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Cleveland

Membre FH
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Tout ce qui a été posté par Cleveland

  1. Cleveland

    Vos réglage Webra 55p5

    Salut 12bandit, de mémoire il ne me semble pas avoir dépassé les 120° avec le P5 avec un carburant contenant 15% de nitro. Par contre j'en ai cassé un suite à une prise d'air sur la culasse (vérifie bien le serrage de celle-ci), pour info l'anodisation de la culasse était en partie passée (je mets ca sur le compte de la température qui devait vraiment être importante).
  2. Cleveland

    avis sur gopro

    La Gopro c'est clairement une camera inboard ou alors pour des vues tres rapprochées, montée en POV du sol ce n'est pas super pour filmer un vol, ou alors il faut super bien maitriser son sujet et voler constamment près de soi (cf la video ci-dessous): Je te conseille plutôt un bon appareil photo numérique, genre Canon 60D ou équivalent il filme en full HD et tu bénéficies de la bonne qualité (ainsi que de la variete) des objectifs d'appareils photos.
  3. Cleveland

    Questions materiels FPV

    Merci pour ta reponse Paul, malheureusement il n 'y a pas beaucoup d'offres en occasion Quelqu'un pourrait m'eclairer sur un "combo gagnant" que je trouverai en neuf?? Merci :handgestures-thumbupleft:
  4. Bonjour à tous, Je possede un quadcopter Scarab (550 il me semble) et j'aimerai l'equiper pour faire un peu de FPV (c'est la ou les choses se corsent...). J'ai parcouru la toile pour avoir un max d'infos concernant le matos à acheter et je dois bien avouer que je ne m'en sors plus (enfin pas).Pouvez vous SVP m'aider à bien choisir mes elements, histoire d'avoir un quad "plug and play" sans trop me casser la tete pour reussir à bien associer mes composants... Concernant le module mon choix s'est porté sur le DJi Naza, seulement il existe une version avec GPS pensez vous que cela represe
  5. Les mecs qui rigolent derriere, c'est sans commentaire :whistle:
  6. Cleveland

    Championnat d'europe F3C -F3N

    Mea culpa alors dans ce cas laurent . Je garde juste en memoire que pour notre club d'aero, le seul geste de la fédé pour la promotion de notre discipline envers les jeunes fut un sonometre.(Club pas forcement ridicule en nombre de licensiés avec env 60 membres). Mais si elle aide les jeunes a participer a ce genre d'epreuve et bien c'est tant mieux :handgestures-thumbupleft: .
  7. Cleveland

    Championnat d'europe F3C -F3N

    Tu sous-entendrais que la fédé favorise et aide la promotion et l'eclosion de nos jeunes pilotes?? A mon avis si ils en sont à ce niveaux ils ne le doivent qu'a eux meme et accessoirement aux finances des parents (pour les pilotes junior j'entends) et sponsors qui sont la pour assurer une partie du coté pecunier de l'affaire. Il ne faut pas se leurrer le cout de notre loisir est un frein pour beaucoup (comme chaque sport mecanique cela dit). Pour ce genre de compet les pilotes Francais pourrait participer sans "etiquettes" que se serait pareil (ou mieux voler pour leurs propre "team de po
  8. Elle n'apparait malheureusement pas dans les replay de RCMedien
  9. C'etait dimanche en toute fin de matinée son vol de demo avec le Raptor NPAP.
  10. Cleveland

    3D MASTERS 2012

    Put*** la demo de Nick Maxwell avec le TT waouhhhhhhhhhhhhhhhh . Sinon tres beau vol libre de Bas De Groot, de ceux que j'ai pus voir,c'est celui que j'ai preferé :handgestures-thumbupleft:
  11. A mes debuts j'avais rencontré ce meme type de probleme sur un trainer Heim, assez grosses vibrations au niveau de l'anticouple et notament de la derive... Le probleme venait en fait d'un "mauvais" serrage de mon train d'attero, tu peux toujours verifier se point c'est vite fait mais ca ne vient pas forcement à l'esprit
  12. Cleveland

    DJI NAZA

    Ah si en plus il y a une notice,je crois que je suis sauvé... . Merci a toi pour ta réponse,je vais partir sur ce module.
  13. Cleveland

    DJI NAZA

    J'aurai une petite question concernant le Dji Naza... J'ai fait l'acquisition d'un quadri d'occaz (frame Scarab avec un module Ardupilot mega). A vrai dire j'ai acheté ca sur un coup de tete,et en me renseignant un peu je vois que l'Ardupilot n'est pas vraiment fait pour mon utilisation (decollage automatique,atterisage idem,retour at home,programmation de mission etc etc etc), bref c'est d'une complexité extreme. Pouvez vous me confirmer que le module Dji Naza est "plug and fly" ou meme si il faut affiner certains reglages il n'y a rien d'insurmontable pour un novice en quadri comme moi.
  14. Si je ne dis pas de connerie, Tareq ne vit pas du modelisme... Dans un trombinoscope des 3D masters d'il y a 2 ans,il etait "annoncé" comme trader. (Sa situation a peut etre changé entre temps tu me diras) Vol de dingue en tout cas,impressionnante la maitrise... J'aime assez le "U.A.E Baby" pour finir la video
  15. Cleveland

    Magnifique !!!

    Ils y a des images tirées du film "The Art Of Flight" de Travis Rice dans "ton" petit clip AVS66 (Les passages dans le snowpark en l'occurence). Apparement ce film etait tourné en collab avec SNAPROLL,et franchement j'ai rarement vu d'aussi belles images... Les deposes de riders en Helico,avec les plongées de l'Ecureil (à plus de 90° de pente) en slow motion me resteront longtemps dans la tete.
  16. Cleveland

    3D Masters, c'est parti

    Niveau meteo par contre ca n'a vraiment pas l'air d'etre genial. Un forumeur deja present sur le site pourrait me le confirmer SVP? J'ai l'intention d'y aller demain mais vu les previsions je me demande si ca vaut le coup de me faire les 300 kms aller .
  17. Cleveland

    3D Masters 2011 in Venlo

    Salut, En tant que spectateur,rien de plus simple... Tu te gares à l'exterieur du "complexe",tu traverses un champs occupé par des moutons (la traversée est plutot longue,pour quelqu'un qui serait à mobilité reduite,ca peut etre assez penible je pense),ensuite tu passes à la caisse,tu reçois un bracelet qui te permets de quitter la rencontre et d'y retourner sans debourser à nouveau, puis place au spectacle!!!! Par contre niveau restauration c'est vraiment zero,à la limite de l'immangeable,il est preferable de prevoir un "repas home made" selon moi. Je n'avais pas pris mes billets en p
  18. Cleveland

    Même pas peur

    Par contre Jason Bell il a l'air super serein
  19. Yes, avec le numero HS009X pour etre precis. Je ne vais pas me casser la tete,je vais la renvoyer chez horizon en Angleterre.
  20. Cleveland

    3D master !

    Oh lala,quelle journée Le spectacle etait juste completement dingue . Felicitations à tous les membres du forum qui ont porté haut les couleurs de la 3D Francaise. Mention special pour la JRT et leurs vol synchro qui fut de loin le plus fun de la serie,bravo les gars c'etait genial.
  21. Cleveland

    3D master !

    Bonsoir, J'aimerai aussi m'y rendre,malheureusement je n'ai que le dimanche de libre . Je n'ai pas acheté mon billet via le net,et sur le site 3DX,ils stipulent que les acces visiteurs sont limités.(et plus de pre order possible) Aux habitués des 3D Masters:Avez vous deja fait le deplacement sans billets? Pensez vous qu'ils puissent me refuser l'accès de la rencontre? 700 kms pour rien,se serait quand meme con...
  22. Personne n'a d'idée?? . Peut etre qu'un utilisateur d'heli 90 equipé d'un variateur Scorpion pourrait m'aider... Il suffirait qu'il me donne la tension de son pack et ses reglages,j'extrapolerai les données a apporter à mon 6S
  23. Bonjour à tous, Etant novice en matiere d'helico electrique, je suis legerement paumé quand aux derniers reglages à effectuer sur mon PROTO 500. Ne voulant pas faire d'impair je m'en remets aux pros de la propulsion nucleaire; Pouvez vous SVP m'indiquer vos reglages "etapes par etapes" sur vos controleurs Scorpion pour helico format 500... Pour info j'utilise une motorisation Scorpion HK3026 880KV ainsi qu'un ESC Scorpion SW 90A. le tout alimenté par un accu 6S de 2500 Mah. Je possede le rapport de reduction d'origine et je pensais utiliser l'ESC sans son mode regulateur. Merci
  24. Cleveland

    Align 3G Flybarless Official

    Si comme le dit Tristan, le systeme Align est "plug and fly" il va certainement faire un malheur... Perso ce qui me rebute (et a mon avis cela concerne une majorité de pilotes "lambda") dans les modules FLB (en excluant le prix d'achat biensur) c'est la "complexitée" apparemente (peut etre que je me trompe) des reglages a effectuer pour avoir une machine qui fonctionne au poil. L'idée de ramener un PC au terrain pour regler mon heli c'est vraiment impensable pour moi. Si au contraire il faut donner 2 coups de tournevis pour regler 2 potars, et ainsi avoir une tete parfaitement reglée,la ça
  25. Cleveland

    infos TZ V2 50 ?

    Yes,je n'ai meme pas pensé à me connecter sur mon compte pour voir si je pouvais recuperer des infos... Ma commande est shippée apparement. Merci à vous Bonne journée.
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