube.com/watch?v=nx6xzuk-JWk Merci aux pilotes du sympo de Rennes pour cette video du Protos. On n'en voit pas bcp alors je mets ici.. Franchement c'est un regal cette bestiole. Christophe
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Salut Mikael Gardes le au chaud qu'on voit ça le 05 juin à St Maixent. 8) Christophe
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He ben , Ca fait tout ça un Velo 50 en microbeast Je prends un 2eme café , j'arrive pas à tout suivre. Bravo Jordan.
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8O he ben après John et Dadou .....Damian Ca vole fort un Gaui X clap clap Christophe
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Maquette Hughes sur........................ BIG TREX 250!
Agadoo490 a répondu à un(e) sujet de rotoracing dans Maquettes
FELICITATIONS Que de courage et de talent pour en arriver là Encore bravo Christophe -
Slt Il à l'air sympa cet helico , j'aime bien son architecture compacte Christophe
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Salut James Présent avec Tristan trés surement dès le samedi. et pour finir le dimanche... 8) Christophe
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Excellent Sinon Je confirme ces accus sont à éviter . J'ai fais la meme expérience que toi. Au bout de 2mn 30 c'est une vrai catastrophe . Christophe
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Salut He ben ça dépote à Lens. Yann, tu envois à une vitesse c'est impressionant. Ca bosse dur Christophe
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...C 'est flippant on croirait revoir un remake du film "Projet Blair witch" Belle trouvaille Christophe
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Salut pour revenir au comportement du Protos J'ai fait une douzaine de vol maintenant. Il vole bien,il est fun , là n'est pas le problème. Je commence à dompter la bestiole à force d'affiner les expo , Atv, etc.... Il devient réglé à mon gout. Mais ....je n'arrive toujours pas pour l'instant à voler plus de 4mn et, encore une fois ,si je fais un vol dans la foulée, à savoir 10 mn en gros , il se produit une baisse de regime vers la fin du 2eme vol quasi systematiquement du fait que le controleur MSH se met en sécurité et qu'il est programmé pour réagir comme ça. J'ai des accus Turnigy
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Salut Bon, je viens d'essayer le Protos 500. J'ai enquillé mon vol habituel sur 4mn à peu près. Excellente machine bien reactive , précise, qui me plaira c'est sur , j'ai un bon feeling avec . En revanche le moteur et le controleur livrés dans le kit sont vraiment chauds après le vol. Je pose le doigt et 3 secondes après la brulure est bien ressentie. J'ai mis 87% en courbe plate. Alors, j'ai testé pour voir sur 3 vols en série sans laisser refroidir et hop coupure moteur avec petite autorotation en piro . (En t rex 500 avec Scorpion 1600kv et controleur Align je n'ai jamais eu d
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450 pro, taux pirouettes variable
Agadoo490 a répondu à un(e) sujet de helitoftere dans Align T-rex 450
Concernant le spartan: As tu l'interface pour régler la déceleration et acceleration ? Christophe -
450 pro, taux pirouettes variable
Agadoo490 a répondu à un(e) sujet de helitoftere dans Align T-rex 450
Salut As tu de l'expo autour du neutre.? Sinon essayes de trouver le feeling durant tes vols et tu verra qu'il faut gérer. Christophe -
Salut C'est sur qu'aux mains d'un tel pilote , on se demande pourquoi payer si cher en carburant en 50 ou 90. La vide o est bien vendeuse là Ils vont nous sortir ça surement de toute façon. Christophe
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Salut , Oui surement ça. A titre de comparaison sur le nitro je suis à 38 . Baisses 2 par 2 tranquillement Bons réglages
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Yann , J'aime ta rigueur , Christophe
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oui, oui je parlais de FBL. pas specialement de 3G
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....A Propos de vol en FBL bien propre , talentueux, lisible ,et que personne ne saura faire aussi bien que son auteur...., allez donc voir (ou retourner voir si on en a déjà parlé ici ) le vol de Nick Maxwell fait à Las vegas en ce début d'année. (Sur Run Ryder il se charge en 5 mn )et c'est un Vrai régal de précision ,de classe. ,de pureté dans les enchainements. En tout cas moi j'adore +++ Christophe
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Ouh là C'est désagreable tout ça. Je n'interviens pa souvent, mais j'ai juste une chose à dire: Venez concourir comme Tristan, Cyr etc.... et on reparle de vraie compétence ....sur le terrain cette fois... Christophe
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Salut Ha oui ca fait effet parkison , comme trop de compensation non, ou gyro mal posé ? Mais bon , ils ont eu l'air d'avoir fait ce vol à l 'arrache avec des réglages ça se trouve hatif :Ce n'est pas courant de voir un vol sous les projecteurs comme ça , à moins que ce soit du marketing.. Ceci dit le pilote, choisi pour ses piroflips à mon avis, est très bon. Christophe
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Excellent.
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Salut On en revient à ma première remarque au final que je voulais entendre de la part du createur du post: Ecrire sur un papier ce que l'on fait et ce qui se produit dès que le manche bouge selon la position de l'helico en statio surtout. J'ai écrit ça sur un fichier excell et je revise de temps en temps . En effet ,ce n'est pas forcement instinctif de repondre instantanément que l'helico, de profil ,sur le dos, nez à droite va bouger en s'eloignant de soi quand je mets le manche à gauche et ainsi de suite.... Chacun sa methode et comme ça en quelques semaines j'ai maitrisé le