tittrex
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Tout ce qui a été posté par tittrex
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t'as oublié les chapes qui peuvent elles aussi faire les cons... beh oué avec mon bol allez on va vite être fixé test J-2 :whistle:
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Bonsoir, je vous présente mon 700 Nucléar, récemment converti (merci speedpred :dance: )... Niveau config : Scorpion 4035-500 KV (Pignon Align 12 dents) Couronne Align 112 dents Castle 110 HV (en test) BLS 451 GY520 / BLS 254 2 X 6S 5000 mAh 35C Turnigy Premiers vols ce week-end Maintenant place aux photos :dance:
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et une énorme poisse pour certain :whistle: :whistle: sinon pour cette nouvelle saison, je repars avec mon 600 nitro et 700 tout juste fini de nucléarisé (merci maître :dance: ) en F3N, et en F3C, le freya avec lequel j'avais participé au CF 2010 prêté par Stef après une série noire de casse
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Mike à déjà régler le problème :whistle:
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c'est juste une question de classe :whistle:
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je confirmes :whistle:
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moi je les ai retirés dès le moment où je tenais sans hésitations les statios queue vers soit, profil et face :dance:
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ta bon goût maître on se la partage ??
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tu veux un coup de main maître ???
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Très sympa ce 700 mais fera t'il le poids contre mon Godzilla j'ai tourner des statios tous le week-end mais hier c'était hard surtout quand tu as le vent qui n'arrête pas de tourner
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facile tichou, tu prends une dremel, tu charcutes le chassis et tu sors le moteur bon ok
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Présent pour le concours et le sympo :dance:
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oué oué ça vol pas trop mal moi je dit que align devrait inclure les drapeaux dans leur kit... par contre je pense que les amortisseurs de tête ne sont pas ceux d'origine car il n'a pas l'air de tourner bien vite en statio :think:
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Bonsoir, quelle radio utilises-tu ? peut-être as tu un potar qui limite ton pas maxi ?
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pendant ce temps là il est toujours entier :shifty: pitin moi toujours pas de moteur en stock, je leur ai envoyer un mail ce matin
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Alors Olive, ce Jet Ranger ça en est où ?? ta trouver ce qui beug :think:
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belle pièce :dance:
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beh dans un sens je pense qu'il faut voir ça du coté positif de la chose, avec une si douce musique, tu ne peux pas t'endormir au volant donc tu évites les accidents :whistle: :whistle:
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oué j'ose même pas imaginer la programmation des bestioles :confusion-confused:
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perso j'ai les pieds de pales plastique et ça suffit largement mais si tu veux te faire plaisir tu peux toujours prendre la version alu ... en ce qui concerne tes courbes, je pense que tu devrais essayer de reprendre les réglages, déjà en normal le statio devrait se trouver manche au milieu donc elle il faudrait que tu la règle genre -5 (pour pas changer tes habitudes) ; 5 ou 6 au milieu du manche et 13 (idem que pour les -5) et d'en faire autant pour les gaz, c'est à dire remonter ton 2 deuxième point pour qu'il prenne plus vite ses tours, remonter la valeur du point central afin d'avoir t
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et tu n'avais pas ces vibrations avant le crash ?? ta courbe de pas c'est en normal?? par contre ça donne quoi en valeur sur l'incidencemètre?
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je ne suis pas un spécialiste du FBL mais je pense que plus rapide tes servos seront et meilleur sera le rendu du module...
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au dernier vol tu n'as eu aucune touchette sur l'Anticouple ?? car ça pourrait être une vibration liée à un déséquilibre des pales AC... après ça peut-être tout simplement ta courbe de gaz qui n'est pas régler correctement car déja le statio a 3/4 manche je trouve ça un peu trop haut.... Sur tous mes hélico, je statio se trouve manche milieu... donc moi je pense qu'il faudrait que tu augmente ta courbe de gaz au niveau du 1/4 gaz et du milieu
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celui du torque tube (dans la poutre quoi)
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Salut Stef, pour la musique c'est Pendulum - Self Vs Self feat. in flames comme ça tu peux la rajouter a ton répertoire de musique douce :dance: :dance:
