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lulu59

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Tout ce qui a été posté par lulu59

  1. salut à tous, je cherche cette sonde embarquée que l'on peut trouver dans plusieurs shop aux US http://www.ehobbies.com/vnr0600.html j'ai cherché un peu mais jusqu'à maintenant , pas encore trouvé en france.... si vous avez des liens français çà m'intéresse a+lulu
  2. salut, sympa ton instalation , tu n'as pas due raccourcir le tube de queue et la transmission? le trex 600 et le 700 ont-ils la même distance "axe principale/axe anticouple" ? quelle longueur pales as tu monté ? a+lulu
  3. lulu59

    News !! le Trex 250 Nitro

    salut, serai curieux de voir çà voler, si c'est de l'info et pas de l'intox, ce genre de truc risque d'être un peu strident au niveau du bruit, à cause de l'échappement quasi libre comme les moteur COX en avion rc ( 0.8 cc ou 1 cc) à voir... lulu
  4. salut, frein filet faible ou normal ( si dosé correctement), et le T48 c'est pas de la cyano c'est du scelle roulement pour coller les roulements dans des ajustements trop flottant... perso la cyano pour les vis autotaraudeuse dans le plastique, j'en mets quasi jamais sauf au bout de plusieurs démontages lulu
  5. lulu59

    comprend rien

    salut, perso sur le mien j'ai 25% de gain gyro en avcs , au dessus j'ai des battements, mais peu être que ma courroie est encore un peu trop tendue... lulu
  6. lulu59

    comprend rien

    salut, je suis de l'avis de PDA1970, il ne faut pas lacher l'affaire aussi vite sans comprendre , c'est vraiment dommage, surtout que souvent le problème est si logique que l'on passe à côté; vérifies bien ton montage et tes réglages....
  7. lulu59

    comprend rien

    salut, quelle lecture fais tu avec l'incidenmètre au pas maxi , mini , et manche milieu ? lulu
  8. salut héli77,c'est bien pour çà que je m'intéresse à l'adaptation du v50 pour le 600n , pour le jeu dans l'ensemble.... qu'as tu fait comme modif pour le monter sur ton 700E merci,lulu
  9. salut à tous, je me pose la question s'il est possible d'adapter le boiter d'anticouple du vélocity 50 qui est plutôt bien foutu sur le 600N, peut être que qq un y a déjà pensé? déja au niveau du diamètre de tube de queue, est ce le même ? l'empreinte du torque tube est elle identique, la profondeur du pignon de torque dans le boitier d'ac pourrait elle correspondre sans trop de modifs ? ou y a moyen d'adapter le boitier d'origine du 600N avec la fouchette d'ac du vélocity certain me diront surement ,"te prend pas la tête et achète un vélocity" si un pilote qui a les 2 machines passe par
  10. lulu59

    Encore un qui a eu de la chance!!!

    salut, c'est noté dans le titre de la vidéo , "jésus bolt", c'est la seule vis qui tient le mat rotor par rapport à l'axe principal qui a cassé a+lulu
  11. lulu59

    Première Vidéo Vibe 50 NEX

    c'est mou du cyclique un vibe.....
  12. salut,malheureusement y a rien qui baisse si çà continu on va revenir au Power Master a+lulu
  13. salut, 8O un 120 pour quellemachine un 90 8O si c'est çà çà va faire mal, aussi bien en puissance qu'en conso de carburant
  14. salut, il y a 2 drivers pour la clé usb, pour windows xp( pro, etc) et win vista, as tu choisi le bon driver ? il faut être sûr aussi d'avoir téléchargé le bon driver pour la clé et pour le gyro (suivant le numéro de série)sur ton pc avant de brancher la clé usb , sinon çà affiche ce défaut, j'avais eu ce problème lors de l'installation ...( en plus c'est indiqué dans la notice mais en anglais ) j'avais dû supprimer le programme du pc, puis retélécharger, puis brancher la clé après c'était ok a+lulu
  15. lulu59

    Vibe 50 Nex

    salut à tous, JR commence à revoir ses prix à la baisse pour réduire l'écart avec ses concurrents et çà commence à m'intéresser ,car je cherche un remplacent sérieux pour mon 600n ... a+lulu
  16. salut, c'est l'option quick uk RH09 : Stainless Steel Flybar - Raptor 30/50 Made from precision ground stainless steel for excellent strength and corrosion resistance. A direct replacement for the standard unit. Supplied one piece per pack. Fits Raptor 30/50 V1/V2 dispo chez MIDLAND en angleterre et chez tout les bons revendeurs quick http://www.modelhelicopters.co.uk/acata ... r3050.html
  17. salut, tu mets la barre de bell inox option, et les dampers dur (rouge) et çà devrait le faire... a+lulu
  18. salut à tous , pour agadoo, tu peux essayer de mettre une bonne dose de " bloc presse" dans le fond des paliers plastique ,tu remontes en ne serrant pas trop , tu laisses sècher le bloc presse qq heures, et après tu ressères comme il faut et ça ne bougera plus...j'avais ce problème sur mon 600n et depuis c nickel... à moins que tu ne souhaites te faire plaisir par un upgrade,mais ça vaut le coup d'essayer ne pas oublier de coller les 2 roulements dans la cloche également au bloc presse a+lulu
  19. salut, ne toucherais -tu pas sans inadvertance le PAD sensitif ? essais de verrouiller le pad avant de voler pour voir( en appuyant sur S1 pendant 2-3 seconde idem pour déverouiller) a+lulu
  20. salut, idem pour moi ,je ne vois pas trop l'intérêt de garder l'embrayage sur un électrique, si ce n'est de préservé un peu plus les roulements du moteur ...
  21. lulu59

    1er vol bell222 trex600

    salut, merci pour les infos, je suis quand même étonné qu'il faille autant de poids devant le fuso pour être centré j'essayerais si c'est possible quand j'aurais le fuselage de ne mettre qu'un seul servo pour les 3 jambes de train comme sur le fuso agusta de chez thunder tiger, ça sera certainement galère , mais j'espère gagner un peu de poids ainsi( 100- 150g); a+lulu
  22. lulu59

    1er vol bell222 trex600

    salut à tous , je suis aussi dans l'idée de me monter ce fuselage( ou l'airwolf) sur base trex 600 élec, il sera certainement flybarless pour le fun à Deniscle, tu es monté quand même à 5 kg....je ne pensais pas monté autant en poids qu'est que tu as mis comme accus ,6 S lipo....? au niveau centrage ,çà va à peu près ? c'est un fuso funkey, sais tu combien il pèse nu ? et encore un question, as tu mis un servo pour chaque jambes de train? merci ,lulu
  23. salut, j'ai çà sur mes NHP , çà donne qqchose de sympa comme dis xclone ,uniquement lorsque les rayons du soleil reflètent entre le rotor et le pilote.... http://www.easy-heli.com/?page=boutique ... &limite=18 attention de bien dégraisser les pales avant de coller le sticker a+lulu
  24. lulu59

    Os 55 hz qui a du mal

    salut, sur la notice du moteur ,ils disent de commencer à 2 tours sur les 2 pointeaux pour le rodage perso je suis à 1.5 tours sur le principal et 1tour3/4 sur l'intermédiaire , le contre pointeau légèrement fermé je tourne en optifuel 30% , bougie enya 3 en fin de vol petite 3d j'obtient 90 à 95 ° à la culasse a+ludo
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