MG
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hello Brag, je me suis posé effectivement la question du fail safe parce que j'ai eu l'impression d'avoir perdu la main, en même temps ça c'est passé vite alors je ne suis plus très sur ... mais bon j'ai une DX7 + AR 7000 sur cet hélico, jamais eu aucun pb avec. Je vais controler en même temps que je remonte et refaire un bind. A+
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bonjour, après avoir monté un 3G sur mon T600 ESP qui a beaucoup de vols au compteur en flybar, tout réglé comme sur la notice (12° pas et cyclique, réglage sensibilité usine 50% - 50%), et contrôlé que tout est nominal, me voilà parti au terrain (je débute complet en FBL, mais pas en hélico). Là, décollage avec peu de tours et stationnaire ok. Donc idle up 1 (environ 1900 tours), stationnaire plus précis, toujours ok. Ensuite quelques translations pas très rapides avec quelques faibles oscillations sur la prof, je décide de poser afin de diminuer un peu le gain, et là ... c'est le drame
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Je suis en Spektrum et je le branche direct aussi. Par contre question chauffe-bougie c'est pas mon rayon (je fais que de l'électrique) A+
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hello, j'ai celui-là sur mon 700 : http://www.amainhobbies.com/product_inf ... 6awg-Deans et ça marche bien. Seul bémol il n'y a pas d'incation de tension de l'accu, juste une led on/off, mais bon. A+ PS : Mickael tu as reçu mon paquet ?
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hello, j'ai reçu un mail de pub de HK disant qu'ils ont un entrepôt opérationnel à Hambourg. Ma dernière commande chez eux venait de Hong-Kong, alors ça m'intéresserait de savoir si quelqu'un a reçu un colis récent de chez eux pour savoir s'il venait d'Allemagne ou pas, vu que ça change les choses au niveau douane. Merci, A+ PS : je ne sais pas si j'ai posté au bon endroit ..?
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sangles velcro pour lipos ...ou les trouver????
MG a répondu à un(e) sujet de DOM33 dans Atelier Diverses
hello, tu as les magasins de sport rayon vélo, tu en trouves chez Décathlon (comme support de pompe à vélo). Après si tu veux une taille spéciale, dans une mercerie tu en trouves au mètre (mais sans boucle de serrage). A+ -
hello, si je peux me permettre un petit complément, à l'usage il semble que la charge à 1/2C soit préférable pour la durée de vie (je dis il semble parce que je n'ai pas fait de statistiques sérieuses sur le sujet qui demanderaient 2 échantillons de packs chargés à 1C et 1/2C ...). Pour le stockage c'est entre 40 et 60 % de la capa ; on l'obtient par la tension (ex pour un 6S = 23 V). Sinon, bien pratique il y a des chargeurs avec une fonction "storage" qui chargent ou déchargent le pack jusqu'à sa tension de stockage. Voili, A+
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moteur scorpion
MG a répondu à un(e) sujet de ecureuil123 dans Variateurs électroniques & Moteurs électriques Brushless et Coreless
hello, je ne vois pas trop quelle couronne tu peux mettre à la place. En fait c'est tout simple : soit ton pignon est en module 0.7, soit tu prends un pignon du bon module. Point barre, enfin ce que j'en dis ... A+ -
l'axe s'use au niveau du roulement supérieur surtout. Si tu as fait beaucoup de packs avec le moteur tu devrais le constater. Quand j'ai benné le mien l'axe était franchement attaqué (pourtant zéro crash). Voili. Bon démontage ! A+
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hello, il faut enlever l'auto-collant et tu accèdes à 2 trous qui te permettent de mettre 2 ergots et tu dévisses. Sur Helifreak tu as un plan avec les cotes si tu veux te faire un outil ad hoc (je n'ai pas le lien exact sous la main). Par contre vu ce que tu dis, ton moteur parait déjà bien entamé Tu verras au démontage mais il est possible que les roulements soient HS et l'axe entamé (c'est pas du top aviation le métal). A+
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hello, pour les questions 4 et 5 : les pales principales doivent être serrées de manière à ne pas bouger lorsque tu "secoues" légèrement l'hélico penché sur le côté ; pour les pales de l'ac, juste de manière à ne pas retomber par leur poids. Pour la graisse c'est non ! Je laisse à d'autres le gyro ... il y a plusieurs écoles (moi je règle juste les butées mécaniques et avcs tout le temps, d'autres règlent le neutre mécanique en mode normal puis passent en avcs). A+
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Quel controleur
MG a répondu à un(e) sujet de makapa35 dans Variateurs électroniques & Moteurs électriques Brushless et Coreless
hello, les deux peuvent faire l'affaire. Evidemment si tu as le choix prend le 100 A, mais sinon l'autre va très bien. A+ -
hello, juste pour info : j'ai monté une résistance en entrée du Jive et l'effet est parfait (pas le début d'une petite étincelle sous 50 V ). Alors peut-être que certains pourraient considérer que le forum est un lieu d'échange, et essayer d'apporter du positif et non l'inverse. Sur ce, bonne journée
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collage radiateur
MG a répondu à un(e) sujet de MG dans Variateurs électroniques & Moteurs électriques Brushless et Coreless
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collage radiateur
MG a posté un sujet dans Variateurs électroniques & Moteurs électriques Brushless et Coreless
bonjour, je fais appel aux électroniciens pour me conseiller une colle ou un adfhésif convenant pour un radiateur à coller sur mon Jive 80 HV (radiateur Kontronik "prévu pour"). Idéalement je cherche un produit facile à trouver et qui ne coute pas les yeux de la tête 8O Merci beaucoup, A+ -
bonsoir, je suis à la recherche d'une couronne FAD 115 dents module 1 + pignon 10 dents pour mon (futur) T 700E. Y-a-t-il à votre connaissance un moyen de les trouver ailleurs que chez Esprit model (cause mag US) ? Merci, Gilles
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moteur SCORPION et TREX 600
MG a répondu à un(e) sujet de ecureuil123 dans Variateurs électroniques & Moteurs électriques Brushless et Coreless
tranquille 14 dents sinon plus musclé 15 dents A+ -
Assurance responsabilité civile pour le modélisme
MG a répondu à un(e) sujet de Lagaffe dans Discussions Diverses
et connasse qui sen dédit Excusez moi, j'ai pas pu résister -
merci pour ta réponse. Pour la couronne effectivement je parle du module 0.7, c'était pour donner une idée de la conso. L'histoire des couronnes qui tiennent ou pas je me propose d'essayer comme ça et d'aviser après. Mais pour revenir au Jive, à part le branchement à étincelle, est-ce qu'il supporte bien cette config ? A+
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bonjour, tout est dans le titre, j'envisage le Jive 80 (+ radiateur) avec un Scorpion 4035 - 560kv (pignon 14 ou 15) et 12 S. Est-ce que quelqu'un a testé cette config ou approchant avec ce contro ? Je me renseigne parce que vu le prix de la bête j'aimerais autant ne pas me rater ... merci. A+
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bah ce doit être un module plus petit que les trois autres ... A+
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hello, ... un 9254 qui tient plus de 50 vols, je pense que nous sommes un certain nombre a en avoir vu, heureusement. Il ne faut pas généraliser trop, à mon humble avis. A+
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carte de programmation pour BL100G Align
MG a répondu à un(e) sujet de jb1981 dans Variateurs électroniques & Moteurs électriques Brushless et Coreless
hello, je confirme pour l'absence de carte. Mais la programmation est vraiment simple si on suit la doc. Le seul souci qui peut arriver c'est un décalage entre la position du manche gaz - pas et ce que prend le contro (ça m'est arrivé avec une dx7). De toute façon après le réglage tu rebranches pour vérifier que tes "bips" correspondent bien à ce que tu voulais, et voili. Pour parer à toute éventualité pendant les réglages, le mieux est d'écarter le pignon de la couronne, c'est 100 % sécurité. A+ -
hello, le pignon en photo est une ancienne version qui effectivement a tendance à gicler. Il y eu des photos sur FH il y a quelques années de pignon coupé, ça m'est arrivé aussi. Le médicament : changer de type de pignon (les nouveaux Align sont ok, certains autres sont encore mieux) A+
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moteur pour un classe 600 e
MG a répondu à un(e) sujet de ecureuil123 dans Variateurs électroniques & Moteurs électriques Brushless et Coreless
hello, fais une recherche là-dessus, tu trouveras plein de posts. Il y a les Neu 1515, Scorpion ... A+