djedje
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oui
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Bon voila, vous allez tous être déçu....il faisait trop froid, je suis donc rentré à la maison avec les doigt gelés... Mais non!!!ici on vol jusqu'à -5°c bon ok il faut bouger un peu sinon on se les pèles revenons en à ces servos!!! c'est purement et simplement de la balle! la machine à un comportement parfaitement neutre on sent bien que le couple apporte et le cyclique est plus franc qu'avec mes JR . Je n'ai plus d'effet rebond sur les arrêt de pas! vola moi j'ai été concquis, je ne regrette pas mon investissement ils m'apportent exactement ce qui me manquait sur cette machine .
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Notice française gyro mini G Curtis Youngblood
djedje a répondu à un(e) sujet de ERIC 37 dans Gyroscopes d'anti-couple
ça va être difficile... tu as le G view? -
en effet pas de chance, ça peut aussi arriver chez les plus grande marques!
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oui
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salut Rémi, le sympo de Blois sera les 18 et 19 juin prochain @+ Jérôme
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le 700-52 te permettra éventuellement de repasser ton SE en version normal si tu le désires. Ensuite si tu montes trop haut en pignon, tu consommeras plus d'énergie pour réguler tes tours (même principe qu'un vélo). Mieux vaut avoir ton moteur qui tournent plus vite et qui soit dans sa plage de fonctionnement plutôt qu'un moteur qui va tirer sur les accus en cas de ressource en pas. Sinon j'utilise en effet le bi-câblage pour alimenter le Vbar
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salut Airmaster , voici ma conf sur mon logo 600 pales Edge 603 FBL Moteur Pyro 700-52 +Jive 80HV 2100tr au rotor +pignon de 12T Accus 10S 5A 40C temps de vol 6mn max ! Je n'utilise pas de BEC externe. Par contre j'utilise la sortie slave du Jive pour alimenter en double mon Vstabi. pour info sur mon logo 400 je tourne à 2800tr alors que mikado preconise une valeur inférieur ! et on est tous au moins à ce régime en 3d. pour ce qui est de la plage de régulation du Kontronik, il est préconisé entre 60 et 80% de mémoire. (perso je suis à 85% ) Dans ton cas, je resterais avec le Pyro
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j'utilise des EC5 mais pas de chez Hobbyking pour les raisons cités au dessus, en espérant qu'elles sont bien entendu de qualité supérieur. je prend des Eflite @+ Jerome A Rémi : sympa ton avatar, tu l'as ramené lors d'un tournage . Ca fait un petit moment qu'on t'as pas vu. j'espère que tu seras à notre sympo sur Blois ou au RCMCO cette année.
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Les 120, ils arrivent et c'est Yam qui commence
djedje a répondu à un(e) sujet de Fredoc dans Moteurs Yamada
nos pauvre couronnes vont plus suivre -
salut Airmaster, Très bon choix le Pyro 700-52. les tours rotors que je t'ai donné sont avec le pignon livré dans le kit 600 SE c'est à dire le 11T. Perso, la fameuse pièce qui maintien l'axe du moteur, je ne l'utilise pas et mes couronne se portent bien.. Pour ce qui est de l'équilibrage, ya pas trop de souci sur le logo , la machine est vraiment bien étudié. pour ce qui est des accus ; je te conseillerais de regarder du coté des Voltz chez Easy-heli.com( sans aucune influence ). Actuellement je vol avec du 2 X 6S 4500mAh 45C Voltz et ils ont un trés bon couple durant tout le vol. Ils s
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Salut, en effet avec mon Pyro 700-52 je cassais des couronnes , mais sur mon Aurora E;) j'ai du prendre du scorpion 560Kv et du 500kv ....pour que mes couronnes tiennent... Sinon, le Pyro 700-52 donne entire satisfaction le logo. le diff entre le 700-52 ou 45 c'est le KV. le 52 = 520Kv et le 45= 450Kv. le 450Kv sera plus coupleux. j'ai regardé sur la version SE ils livrent les kit avec des pignons de 11T. Conf 12S : Pyro 700-52 Spoolup with Governor @ 65%: 1964 tr/min
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c'est vrai que l'endroit est impressionnant et surtout le niveau ! ce qui n'est pas évident c'est d'arriver à voler sans trop prendre l'espace du petit voisin de droite ou de gauche... Je dirais que c'est le plus difficile à gérer car tu ne connais pas la façon de voler des pilotes qui t'entourent Super jeu de mot lolo Jerôme
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Salut, voici une vidéo de mon AURORA équipé du Yamada SR3d Opti 30 SLV en Flybar et bien gras :doh: !
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non j'attends les nouveaux flancs pour la version E
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salut, non je résisterais, même si cette tête à un corps de rêve
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Salut, c'est vrai qu'elle est superbe. J'ai eu l'occasion de la voir en vrai 8) par contre c'est claire que le tarif n'est pas donné... ce qui est sûre c'est que e garde ma barre de belle!! la tête est vraiment géniale I love Flybar
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Trucs et astuces pour voller quand il fait froid
djedje a répondu à un(e) sujet de EQ45 dans Discussions Diverses
c'est en effet ma solution proposé quelques Post plus haut plus (j'utilise cela depuis 3 ans et ça marche parfaitement ) . j'avais fais les calculs, avec une lipo 3S 2200, on peut faire 3 vols de 7mn . Voici les photos correspondantes Valise Radio Valise Accus La valise est complètement autonome. elle est régulée en température, peut fonctionner en 12v Voiture, batterie Lipo ou encore 220V. elle joue aussi le rôle d'alimentation pour mes chargeur sur le terrain. je peux ainsi avoir du 13.8V sous 20A A+ Jerome -
salut, sur le site il y a un bulletin. "Should you find that your transmitter is affected by this issue, please contact your nearest Spektrum authorized service center to arrange for a free upgrade to your DX8 performed by a Horizon Hobby authorized Technician. * Click here to complete the Spektrum DX8 Return Request form. "
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Salut, ne vous affolez pas ! Si la date de commercialisation des DX8 a été repoussé, c'est pour notre bien... les nouvelles versions auront les bug corrigés...dommage pour ceux qui ont acheté leur radio dès sa sortie, en effet il faut les renvoyer restons patient elles devraient pas tarder à arriver !
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Heureusement qu'à chaque crash l'accu n'est pas mort sinon on s'en sortirait pas . En effet, ce n'est pas idiot de choisir une marque d'accu en fonction de son niveau de vol, la performance n'est pas une fin en soit. Pour quelqu'un qui débute, acheter des accus TP n'est pas très utile bien entendu A travers ce post, on essaye d'évaluer la qualité des Accus Voltz afin de les situés dans la hiérarchie, avec en plus la primeur de les avoir sur le territoire Français. Aujourd'hui la qualité à un prix raisonnable en France, c'est plutôt sympa.