gugus
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Tout ce qui a été posté par gugus
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Salut Belle machine, je suis fan aussi @+ Gus
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Salut Tres bien en 3D, mais nul pour les autorotes... @+ Gus
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Salut A tu regardé dans quel état son les mousses adhésive du capteur ? J'ai déja eu un problème similaire, et en changeant les mousses, plus de blème @+ Gus
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Salut Respect bien la longueur de durite entre le moteur et la valve et tu verras, que du bonheur @+ Gus
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Salut Le fuselage est monté, le premier vol à eu lieu ce soir à 21h00, presque u vol de nuit, mais avec les lumières ça a de la gueule, quelque courbes à régler demain si le temps est clément, et c'est parti.... http://raptor90.skyrock.com/ @+ Gus
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Salut Le thermomètre en question est à moi, je l'ai testé avec un thermomètre professionnel infrarouge également, et l'écart de température est de 0.2 °C, de plus sur mes moteurs, la température tourne autour de 85 / 95 °C en fonction du vol et du modèle. Donc mon thermomètre n'est nullement en cause @+ Gus
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Salut Mimache Sur le 600 d'Alex, j'ai le boitier Align avec 2 néons et un accu 2S 460 mha: autonomie: plus de 2 heures............ Donc même un 300 serait suffisant Tu l'a vu l'année dernière à Chenove... @+ Gus
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Salut J'utilise un Rappy 30 en écolage, et j'ai verni les pales suite à la perte du revêtement plastique de celle-ci. http://raptor90.skyrock.com/2.html Dans mes débuts en hélico, il n'y avait pas de pales carbone, les pales fibre était inabordable et les pales bois était à entoiler, ce qui n'était pas toujours simple, risque de plis.... Pour ma part, je préférait vernir les pales, ça ne bouge pas et dans tous les cas, il faut équilibrer (pales carbone à vérifier également, j'ai déjà eu des surprises). donc tu peux y aller sans soucis, et de plus des pales couleur chêne massif, on en vois
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Salut Pas de problème pour le montage de la turbine align sur le YS50, le clapet est obligatoire. Il se monte sans problème dans le 600. c'est un bon moteur, déja une saison sur le 600 sans soucis.... @+ Gus
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raptor 50 et anticouple
gugus a répondu à un(e) sujet de patsbh dans Thunder-Tiger 30 / 50... X50 Nitro
Salut quel est t'a radio ? N'a tu pas toucher le trim d'anticouple en ID 1 ? @+ Rv -
Salut en magasin de bricolage, tu peux trouver au rayon plomberie sanitaire, de la bande de mousse adhésive type "Armaflex" (Calorifuges flexibles à cellules fermées en caoutchouc synthétique expansé et vulcanisé) en rouleau, celle-ci fait 3 mm d'épaisseur pour une largeur de 40 mm environ. ça colle du tonner et c'est simple....... @+ Gus
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Salut J'en ai un sur mon T600 depuis 1 an, il à tourné au PM 20% toute la saison dernière et je suis passé au 30% depuis cet hiver. Il marchait bien au 20, mais c'est une bombe au 30. Je n'ai jamais eu de soucis de réglage, l'autonomie est équivalente à celle de l'OS. La puissance est vraiment au rendez-vous. @+ Gus
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salut il me semble que c'est la prise d'équilibrage qui change. @+ Gus
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Salut joli fuseau et joli travail pour moi c'est la 3 @+ Gus
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Salut j'en ai un pack qui à approximativement 50 charges, toujours autant de pèche. Alex lui tire dessus à chaque vol Courbe de gaz plate à 100% en 3D Il est associé à un contrôleur 30 A Pro-tronik et un moteur 460 HD Pro-tronik, le tout monté sur un Dragonus Elite. pas de soucis pour moi, c'est du bon matos @+ Gus
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salut Oubiens Oui on s'est vu à Auxerre, Chalon et en dernier à St Geoire... Ah ce Christophe, il dit tout........ Je pense vraiment que cette machine à un gros potentiel. pour info, voici ma configue: Hitec HS 5245 MG aux cycliques 401 + 9254 ( je le remplacerai par un 9257 + tard ) Moteur d'origine Contrôleur Align 60 ampères Accus: 2 x 3s Pro-Tronik 2200 Le tout piloté par un récepteur R608 FS 2.4 Futaba J'ai changé la bulle d'origine par celle en fibre, vu le prix c'est pas la peine de s'en priver... allez craque pour le Protos, c'est une machine qui va faire parler d'elle,
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Salut Je viens d'en monter un, mécaniquement, rien à redire, c'est simple, bien fait et avec quelqueS solutions ingénieuses: exemple la transition par courroie qui part du moteur, entraine la couronne principale, avant d'aller jusqu'à l'anticouple, ou la roue libre montée directement dans le pignon moteur.... Pour ce qui est du vol, j'ai fais les premiers statio c'est après midi, mais il y avait beaucoup de vent donc pas facile pour faire les réglages. Mais malgré tout, il apparait que c'est une machine stable ( et vue les conditions, c'est pas peut dire), réactive et qui à l'air de déborder
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Votre avis sur "HYPERION EOS0610I DUO"
gugus a répondu à un sujet dans Variateurs électroniques & Moteurs électriques Brushless et Coreless
Salut LYN--X n'y a t'il pas une erreur sur la fiche descriptive de l'alim stabilisée du lien que tu nous donne: http://www.espritmodel.com/index.asp?Pa ... tegory=642 Je lis: Input Voltage 110V 60Hz Est-ce bien le cas ou est elle bien en 230 v @+ Gus -
Salut Tu peux les faire toi même pour pas cher, une "frite" de piscine et un tube carbon: http://raptor90.skyrock.com/76.html c'est simple et efficace tu peux les affiner en les poncent a la forme voulue @+ Gus
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Salut Dragonus pour moi et pour avoir eu les deux http://raptor90.skyrock.com/11.html @+ Gus
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Salut regarde ici: http://www.haubendesign.de/Foliendekore ... 31_33.html @+ Gus
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Salut tu as la flasque de la poulie rouge d'anticouple qui est montée a l'envers, retourne la et tout va rentrer dans l'ordre @+ Gus
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anticouple qui tremble du haut vers le bas sur raptor 50
gugus a répondu à un sujet dans Thunder-Tiger 30 / 50... X50 Nitro
Salut Tu n'a pas assez de tours au rotor, remonte ta courbe de gaz @+ Gus