Patrickdup
-
Compteur de contenus
397 -
Inscription
-
Dernière visite
Type de contenu
Profils
Forums
Blogs
Calendrier
Galerie
Articles
Media Demo
Boutiques
Tutoriels
Documentation
Clubs
Glossaire
Téléchargements
Boutique
Petites-Annonces
Tout ce qui a été posté par Patrickdup
-
Bruit métallique Moteur chaud Peu de fumée (pas trop important ça!) Conso importante Casse moteur Pour finir mes bidons j'ai rajouté 3% d'huile et cela commence a être mieux
-
Pourquoi tu écoutes ton président de CRAM. Fais un concours avec 5 ou 6 pilotes de ton coin, sur une matinée puis vols libres l'aprèm! pas de contrainte, chacun amène son miam-miam.......... et comme ça tu te rodes. Juste à imprimer 18 feuilles de vol (3 juges X 6 pilotes) Bye Bon courage. PaTrIcK
-
Moi sur mon premier Freya j'avais des 605BB et j'étais content!! Mais pas mal de crashs inexpliqués (commandes bloquées) m'ont fait investir dans des Futaba!
-
Bonsoir, j'ai volé une saison avec du Stratos 20%! Tes problèmes viennent de ce carburant. Il est beaucoup trop sec. Tournes avec du Cool P. ou Power M. , même avec 15% c'est beaucoup mieux. Bye PaTrIcK
-
Pourquoi reporter?????? Faire un concours local est simple!! Après, un championnat d'europe demande plus de moyens. PaTrIcK
-
Vivre avec son temps, c'est écrire comme il faut sans trop de fautes!!!!!!!!
-
montage final du nova cuatro en rhone alpes
Patrickdup a répondu à un sujet dans Millenium/Futura Nova
Hello!! Bein si tu avais mis le post dans une rubrique moins typé, je l'aurais vu plus tôt!! Bon, au Rotor Club Alpin, on peut te donner un coup de main, et vu la distance, je pense que tu pourras profiter régulièrement de notre terrain! Samedi aprèm, nous serons au terrain.. à moins de tempête! n'hésite pas!! PaTrIcK -
Quel servo avec le GV1
Patrickdup a répondu à un(e) sujet de brunos92 dans Régulateurs de régime ( Governor )
3001!!! -
Salut, C'est un colector, mais tu dois pouvoir trouver la notice sur le site ROBBE! Bye PaTrIcK
-
Non, pas içi!! Dans la rubrique des départements ....................... si l'admin est OK!! Merci PaTrIcK
-
Bonsoirrrrrrrrr, Et si on utilisait les rubriques terrain classé par département pour s'identifier. On fait un post -court- avec "pseudo" "prénom" "ville" "club" "lieu de vol".
-
Bonsoir, Pour le quartz, c'est le même, il est simplement taillé à deux valeurs différentes! En simple conversion il n'y a qu'un étage qui traite les ondes. En double, il y a 2 étages de conversion.
-
Es-ce que cette radio est la copie d'une Futaba 9CHPS
Patrickdup a répondu à un sujet dans Discussions Diverses
Phoz devait vouloir parler de la T12 car elle a pas l'écran couleur!! -
Helilol, regarde la série RA, y'a les mêmes figures que la série 2, donc tu peux te faire plaisirs et bosser par la même occasion la série 2 pour le CF. Mon avis, il est plus sympa d'avoir une série avec 10 pilotes plutôt que 4 series avec certaine 1 pilote. Pour les juges, oui désolé c'est le club qui prend en charge les frais de déplacement suivant un barème donné par la fédé. Si nous nous déplaçons de Savoie, je vais voir pour faire une voiture de juges et calculer les coûts au plus juste. Il est possible de prendre 5 ou 10 €uros à l'inscription..... mais bon si on peut fair
-
Commercy et Saint Etienne,, déjà deux concours!!!
-
L'inscription au calendrier peut se faire 2 à 3 semaines avant la date du concours. Mais si elle y est de bonne heure, plus de pilotes peuvent être au courant et s'organiser. PaTrIcK
-
Faire le concours un samedi est pas mal,car les pilotes ne sont pas pressé de partir. Contre partie, ceux qui bossent le samedi....... Et arriver la veille n'est pas facile..... Donc samedi début +tard et fin à 20h Dimanche début à 7h et fin à 17h
-
http://www.rotorclubalpin.com/Documents%20en%20ligne/2007%20Prog%20serie%20RA%202007%20serie%20Rhone-Alpes.pdf http://www.rotorclubalpin.com/Documents%20en%20ligne/2007%20Prog%20serie%20RA%20description.pdf http://www.rotorclubalpin.com/Documents%20en%20ligne/2007%20serie%20RA%20dessin.pdf
-
Il faut 3 juges (2 suffisant, mais....) 1 secrétaire, pour rentrer les notes au fur et à mesure (plus simple) 1 directeur de concours (qui peut être aussi pilote, biensur) pour mener ce petit monde dans le droit chemin (il faut éviter les temps mort) Je peux fournir les feuilles de notes, même le prog fait sous Excel qui avance bien le boulot en série RA. Ne pas attendre que tout le monde soit dispo. Définir une date et faire le premier avec ceux dispo. (y'aura tjrs qqu'un qui sera pas d'accord avec la date) PaTrIcK
-
Bonsoirrrrrrrrrrrrrrrrrr, 1) bonne idée!! 2) pas besoin de définir de zone... ceux qui veulent participer peuvent. 3) prendre des pré-inscriptions. (pour savoir si on est 4 ou 26) 4) voir avec ton président ou le président régional les juges présents pas trop loin. 5) Faire F3C et F3N est une bonne idée (mon avis!) 6) prendre le prog de la fédé oubien utiliser celui que nous utilisons en Rhone-Alpes. http://www.rotorclubalpin.com/Documents%20en%20ligne/2007%20Prog%20serie%20RA%202007%20serie%20Rhone-Alpes.pdf http://www.rotorclubalpin.com/Documents%20en%20ligne/
-
Sur la bague bronze de la tête de bielle, il y a d'un coté un chanfrein! Celui-ci se met coté vilbrequin.
-
OS 91 probablement mort cause de surchauffe
Patrickdup a répondu à un(e) sujet de winston dans Moteurs OS/Align
Partir en translation dés le premier plein.... Faire un premier demi- plein au ralenti hyper gras pour évacuer les copeaux qui pourraient rester d'usinage! ->> le moteur doit rester froid. Après un plein en fermant un peu avec des montées en régime mais sans décolé. Le moteur chauffe un peu! 3ieme plein avec plus de tours...... on décole on pose on décole on pose en augmentant la phase décolé petit à petit. -
Je passe un élastique autour du pot et de la culasse. Mais pour assurer, je fais mes élastiques avec de la chambre à air de scooter! PaTrIcK
-
Premier retour d'expérience sur les servos Hitec en Hélico!! Bein voilà!! beaucoup moins d'utilisateur et des pignons (François) qui lachent en vol!! Et le retour sur les AC? Bye PaTrIcK
-
Bein voui faut ouvrir!! Pas de risque et c'est de saison!!