lulu59
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Tout ce qui a été posté par lulu59
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salut a tous , je cherche un bon servo ,rapide pour mettre sur mon rex 450 avec un gy 401 , le seul probleme , mon budget limité.... car actuellement , j ai un hs65hb sur ac et je n arrive pas a avoir ce que je veus au niveau comportement si vous avez des conseils je suis preneur merci ,lulu59
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salut , exact les lipo n aiment pas le froid ,claudy a tout dit a + lulu
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salut ,le regul ALIGN est pas mal par contre l accu ( livré dans le combo) n est pas terrible, prends donc le régul ( ou mieux le 2 en 1 qui fait allumage bougie embarqué ) mais prend un accu de marque connue en 7.4 v et environ 2000 ma et au moins 20 c de décharge salut lulu59
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salut a tous , perso je ne fait pas plus de 3 ou 4 vols avec l accu align d origine , apres ca devient limite ( je commence a taper dans les leds orange ) , et j ai remarquer que je n arrive pas a charger a fond l accu , en fin de charge il devrais normalement etre a 8.4 v ( 4.2 v/element) et je suis a 8.1 v avec mon multimetre et toujours pareil , je n arrive pas a charger a plus de 1 A sinon le chargeur declenche, j ai verifié les 2 elements sont equilibrés avez vous la meme chose ??? je pense que dans ma prochaine commande , je v reprendre un accu de meilleur qualité a+lulu
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salut , j imagine que netsupra veus parler de la qualité des vis tete bombée , on passerai facilement au travers de l empreinte btr utiliser un embout de serrage sans jeu et remplacer les vis si abimer a+lulu
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salut, ca sera certainement le roulement arriere qui en a marre de vivre , mais par sécurité change les 2 , et moi pour - de 50 euro j ai refait entierement a neuf roulements , segments , bielle, (pas le piston il etait nickel pour moi ) et c repartit comme au début a+ lulu59
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salut , d apres ce que j ai compris , le tj et le rev max ne régulent rien du tout ,ce sont des limiteurs , c est a dire qu ils vont baisser le régime moteur en cas de surrégime ( du a un passage en négatif par exemple ), c est donc a toi de faire la courbe moteur la plus apropriée a ton style de vol , le tj ou le rev max ne ferra qu eviter les surrégimes et non pas le contraire , si ca ne marche pas comme tu veus c peu etre un signal trop faible du sensor du peu etre a un espace trop important avec l aimant ( attention au sens ) je me trompe peu etre mais g compris comme ca , ps/je v bien
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salut pour les aimants sur la turbine, j ai cassé le brillant du plastique et un leger coup sur les aimants , bien dégraissé ,puis collé a l epoxy rapide ( c tt ce que j avais sous la main ) , bien laisser secher et pour moi ca roule les aimants sont toujours là, sur ma turbine les aimants étaient assez dure a entrer mais avec en pince multiprises ca va nickel
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salut a tous , super initiative !!!!! je pensais que je savais équilibrer des pales , mais apparament je n étais pas encore assez precis , grace a la vidéos sous titrée j ai encore appris qqchose, merci ; si vous pouviez sous titrer des videos avec des conseils de réglages ou astuces divers sur trex 450 et 600 (n ), ca serait nickel merci lulu59
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salut a tous ,moi aussi g le régul 2en1 align, ca fonctionne nickel,je suis en 41 mhz pcm , pas de top ni quoi que ce soit , le seul point négatif , c l accu du combo que g pris , un align 1900ma 12c, franchement il est pas terrible , j arrive pas a le charger a 1c, si je charge a 1850 ou 1900 ma mon chargeur déclenche donc je charge a 0.5c ,la charge me prend au moins 2h30 voir 3 heures, si je pouvais retourner 4 mois en arriere , je prendrais le 2 en 1 mais avec 1 aq d une autre marque avec un taux de décharge un peu plus important, mis a part ca je suis content a + et bons vols, lulu59
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salut a tous , notre cher président nous l avait promis , il allait renforcer les controles pour tout les produits importés, cela dit un ami vient de me dire qu en fait les frais éventuelles que l on puisse avoir sont en grande partie pour le transporteur ,est ce vrai ??? lorsque g recu mon colis , g du faire un cheque de 22 euro a l ordre de chronopost....
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salut a tous , idem pour moi ,cette semaine j ai pour la premiere fois eu de la douane , en 3 ans de temps que je commande chez eux , environ une quinzaine de commandes; pour une commande de 160 e , 10 euro de taxe et 12 euro de frais de dossier.... meme avec ca , ca reste encore interessant a plus ,lulu
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électronique et altération dans le temps
lulu59 a répondu à un(e) sujet de Djidane dans Diverses électroniques
salut a tous , moi aussi ca m interesse , dernierement on a passé ma radio ( ff7 ) au scanner ,elle a environ 3 ans et on c apercu qu elle bavée sur les fréquences limitrophe ( quartz en 41.180 , je bave sur le170 et le 190) on a essayer avec des autres quartz c pareil y a t il un moyen de résoudre ca, merci lulu59 -
salut , idem que steph, je ne charge pas avec l equilibreur , charge normal a 1c , puis equilibrage de l accu , c beaucoup plus rapide a + lulu59
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salut a tous je vol avec des nhp razor depuis 1 an environ , super pales tres bonne qualité , equilibrage et centre de gravité nickel en sortie de boite , mon impression ce sont des bonnes pales sport et 3d soft , en autorot elles emmagasinent juste ce qu il faut d inertie mais sans plus , faut pas se rater ; pour comparer j ai essayer les radix ce week end avec les meme courbes sensation d avoir plus de peche sans pour autant ecrouler le moteur (pales plus large d au moins 10 mm par rapport aux nhp ) en autorot ca plane un peu mieux que les nhp mais la difference n est pas extraordinaire e
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salut normalement tu dois faire 3 aller /retour avec l inter que tu as attribué au mode gyro et le neutre est mémorisé a plus, lulu
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super , merci a tous pour vos reponses salut franck( heliman59), en effet y est temps que je les change ,tu etait là lors des derniers vols ,et ce bruit t as fait tilter aussi, je v voir a mon taf s ils ont les ref des roulements; a plus , lulu59
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salut a tous ,je lance un post suite a un probleme rencontré lors de mes derniers vol avec mon os 50hyper , le moteur a environ 2 ans et16 gallons us , j ai remarqué comme un bruit de ferraille , je precise que je vient de le monter dans un trex 600 pro tout neuf, donc j ose esperé qu au niveau de l helico il n y a rien mais ca viendrait plutot du moteur , certainement des roulements ; auriez vous une addresse "sympa" pour des roulement os , ou sinon que pensez vous de mettre des roulements industriel type SKF car je peus en avoir a mon taf et si vous auriez la ref des roulements merci
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entierement d accord avec mimache, la transition trainer / aile volante risque d etre trop brutale, apres ton trainer fait toi un model sport par exemple, a moins que tu ai de tres bons reflexes a plus et bons vols lulu59
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salut, super l idee de l annuaire ,ca evitera de se tapper des recherches interminables, a plus lulu