MG
-
Compteur de contenus
389 -
Inscription
-
Dernière visite
Type de contenu
Profils
Forums
Blogs
Calendrier
Galerie
Articles
Media Demo
Boutiques
Tutoriels
Documentation
Clubs
Glossaire
Téléchargements
Boutique
Petites-Annonces
Tout ce qui a été posté par MG
-
hello, si une ou plusieurs cellule(s) gonfle(nt), ce qui est assez fréquent malheureusement pour le portefeuille, ça n'a a priori rien à voir avec un choc. Perso j'ai pas mal de packs gonflés qui n'ont pas subi de choc, et d'autres qui ont pris des pains et qui n'ont pas gonflé. J'imagine qu'après certains chocs il peut y avoir un court-jus au niveau des pattes des cellules, là éventuellement ça doit pouvoir partir en live. Quoi qu'il en soit, j'epère que tu n'as pas eu de dommages quand ça t'es arrivé. A+
-
hello, si la gaine des cellules n'est pas déchirée, ça devrait aller. Tu prends quelques précautions pour la prochaine charge et tu vérifies pendant que tout est ok. Après idem pour la première décharge. Pour le "feu ou l'explosion" ça reste une crainte largement surrévaluée. Heureusement A+
-
hello, effectivement on entend souvent dire ici ou là que les lipo ne se rôdent pas. Mais si on se réfère à des marques "sérieuses" (exemple TP), elles préconisent bien un rôdage sur les premiers cycles, exactement comme décrit dans un poste plus haut. On parle surtout des accus de propulsion sur lesquels on tire beaucoup, sur un pack de réception ça n'a pas grand sens. A+ Gilles
-
Que pensez vous du chargeur "Schulze Isl6-330D" ?
MG a répondu à un(e) sujet de wareck dans Chargeurs / équilibreurs / alimentation Stabilisée
hello, bon chargeur, facile d'utilisation, compact à transporter. A ce prix là c'est du bon ! Il est un poil plus long que d'autres pour les lipo, parce qu'il va chercher le dernier milli (je résume, dixit M. Schultze). A+ -
hello, négatif ! Sur le T 600 il te faut du module 0.7 (axe de 6 mm). Voili, A+
-
hello, tu peux garder ton esc dans les deux cas. Au même prix le 650, y' pas photo (plus puissant). Attention pour le pignon c'est un axe de 6 mm. A+
-
hello, le 600L a toujours chauffé rapidement. Donc même en le laissant refroidir la puissance diminue avec le temps cause perte d'aimentation. Compter une centaine de vols et point barre. L'axe est par ailleurs fragile, et là ça prévient pas c'est autorot ou ... passage à la caisse. Le nouveau Align 650 est un poil mieux, il chauffe moins vite (tout dépend aussi de ton niveau et de ce que tu lui demandes). Si tu débutes c'est une solution, mais si tu veux tirer dessus, mieux vaut oublier. Le Scorpion est nettement meilleur à mon avis, mais il parait dur à trouver en ce moment, selon
-
hello, pour l'AC tu dois avoir des posts un peu anciens où j'expliquais les réglages (de mémoire il y avait un neutre décalé de -9 % pour un servo fut). Et ça marchait Essaie de les retrouver, parce que depuis j'ai pris une DX7 et j'ai un peu oublié A+
-
Chargeur LiproPlus 5s
MG a répondu à un sujet dans Chargeurs / équilibreurs / alimentation Stabilisée
hello, vu que tu en es à confondre le delta peak et la capacité de ton pack, c'est que tu n'y connais rien en électrique, je persiste donc à penser qu'un peu de lecture s'impose (surtout s'agissant de lipo). En tout cas pour moi ça s'arrête là, en restant cool, bonne journée. A+ -
Chargeur LiproPlus 5s
MG a répondu à un sujet dans Chargeurs / équilibreurs / alimentation Stabilisée
hello, puisque ton chargeur est livré avec une notice, le mieux c'est de la lire pour commencer. Eventuellement la relire. A+ -
hello, c'est sûr que si tu n'y avais pas pensé avant, ça fait un imprévu 8O Je me permets quelques conseils, ne pratiquant que l'électrique : - pour le chargeur il faut un truc décent, j'ai vu passer des Schulze isl-6 d'occas sur FH, excellent chargeur (c'est pas moi qui les vend !), ton ultramat va te charger ça à ... 0.5 A - pour les packs il faut se méfier des bonnes affaires genre "no name" vendu en Asie à pas cher, préférer une marque utilisée par des gens qui volent beaucoup que tu connais. Perso je vole avec des TP V2, mais je ne trouve pas que ce soit le top. -ensuite il fau
-
hello, si tu trouves plus facilement, mets 2 5S en série (c'est même mieux, si tu fumes un élément normalement il te reste un autre pack qui n'a pas morflé). Après pour un "shop" ça dépend si tu veux rester en France ou pas ? A+
-
salut Jean-Marie, descendre les nimh à 0.5 V c'est quand même une drôle d'idée Non
-
hello, je vole avec le T 600 ESP + 4025 - 1100 kv. Mais tout est une question de régime rotor (à 1550 tr/mn je fais 10 à 12 minutes) A+
-
hello, 8 ou 10 S, je n'ai pas essayé. En 6S pignon 15 dents + Thunder Power 5000 ça va bien (régime > 1900 trs/mn), pales 600, je voltige 5'20". Tout travaille dans la bonne plage et reste froid ou tiède. Si ça peut t'aider, A+ PS : si tu compares la conso avec un Neu 1515 le Scorpion a un appétit d'oiseau
-
hello, tu veux savoir quoi exactement, parce que dans l'absolu ça va l'emmener ? A+
-
Nouveau chargeur Robbe
MG a répondu à un(e) sujet de jeff83100 dans Chargeurs / équilibreurs / alimentation Stabilisée
ok, merci pour ta réponse. A+ -
Nouveau chargeur Robbe
MG a répondu à un(e) sujet de jeff83100 dans Chargeurs / équilibreurs / alimentation Stabilisée
hello, en lipo 6S tu peux charger à combien d'ampères max sur chaque sortie ? Merci, A+ -
hello, pour moi l'hélico est resté tout à fait pilotable, j'ai pu poser normalement en partant d'un vol dos, comme j'ai mis plus haut, un peu flou au cyclique mais sans plus. A+
-
hello, il se dandinnera à un certain régime rotor (nombre de trs/mn), peu importe ton pignon. Par contre pour obtenir un régime donné tu dois chercher une courbe qui corresponde à la plage de ton moteur et de ton contro. Par exemple si tu dois avoir 35 % de gaz pour obtenir le bon régime il faut mettre un pignon plus gros pour permettre au contro de travailler dans une plage de 75 ou 80 %. J'espère que c'est clair A+
-
bonjour, tout est dans le titre, ma BB de t 600 ESP s'est cassée net en vol au ras du cadre. Je n'ai rien remarqué sur le coup si ce n'est qu'après l'hélico était un poil plus mou et j'ai posé sans autres dégâts. Est-ce que cela vous est déjà arrivé ? J'essaie de comprendre : pas de crash (même pas une "touchette" en autorot, je fais gaffe à cause du cardan ). Alors pourquoi au bout de plusieurs centaines de vols elle casse ? Merci pour toute expérience similaire, explication, A+
-
hello, idem ça marche sans souci. A+
-
hello, bah voilà c'est ça il faut sortir la Dremel, obligatoire sur cette taille de bête à mon avis. Il y a un truc bizarre, les axes de rechange (vendus séparément) sont livrés avec un méplat qui va bien .. Mais bon c'est vite fait et après le bonheur A+
-
hello, le Align 100 A tient très bien le choc. J'en suis à plusieurs centaines de vols sans souci. Maintenant il y a plein de marques/modèles, dont certains beaucoup plus cher. A+
-
hello, pour info, il s'agit du FONGECIF. A+