franz21
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Tout ce qui a été posté par franz21
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[info]Calculs de puissance et force, hélico classe 50
franz21 a répondu à un sujet dans Discussions Diverses
Bonjour, Pour les vis de pieds de pales qui ne devraient pas être en acier à ferrer les ânes, elles doivent être de qualité 8.8, c' est gravé sur la tête de vis. Leur résistance est de 80 kgs au mm2. Donc pour nos vis la résistance à la traction est de 1004 kgs et pour les vis de pales leur limite de rupture (cisaillement) est de 703 kgs. A + -
[info]Calculs de puissance et force, hélico classe 50
franz21 a répondu à un sujet dans Discussions Diverses
Rebonjour, Gronoizeau a dit " Le moteur TT 50 sort 1.75 bhp (soit 1.72 ch) à 17000 tr/min *1 bhp=746w, 1 ch=736 w* Cela représente 67.3 % de la puissance d'un cyclomoteur 50 cc (Puissance maxi: 3 cv à 5500tr/mn pour le Peugeot 103 RCX), pour un poids de seulement 4 Kg... " Pourquoi ne pas remplacer le 50cc de la mob. par un TT on va gagner du poids. -
[info]Calculs de puissance et force, hélico classe 50
franz21 a répondu à un sujet dans Discussions Diverses
Bonjour, Et combien de reçus au bac cette année ? -
Trucs et astuces pour voller quand il fait froid
franz21 a répondu à un(e) sujet de EQ45 dans Discussions Diverses
Bonjour, -
Bonjour, Je rallume le flamme : C' était au début (1976)
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dimensions stabilisateur horizontal
franz21 a répondu à un(e) sujet de franz21 dans Discussions Diverses
Bonjour, Merci Stéphane pour ta réponse. C' est clair. A + -
Bonjour tout le monde, Peut être pourrez vous me renseigner, je me demande quelle influence sur le vol les dimensions du stab. horizontal ont elles? Voilà, merci d' avance. A +
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Manche 3 – Francin (Savoie) 3 et 4 juillet 2010
franz21 a répondu à un(e) sujet de sylvère dans 3D CUP par JRT
J' espère qu' ils s' en sont bien remis. :pray: -
Manche 2 – Til Chatel (Côte d’Or) 5 et 6 juin 2010
franz21 a répondu à un(e) sujet de sylvère dans 3D CUP par JRT
Bonsoir, Mais non frakkas, à Til-chatel il n' y a pas d' orage. Tout n' y est que calme et volupté. Pour preuve et ceux qui camperons ce week end pourrons le constater, ils auront comme voisins une famille de 7 chevreuils qui gite à 400 mètres du club-house. A bientôt :shifty: -
Ce qui nous attend en belgique ....
franz21 a répondu à un(e) sujet de claudy46 dans Discussions Diverses
Salut, tu crois qu' ils ont besoin de nous pour être inspirés? A + -
Ce qui nous attend en belgique ....
franz21 a répondu à un(e) sujet de claudy46 dans Discussions Diverses
Et avoir un casier judiciaire vierge. 8) -
Bonsoir, Nous avons l' Optifuel qui est parfumé d' origine. @ +
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Bonjour, Je me pose une question à laquelle certains d' entre vous pourraient sans doute répondre. Que valent les servos Align DS610 et DS620 ? Merci d' avance pour vos réponses.
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Bonjour, Connaissez vous les servos PRO-TRONIK ? A +
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.Bonsoir, Tout d' abord je maintiens qu' il sent la fraise, le carburant. J' en suis au 4° bidon et rien à signaler si ce n' est qu' avant je tournais au P.M. 15% et maintenant l' Optifuel 20%. J' ai refermé le P.P., ça fume pas mal, je tourne à 1900t/mn, la culasse est à 85° et j' ai un poil de pêche en plus. Voila, à +
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Salut, Je ne suis pas super pilote mais j' utilise les TT carbone et qu' en dire, sinon que comparativement à mes collègues ( de niveau équivalent ) je ne vois pas de différence et vu ce que j' en fait je les trouve bien. A +
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Bonsoir, Moi j' ai les bouchons comme la 1° photo, je ne connais pas les autres. A +
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Rebonsoir, J' allais oublier le plus important dans un carburant. L' Optifuel est parfumé à la fraise, framboise, cassis je ne sais pas trop mais il est parfumé...
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Bonsoir, Et bien moi c' est pas compliqué, je tournais au P.M. jusqu' au jour où mon fournisseur m' annonce " le P.M. c' est fini, maintenant c' est l' Optifuel". Alors allons y pour l' Optifuel. Je viens de finir un bidon et ma fois je ne vois pas de différence notable avec le P.M. A +
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Bonjour, Ce n' est pas une nouveauté, moi même il y a quelques temps, avec le B.E. d' Oeuxreuxcopter j' ai mis au point un modèle semblable. Modèle qui est toujours en ma possession et que je cède, avec regrets à 35000€. Dépêcherz vous, j' ai été approché par des asiatiques et je préfèrerais qu' il reste dans l' hexagone. A +
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Bonjour, La vague verte est passée par là
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Bonsoir, Comme quoi l' hélico et les portables, ça ne va pas ensemble. http://fr.news.yahoo.com/3/20090525/twl ... 16fb8.html
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Bonsoir, Je me pose une question, quelle est l' influence de l' A.C. sur la translation (trajectoire)? Merci d' avance pour vos réponses éclairées
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Bonsoir tout le monde, Merci pour vos réponses dont je prends bonne note. Effectivement j' améliore ma façon d' attaquer les figures et arrive à avoir plus de vitesse. En fait, je réagissais trop lentement. A +
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Bonsoir, Pour ceux que ça interesse, j' ai résolu mon problême avec gugus. Le moteur était trop riche. Je ne pensais pas qu' il serait règlé correctement en ouvrant le P.P. à moins d' un tour. J' ai fait 3 vols impeccables. D' ailleurs pendant qu' on y était, j' en ai profité pour suggèrer à un copain qui volait avec un T-rex600 d' ouvrir son P.P. il tournait trop sec par contre. Ce qui fut fait. A +