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mistral38

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Tout ce qui a été posté par mistral38

  1. Salut, Je suis du même avis que Santini, l'inter fait vraiment léger, j'ai pas essayé de débrancher la prise pour voir si la reception reste allumé (principe du switch éléectronique ??). Ceci dit, je l'utilise avec bonheur sur mon titi monté dans un fuselage de hughes, en G3 pas de problème. Le lipo Align est pas terrible, je trouve qu'il n'y a pas une grosse autonomie, j'ai commandé un 2500 20C chez UH, ça tombe bien j'ai besoin de poids à l'avant. A++
  2. Un seul mot, super !! , j'en attendais pas autant ! Quel boulot, je ne pensais pas qu'il causait autant ! En tout cas, c'est riche d'enseignement, je vais pouvoir régler mon gasser au petit oignon. Pour info, le gas c'est Thomas Fiddler, le concepteur et vendeur du stator gator, c'est un sensor special gasser pour les governor gv1 et revlock. Je viens de lui en commander un, tres sympa et très rapide par mail. Merci encore et à bientôt. Fabien
  3. Salut, Voila un lien sans passer par google, j'ai recoupé la video pour garder que la partie interessante. http://gl4cius.free.fr/rev/rev.avi A++
  4. Ok, super, je vais voir ce que je peu faire, merci en tout cas. Tu es en Chine, wow ! doit y avoir de sacrés affaires à faire làba !! C'est pour le boulot ? A+ et merci encore.
  5. C'est bien pour ça que j'aimerais une traduction !! Je comprends quelques bribes, mais pas assez pour l'exploiter ... Je ferais un petit bump une fois le forum accessible par son adresse "normale" car là je pense qu'il y a pas grd monde. A++
  6. Bonjour, Voila, j'ai trouvé une vidéo très intéressante sur le réglage et la mise au point des moteur gaz, seulement voila, c'est un Ricain qui cause !!! L'anglais écrit, passe encore, mais oral, là je sèche !!! Y'a t'il un anglophone courageux pour me/nous faire profiter de cette vidéo ? Une petite traduction siouplait ... Uniquement la partie réglage/rodage du moteur. le lien : http://video.google.com/videoplay?docid ... 2126289646 Merci bieng.
  7. Salut, Désolé pour ton crash ... Je ne pense pas que cela soit genant de monter des pales de 710, ceci dit je tourne avec les rotortech de 700. Je pense essayer ce we des pales sab de 710 qu'on doit me preter, pour voir la difference. Si tu essayes avant moi, tiens nous aux courrant des performances stp. A++
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