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tittrex

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Tout ce qui a été posté par tittrex

  1. Tu confonds, les blancs c'est la version améliorée. Les gris étaient livrés dans les premiers kit, il n'y a pas longtemps que les blancs sont apparus. @+
  2. Ah, on c'est peut-être déjà vu alors. Je volais a Ribérac jusqu'à l'année dernière.
  3. Bonjour, les blancs sont soit disant plus résistant que les gris. Si quelqu'un à pu comparé en vol? @+
  4. Bon commence par fermer de quel que crans le pointeau, mais aussi regarde du coté de ton pilotage, si tu est trop rude sur les ordres, il est normal que ton moteur s'effondre
  5. Je suis du même avis que mogeovi, aucun intérêt de changer de pot si le tiens marche correctement. Mais sinon je confirme la chicane du pot align ce dessoude.
  6. tittrex

    Choix ???

    Un des problèmes en éléctrique, hormis la qualité de certain accus face aux autres, c'est le risque de foutre en l'air l'accu sur un vilain crash et là après c'est carrément plus cher qu'un termique.
  7. tittrex

    Essai du Prôtos 500

    voici les photos de la version carbone extraite de "helifreak"
  8. tittrex

    Essai du Prôtos 500

    Merci Tyio, ça fais toujours plaisir d'être remercier
  9. tittrex

    Essai du Prôtos 500

    Salut oubliens, tes photos de la version carbone sont petites pour vraiment voir à quoi il ressemble, ou bien c'est moi qui ne sais pas la télécharger correctement @+
  10. tittrex

    Choix simu

    Moi j'ai trouver le remède au stress, bien boire avant Pour bien voler, voler Bourréééééé Allez plus sérieusement comme le dit bien tichou24 le simu c'est bien pour se faire la main et acquérir les réflexes sur telle ou telle figures et sans le stress de la casse forcement on appréhende moins Quand tu maîtrise une figure, tu peux la faire en réel mais a une hauteur raisonnable bien entendu. @+
  11. tittrex

    Choix simu

    Bonsoir, j'ai eu aerofly pro deluxe en premier, bien pour débuter... je suis passer sur reflex par la suite, le top si tu as une bonne config derrière... sinon celui que j'utilise maintenant c'est phoenix, excellent rapport qualité/prix et nécessite moins de ressource que reflex. Bon choix
  12. tittrex

    encore des questions ....

    Oui la notice ne le montre pas mais en ce qui me concerne il rester des bricoles une fois le montage terminé. Mais sur le miens le jeu est tellement faible que je ne me pose même pas la question de mettre ou non une rondelle.
  13. tittrex

    encore des questions ....

    Personnellement je n'est qu'un léger jeu à ce niveau là mais c'est vraiment infime (casi inexistant) De mémoire il faut serrer raisonnablement les 2 vis de chaque cotés, moi j'avais des points dur, mais c'était les chapes qui n'étaient pas assez rodées. As-tu toujours la turbine de refroidissement inclus sous le moteur? le miens chauffe mais je ne l'ai plus à cause de mon crash, les ailettes se sont cassées par endroit. Je régule le miens a 85% pour 2700 tours.
  14. tittrex

    Essai du Prôtos 500

    Merci Christophe, ça fais plaisir
  15. tittrex

    Essai du Prôtos 500

    et une petite dernière en vol et je vous rappel que l'essai du prôtos est sorti en kiosque sur le N°66 - MAI 2009 - RC PILOT, il y a plein de photos et d'information sur cette machine
  16. tittrex

    Essai du Prôtos 500

    Voici une série de photo de la version standard du Prôtos
  17. tittrex

    Essai du Prôtos 500

    Bon beh j'ajouterai des photos ce soir, comme ça tu sera content
  18. tittrex

    Essai du Prôtos 500

    bon au vu des photos les seules modifs par rapport à la version de base serait la bulle (nouvelle déco) et le chassis en carbone, la tête est visiblement la même.
  19. tittrex

    Essai du Prôtos 500

    Il me semble que la tête est alu mais pas sur à 100%. en revanche l'avantage de la version standard, c'est son poids, et ça marche très bien, pour info mon châssis est fendu sur le dessous au niveau du train de devant et en vol on remarque rien du tout. en passant avec une tête full alu, à part le plaisir des yeux sinon le poids va en pâtir.
  20. tittrex

    Essai du Prôtos 500

    Bonsoir à tous, je remet au goût du jour ce post pour faire savoir à ceux qui sont intéressés que l'article que j'ai réaliser pour rc pilot vient de sortir sur le dernier numéro (N°66 - MAI 2009) Bonne lecture
  21. Bonjour, je suis également propriétaire d'un protos 500 est mon seul crash à ce jour, c'était en nocturne par perte de visu sinon aucun top. Je suis en 41 et pcm. Comme dit oubliens, vérifie la tension de ta courroie.
  22. Salut Oubiens, sur le miens la fixation été aussi dure, j'ai régler le problème en limant un peu le dessous et le devant du patin depuis plus de soucis, ça tiens toujours aussi bien mais c'est moins casse c..... à sortir. @+
  23. Bonjour, cela peut venir soit quand tu touche la parti chromé autour des manches, un ami à ce soucis sur pheonix avec une ff7, ou alors peut-être un mauvais contact avec le cordon. @+
  24. tittrex

    Idle up et reflex

    Bonjour, Il faut dans configuration du modèle de mémoire, cocher la case utiliser les réglages de l'émetteur. Normalement, ensuite ça doit marcher.
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