MG
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hello, 6 poles http://helifreak.com/showthread.php?p=1884970 A+
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hello, on parle de moi ..? Je n'ai pas reposté depuis mais pour mon 3G (également grand coup de négatif et boum !) en fait il s'agit d'un problème de faux contact vicelard dans le capteur. Tout s'initialise correctement mais au moindre mouvement ça s'arrête. Il a fallu que je démonte pour investigation et trouver l'origine du problème. Du coup quand j'ai demandé au magasin (français) de faire marcher la garantie, pas possible vu que le matos a été ouvert Voilà, donc un cas particulier sans rapport avec le setup normal du système. Et la prochaine fois j'achète en Asie, mais ça c'est un
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hello Pitounet, j'aime bien ton concept de "puissance ultime", faut dire que je bosse dans le marketing Je suppose que ça implique un niveau de pilotage ultime aussi, ou au moins tip top, ce qui ne fait pas des foules énormes. Mais bon, l'essentiel c'est que chacun mette son pognon où il veut. Bonne soirée.
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hello, pour helifana : si on prend un 6S 5000 en 30C et qu'on compare TP et Turnigy on arrive à une différence de ... moins de 10 gr L'enclume en prend un coup ou j'ai pas tout compris. Tu veux voler avec des TP très bien, mais admet qu'il y a beaucoup de monde qui vole avec les autres marques (4 à 5 fois moins chères quand même) et qui n'est pas foutu du tout que ce soit en 600 ou en 700. Perso j'ai trouvé les TP V1 très bien au début mais assez peu durables et les TP V2 pareil bien au début mais carrément "jetables" question longévité. Actuellement j'ai des Turnigy qui arrivent
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hello, avec un fuselage il faut viser le nombre mini de tours tout en évitant les vibrations : 1550 / 1600 trs/mn A+
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hello, pour démonter ton moteur tu as des liens sur helifreak qui montrent comment ça se passe. Non le moteur n'est pas collé 8O Tu ne nous as pas dit ce que c'était, un align sûrement ? A+ ici c'est grand beau
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hello, tu peux déjà ouvrir ton moteur et vérifier la tronche du bobinage. Si tu vois du noirci, le moteur est fumé. C'est un Align ? A+
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hello, 7S c'est le nombre de cellules (d'éléments quoi), qui donne la tension du pack en sortie. A123 c'est le type des accus (comme ni-mh, lipo ...). A+
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hello, 1800 - 1850 tr/mn (on parle de voltige : tonneaux, boucles, ... pas de 3D) A+
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Quel moteur pour un 600 E
MG a répondu à un(e) sujet de makapa35 dans Variateurs électroniques & Moteurs électriques Brushless et Coreless
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hello, bah oui ce que tu racontes est tout à fait normal (le bruit au neutre), si les déplacements des servos sont corrects ça devrait le faire. A+
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hello, juste une petite précision : aucun problème pour avoir un détrompeur sur les pk, il suffit de cabler mâle et femelle sur le pack et le contro . Maintenant on peut aussi préférer les deans ... A+
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hello, pareil que polo, en 6S et 12S, pas de pb. PK "or". A+
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Pinion...
MG a répondu à un sujet dans Variateurs électroniques & Moteurs électriques Brushless et Coreless
hello, il faudrait avoir une idée de la température atteinte par le moteur après un pack. Dans l'absolu c'est normal que le moteur chauffe un peu, après si ça sent le vernis "cramé" là c'est pas bon et il faut effectivement descendre le nombre de dents du pignon moteur. A+ -
hello, pourquoi ne pas demander directement au fabricant ? C'est ce que j'ai fait pour mon Kontronik (question - réponse - soudure - vol), ça évite de partir dans des considérations du style ça marche pas, c'est pas possible, etc. A+
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hello, pour les fils aucune importance tu branches comme tu veux et si ça tourne dans le mauvais sens tu inverses deux fils. Pour ton calcul de tours, il y a des feuilles de calcul qui trainent mais je n'ai pas le lien sous la main et rien ne vaut un test réel à mon avis. Tu peux commencer avec 16 dents mais je ne suis pas sur que tu arrives à + 2000 tours ..? A+
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hello, la courroie c'est pas top dans un fuselage (pb pour vérifier la tension). Donc garder le cardan et meuler les pattes qui dépassent. A+
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hello, réponse : oui. A+
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je te remercie à nouveau. Je maintiens que la notice est un peu light vu que moi j'avais un clignotement rouge en vol ..?(ayant été élevé en partie aux US mon pb n'est pas la langue mais le contenu). Sinon je viens de regarder la video sur RCHeliResource, et suite à ça je vais revérifier mon set up, j'ai un doute sur la phase initialisation prof et ail que j'ai peut-être faite trop rapidement. Pourtant j'avais l'acquittement plateau au début qui faisait ce qui était prévu ... Bref, je continue ! A+
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merci yoyo13 ! Tu as un lien pour la signification des leds parce que la notice ..? A+
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merci Marcel, super, t'es un vrai chef ! Au fait pour le tricot faut 2 BB, allez j'arrête, c'est dimanche on se détend, même si j'ai du mal à comprendre que tous les sujets barrent en vrille avec des posts ausi ...subtils que le tien. Si quelqu'un a des pistes pour le décodage de la led en vol, toujours preneur, merci. A+
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hello, j'ai refais un test (après vérif radio et réparation ) et j'ai constaté un pb qui n'est pas abordé dans la notice : après avoir vérifié que tout est initialisé (mouvements du plateau + led verte sur le 3G), en démarrant en mode normal sans avoir bougé l'hélico sous tension, à partir d'un certain nombre de tours (1400-1500 environ) et sans avoir quitté le sol, la led du 3G passe rouge clignotant (peut-être rouge et vert clignotant avec le temps sombre je n'ai pas bien vu, en tout cas il y avait du rouge clignotant ça c'est sûr). Du coup je n'ai pas insisté et l'hélico est resté au s
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hello, là tu as un pb de pignon, il te faut un 15 dents (14 mini), sinon même à 100 % je ne pense pas que tu puisses avoir les tours que tu veux. Avec un 15 dents entre 90 et 95 % de gaz tu devrais avoir ce que tu cherches. A+
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merci Jaubertel. J'ai regardé les antennes, la liaison satellite, RAS. Après le crash les leds récepteur étaient fixes. En plus j'avais déjà ce récepteur sur cet hélico. Par contre je n'ai pas fait un nouveau bind après l'installation du bazar. Peut-être que j'aurais du ... je cherche je cherche A+
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hello Pitounet, qu'est-ce que tu veux dire par la plaque ? L'adhésif ? Je te demande ça parce que moi c'est la prise sur le capteur qui n'est pas fixée (quand tu tires sur les fils par exemple pour débrancher la prise commence à sortir 8O , j'ai pas insisté puisque les contacts étaient bons. Merci, A+