Patrickdup
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Tout ce qui a été posté par Patrickdup
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Bonjourrrrrrrrrr, Perdu pour perdu, tu peux essayer l'insert ou le bout de vis repercée, mais il faut savoir que ta vis de 6 aura 1/3 de filet en moins dans la culasse, donc .............. PaTrIcK
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DDésolé de vous avoir froisséééééééé! La qualité de la vidéo n'est pas terrible, Et je réagissais à la demande de commentaire ........ si vous mettez des vidéos pour que tous dissent "Waou, t'es balaize........" On voit ça trop régulièrement. Je ne critique pas le pilote! pas le vol non plus. Bon maintenant, je ne veux pas organiser de concours 3D!! J'entends régulièrement: "pourquoi organiser des concours F3C alors que tous les pilotes veulent faire du 3D?" Quand j'organise 2 concours mixtes, j'ai plus de pilote en F3C. Quand je lance un post pour voir la réaction
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Pas d'avis sur le gyro, mais pour la vidéo.... Bein ce n'est que la Deux Milles six Cents Vingtroisième où l'on voit une silouette d'hélico faire du 3D!! C'est banal. PaTrIcK
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Si ce n'est que l'antenne du RX, change la toi même!! Juste une soudure à faire, accessible sans trop de prob! Bye PaTrIcK
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Un scotch transparent sur la face supérieure après avoir fait les réglages.......
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Moi j'ai déjà vu ces coupures de gaz avec batterie vide, mais après recherche apparement le 149 ne le fait pas! Mais maintenant que tu le dis, ce WE avec un hélico neuf d'un new pilote m'a fait la même chose. Trés bonne chose s'il le fait!! Sanwa le fait depuis 1995
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Scanner de fréquence ... PCR 1500 et autres modules
Patrickdup a répondu à un(e) sujet de beber dans Diverses électroniques
Pas mal ce scan, mais il est possible d'enregistrer?? -
Faut ouvrir!! Le 32 est trés sensible aux changements de climat.
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Non ce ne sont pas les soudures, mais les picots coudés qui cassent au coude!! Donc faut les changer.
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Le prob du 149 DP, qui est un super RX, est la liaison entre la platine RX et la platine de conection! Les picots coudés qui relient les deux circuits supportent mal les vibrations, et surtout en cas de crash, les fils servos font bouger l'ensemble et cassent ces picots. Le SAV je n'y crois pas trop.................. Suite à un crash, le RX ne marche plus. Echange du Qtz. pareil En bougeant les conecteurs toutes les fonctions reviennent. Envoi en SAV (connu) avec toutes les explications et retour avec RAS!!!!! Sur un de mes 149, j'ai refais ces picots... c'est du boul
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Beinnn ............... je veux pas entendre: "j'suis pas prêt!"
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http://i23.servimg.com/u/f23/11/58/48/17/affich10.jpg Merci à BlackJack pour la photo
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Pour commencer, laisse d'origine.... 1,5 tour est bien, et sans risque! Il doit démmarrer. Après on paufine les réglages, suivant temp°, pression athmo, carburant, longueur durite, pot d'échappement, pressu, courbe de gaz................... Bye
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Salut Topgun! Laisses ta machine dans la configuration d'origine!! Ne t'embêtes pas à faire des modif, mais vol sans te posser des questions. Quand tu l'auras bien en main tu auras envi de passer à autre chose et l'argent que tu n'auras pas mis dans celui-ci sera le bienvenue pour le suivant. A bientôt! PaTrIcK Et tu peux modifier le titre, tu fais "édit" du message et tu remplaces élisse par "Pales". Merci;
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Produit une seule fois.... donc pas grave!! Et maintenant on a les post non lu qui sont marqués. Donc PaTrIcK heureux Merci Bye
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Pas de rapport avec les photos, mais depuis le crash de 1928, les post ne sont plus marqués comme non lu!! Plus de signalétique!! Merci Mike!! Hier soir j'ai mis un post et après valid, j'ai eu un écran noir écrit en blanc. Le post n'est pas passé!
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Un 9351 est pas mal pour les gaz!!
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Oui mais la date d'octobre 2007 qui a été mise en févier se retrouve sur la 3ieme page! Donc elle est perdue. 12 rubriques, cela n'est pas plus long que 97 dans le post terrain!!
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Bonjour, Et si pour le forum rencontre / sympo on mettait les 12 mois de l'année? Même peut-être pour certains mois vigoureux les semaines!!! Ce serait plus clair (Chazal)pour retrouver une rencontre! Merci PaTrIcK
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Certainement que TT depuis 4 ans, a fait progresser ses moteurspour arriver à la fiabilité et la régularité. Tout cela passe simplement par une meilleure qualité d'usinage et de choix des matériaux!! Si tu translats déjà, même avec un Zoom, et que le budget n'st pas trop serré, prend l'OS! Mais avec le TT tu ne sera quand même pas déçu. bye PaTrIcK
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GY-401 + uni-expert problemes de réglages!!!!
Patrickdup a répondu à un(e) sujet de versone dans Gyroscopes d'anti-couple
mixage pas--> AC -
Sans verrouillage de cap........ Bein ce printemps, pour corriger certains défauts dans mon programme de série 2 (F3C) J'ai fais pas mal de vol avec mon Freya et GY 401 + 9254 sans verrouillage de cap!! Seul la récupération arrière posait des problèmes.... PaTrIcK
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Le four est mieux que le chalumeau car la chauffe est régulière!! Pas de déformation du carter.
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Quand l'alu frotte il norcit... donc les copeaux peuvent venir du bouchon, surtout si tu dis que la turbine c'est déserrée!!
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................................................................ censuré par moi!!!!! Un peu douteux Patrick, là..... Stef... PaTrIcK désoléééééééééééé