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rotoracing

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Tout ce qui a été posté par rotoracing

  1. rotoracing

    Julien Bérard Rave Ballistic

    Chouette vol Julien. :handgestures-thumbupleft:
  2. rotoracing

    shop helico3d.ch

    Merci Rex pour l'info.
  3. rotoracing

    Raptor 90

    C'est une excellente machine (que j'ai toujours regrettée d'ailleurs). Après pour le poids il y a pas de mal de pièces qui peuvent être supprimées sans dégrader la résistance en vol ou au crash, et qui te permettent de réduire la facture sur la balance. Tu dois pouvoir gagner 400g sur le kit de base (si ton objectif est de gagner du poids pour optimiser le ratio poids / puissance) De mémoire voici ce que tu peux supprimer: - les renfort latéraux Alu qui se trouvent au niveau du bâti moteur - toutes les rondelles acier des vis de châssis - la plaque carbone de dessous le châssis -la nourr
  4. Paul, Et bien je t'encourage à rapidement consommer tes 6 bidons pour pouvoir approvisionner le nouveau FURIOUS FUEL. Bons vols
  5. Bertrand, C'est "plug and PRAY" :laughing-rolling: Aprés si tu le passe devant une masse métalique tu dois pouvoir mesurer une implusion ? A+
  6. Et voici la bulle du Team LABEMA. (design by Art Design artworks and graphics)
  7. Oui Norbert tu as a bien raison :dance: Ca dechire un max !!!
  8. Encore un post qui va devenir agaçant !!:! La question n'est pas de savoir si c'est dangereux ou pas (tout comme rouler a plus de 130km/h sur route ouverte ) c'était de savoir qu'il y a des competitions qui autorisent des packs supérieurs à 12S! Effectivement vous avez raison nos instances limitent à 12S pour de l'helico. Il faut juste prendre en compte que les compétitions organisées avec cette réglementation ne sont pas celles qui attirent le plus de monde. Aprés je préfere voir des gens responsables et avertis avec du 14S, que d'autres avec un accu 2V et une pince croco :laughing-rollin
  9. rotoracing

    Photo TSA Infusion E

    La E sur un N ne se monte pas sans recouper la partie basse de la bulle.La N enveloppe plus la mécanique. Par contre la N sur un E ça doit passer, j'essaierai ce soir.
  10. Ah bon ! Le 14S est autorisé dans certaines compétitions :handgestures-thumbupleft: A+
  11. rotoracing

    La classe!!!

    pas vraiment sur que ce soit Vario le precursseur des gyro FBL ? j'aurais plutot dit CSM avec son module reliant 3 gyro classique. A+
  12. rotoracing

    La classe!!!

    Flippo je t'aime.
  13. Les différents hélico des pilotes du TEAM Labema.
  14. Encore uns bonne cession cet aprèm, et :handgestures-thumbupleft: :handgestures-thumbupleft: :handgestures-thumbupleft: Le futur remplacant du 22,5% est top ! :dance: A suivre..... :clap:
  15. Salut Warek, Si tu aimes le M17-30 tu vas adoré le Furious Fuel :handgestures-thumbupleft: Tu aura la totale : Propreté du moteur, l'odeur, la couleur, et........des WATTTTTTTS. et puis comme on dit : " Coming soon.."
  16. Le problème du colorant ne se posera plus car il sera coloré d'origine. Patrick
  17. Par contre à choisir je ne mettrai pas ce modele sur un heli : Protronik 6A linear voltage regulator. Soit tu mets quelque chose d'un peu plus sure soit tu te mets en life2S direct. A+
  18. Merci beaucoup Pitounet. Y'a plus vérifier les cotes par rapport au TSA :handgestures-thumbupleft: Merci
  19. Je l'attendais celle la flippo! T'inquiète pas c'est juste pour faire des trous plus gros !!!! :laughing-rolling: :laughing-rolling: :laughing-rolling:
  20. Salut, 700e, car l'idee c'est de comparer avec les côtes du TSA pour y mettre dans un fuseau de black shark. Merci
  21. Bonjour, Est ce quelqu'un pourrait me donner les cotes d' un châssis de T700 e? -Je cherche la hauteur totale des flancs carbone -la longueur hors tout des flancs -la position du tube de queue par rapport au bas du châssis Merci d'avance
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