Paulo
-
Compteur de contenus
178 -
Inscription
-
Dernière visite
Type de contenu
Profils
Forums
Blogs
Calendrier
Galerie
Articles
Media Demo
Boutiques
Tutoriels
Documentation
Clubs
Glossaire
Téléchargements
Boutique
Petites-Annonces
Tout ce qui a été posté par Paulo
-
Merci JPP! Tu vois, faut pas que tu partes en vacances, on est perdus, nous Bruno
-
Salut jeunes gens! Je viens de recevoir un jeu de dampers, donc, ainsi que les "spindle collars", les manchons qui viennent entre l'axe de pales et le damper (je croyais en avoir perdu un). Ceux que j'ai, d'origine, sont en fait des petits manchons légèrement chanfreinés a une extrémité pour faciliter (j'imagine) le passage sous le damper. Ceux que j'ai reçu, sont prèsque complètement coniques (la pente va d'une extrémité jusqu'à 1mm de l'autre) d'ou ma question: cette très faible portée plate appuyant sur le damper ne risque-t'elle pas de le découper? J'crois qu'chu clair là! non? Me
-
Salut, Il y a plusieurs posts à ce propos sur le forum. Pour ma part, comme beaucoup, j'enlève le carbu et je glisse une brosse à dent dans la lumière du vilo pour l'immobliser. On peut utiliser aussi du sopalin roulé serré (pas testé) mais surtout pas quelque chose de métalique qui endomagerait le vilo. Bon bricolage!
-
Merci des réponses Paulo
-
Bonjour, C'est complètement hors sujet, mais chez moi, avec le site ImageShack, c'est une vrai punition: plus d'une minute pour afficher une image, quand il ne me faut pas réactualiser. A part ça, l'installation du 250 semble tout à fait réussie. Cette malette abrite ma radio Bons transports!
-
Bonjour, Petite curiosité: de quand date la dernière mise à jour de votre Phoenix? Merci.
-
Merci Mimache c'est vraiment sympa, je mets la photo de côté. Bons vols
-
J'aurais aimé avoir la photo d'un montage par exemple ou un retour d'expérience. Quelque chose du genre: "j'ai fait comme ça, et c'est pas bon, faut pas faire comme ça". Je vais avoir le temps de m'y intéresser, maintenant qu'il est cassé Allez, bons vols à vous.
-
Merci de la réponse Mimache, mais je n'ai rien trouvé à propos du régulo . Alors, on improvisera. Bons vols.
-
Bonjour, Quelqu'un a-t'il monté ce régulateur sur un C5? Cela me fait envie, et j'aimerai savoir si l' adaptation (surtout du capteur, bien sur) est facile. Merci.
-
Salut, Je crains qu'il ne faille changer la bougie.
-
Merci Wiwi, ton idée est excellente. Je ne sais pas si c'est la meilleure, mais à moi, elle me plait bien. Si tu en as d'autres n'hésites pas, et laisses dire Salut
-
B'soir Je ne sais pas pour quoi c'est faire,, mais fileter de la corde à piano... bonjour. Ayant eu des débuts "fracassants", pour les barres de bell du C30 j'utilisai du stub en 3mm (3€ en 1m80) que l'on peu facilement fileter. En revanche, n'est pas protégé contre la corrosion, mais la plupart de mes réalisations n'avaient pas le temps de se piquer Bon bricolage.
-
Salut, Alors là, tu vois Patrickdup, celle là, elle est bonne, elle fait rire, prends-en de la graine.
-
Salut, Hé bien moi, j'ai choisi
-
Rien trouvé
-
Salut, Il semble que cela ne soit pas de la spéculation, mais le problème existe bien . La Chine arrête la production jusqu'après les JO pour diminuer la pollution sur Pékin ('entre autre). Reste les Ricains qui en produisent aussi, mais... le nitro est utilisé en dragster. Cette discipline étant bien plus télévisée que le modélisme, vous m'avez compris. Au bout du compte, il sera sans doute plus difficile de trouver du 30% que du 10% (plus de litrage de carburant avec la même quantité de nitro) mais on ne devrait pas non plus être oblgés de passer au gazogène. Il se dit que la situation
-
Merci de vos réponses. En ce qui concerne la commande des pales, sur le mien aussi, au début, c'était ferme. Le bras entre le glisseur et la pale était en contrainte, j'ai un peu limé les "oreilles" pour donner de l'aisance, mais c'était pas terrible. J'ai fini par donner un petit coup de rodoir et depuis, impec, ça glisse onctueusement. Je vous tiens au courant Bons vols!
-
Salut à Tous, Il est bien calme ce forum, alors... Combien d'entre vous volent avec un A/C alu sur leur Xtrem 50? J'ai des soucis et il me semble que c'est depuis que j'en ai monté un sur le mien. Comme vu sur un autre post (Align), moteur en marche, le 9254 vibre, frétille (au choix) avec une fréquence plutôt élevée. J'ai remis le modèle de base et je vais passer le servo sur la poutre, je ne suis pas sur que cela change grand chose, mais ça améliorera un peu le centrage. Et ou se trouve votre gyro? Bons vols!
-
Ca, ça nous fait bien avancer
-
Je n'ai pas de balance assez précise, mais j'ai verifié l'équilibrage avec et sans les masselotes c'est bon. Domage pour moi
-
Merci héli34, mais j'avais déjà appliqué tes solutions, sans succès, malheureusement. Bons vols!
-
Salut héli34Tu m'as fait une fausse joie. Mon C5 aussi vibre terriblement. Le gros soucis, c'est que ça fait émultionner le carburant dans le réservoir dès que je passe en idle-up. La nourrice en profite pour avaler un peu d'air, et là aussi ça émultionne, ce qui fait qu'au dernier tiers du réservoir, le moteur coupe et reprend, (du moins jusqu'a maintenant). J'ai vérifié l'équilibrage de la turbine, les differents roulements... RAS! En définitive, il me semble cela pourrait venir d'un réglage moteur. Je n'arrive pas a avoir un régime raisonnable. Pour la première courbe, au point 5, je
-
Salut, Vivement que les japonnais vendent les lunettes en ligne, car quand on voit les prix en France: c'est scandaleux, c'est une filière ou TOUT LE MODE se gave à mort. La concurrence nous serait profitable, à nous, pauvres consommateurs. Car TOUT LE MONDE se gave dans cette branche! Hein..? Mais non, j'l'ai pas d'jà dit!
-
Salut, On te l'a dit (ou alors, tu ne lis pas les posts): arrête d'ergotter, et FONCE!!!!!!!!!! Et si tu veux vraiement te faire une idée, une vrai, une à toi, passes dans un club ce week-end, ça manque pas en RP. Bons vols.