lulu59
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salut , peu etre qu elles n étaient tt simplememnt pas bien serrées dès le départ, tu peus resserrer les vis de la culasse avec un peu de frein filet ( bien qu avec la chaleur il perdra de son efficacité, pour l ordre tu visses "progressivement "en croisé ( ne pas bloquer une vis avant les autres ) ;essayes ca et normalement tu devrais retrouver la compression et ainsi pouvoir démarrer ton moteur, tiens nous au courrant a+lulu
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sa fait mal !!!! mon 600 blingbling
lulu59 a répondu à un(e) sujet de satartim dans Align T-rex 600 Nitro
salut a tous ,et désolé pour ton crash satartim , en effet c pas trés beau a voir comme beaucoup de crash violent ( tu aurais eus qd meme beaucoup moins de dégats si tu volais au dessus de l herbe ou de terre , le bitume ca pardonne pas ...) a yorkmoute ,au vu de toutes les pieces nécessaire au remontage , s il prend ses pieces en france il va prendre une claque du genre 350 euros si c pas plus, donc.... en tout cas bon courage pour le remontage a +lulu -
salut, il faut émettre en fm ( ppm) , partir d un programme neutre ( pour etre sur tu réinitialises le n° de programme que tu utilisera pour le simu j ai un ami aussi qui avez des problemes avec aerofly, je ne sais plus s il enlevait le quartz ou le module d émission....? essayes déja ca lulu
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Echappement Curtis Youngblood (YB-MP5-50)
lulu59 a répondu à un(e) sujet de artdeschoix dans Echappements
salut a tous , pour répondre à artdeschoix , je ne vois pas trop l intéret de mettre un réso type mp5 ou sb .... dans une maquette , le bruit n y est vraiment pas adapté, dans ton cas je pencherais plus pour un pot maquette type funkey qui te fera un bruit bcp plus feutré et agréable, ce n est que mon avis ... a + lulu -
salut , je dois avouer que cette machine me plais bien aussi, je me verais bien l hiver prochain en salle avec...... mais j imagine qu il faut qd de bons servos rapides et précis , et c est rarement le cas des servos proposé en combo ou alors il faut contacter la boutique par mail pour proposer un echange des servos dans la commande ( et payer la diff bien sur)
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salut , premierement tu rectifies la surface de la bride avec une lime douce pour ratrapper un état de surface uniforme , puis il faut mettre un joint alu qui va encaisser les chocs thermique et ainsi eviter que ce soit ton pot qui morfle , et si tu veus une étanchéité parfaite tu mets une fine couche de joints pate en plus de chaque cotés du joint alu, si tu mets du joint pate ne pas oublier de dégraisser ensuite tu peus si tes vis sont assez longues mettre un contre ecrou +rondelle fendue et là ca bougera pas a+lulu
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salut le réso hatori 522 est un peu moins bruyant que le mp5 , mais apparement un peu moins performant, apres tout dépend de ton type de vol, si tu vol pas trop hard et que tu cherche qqchose de plus feutré y a les pots zimmerman, leur bruit est vraiment agréable a l oreille a+lulu
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bon , j ai essayé de mettre une tole d alu ( c tout ce que j avais ss la main )entre le gyro et les 2 servos de cyclique , ca a amélioré le fénomène mais pas completement ..... alors du coup j ai remis le gyro a sa place d origine , c maintenant ok , plus de parasitages a l ac lorsque je solicite les 3 servos du ccpm merci , lulu59
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bien vu polo , merci je v essayer la plaque métallique pour faire barriere au perturbations, et si ca suffit pas je remets le gyro a l arriere , on verra bien( en espérant que ca marche) a+lulu
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salut a tous , je viens de remplacer mes servos de cyclique ( 3xfutaba 9402 ) sur mon 600n par des 6975 hb hitec (numérique) et lorsque je solicite le pas ou cyclique ca parasite mon 9254 a l anticouple ( de très peu mais qd meme), normalement les servos sont compatible entre eux non ??? , je suis un peu calmé, pour une fois que je me fais plaisir , y a jamais rien qui va du premier coup si vous avez des idées ou suggestions je suis preneur, merci lulu59
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Piston OS et segment changement obligatoire ?? [resolu]
lulu59 a répondu à un(e) sujet de fredo77 dans Moteurs OS/Align
salut, il vaut mieux changer le segment par un neuf car il peu y avoir des micro rayures, et en refaisant un rodage tu repars avec un moteur neuf ,et c peu etre l occasion (si le moteur a pas mal d heures de vol) de changer les roulements perso j ai refais mon os hyper cet hiver a neuf ( roulements ,segment,bielle) et pour le prix je regrette pas, j ai retrouvé la peche d avant a+lulu -
salut , le systeme s appelle " carbsmart" , ca prend la température au niveau de la culasse via une sonde et gère par l intermédiaire d un servo l ouverture ou fermeture du pp pour obtenir une température de fonctionnement constant ( pour toutes les phases de vols) fait une recherche dans carbsmart, il y aura certainememnt plus d infos
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ai-je eu de la chance ? 2en1 align
lulu59 a répondu à un(e) sujet de lulu59 dans Régulateurs de tension / BEC
re, merci a tous , je v ouvrir le régul pour changer le condo et vérifier les autres soudures, je v également coller les fils d entée et sortie et tout les composants susceptible de se refairent la male a+lulu59 -
ai-je eu de la chance ? 2en1 align
lulu59 a répondu à un(e) sujet de lulu59 dans Régulateurs de tension / BEC
pensez vous que le fait de l avoir perdu en vol aurait abimé qqchose dans de le régul -
ai-je eu de la chance ? 2en1 align
lulu59 a répondu à un(e) sujet de lulu59 dans Régulateurs de tension / BEC
merci pour votre réactivité, j espere que c réparable et que le reste n a rien -
je rentre d un vol , ca m a fait alluciner je termine normalement mon vol sur mon 600 n lorsque mon timer retentit ,je suis sur le point de poser , et soudain je vois qq chose tomber de la bulle, direct je pose et coupe le moteur et là surprise ,un des composants qui dépassent du 2 en 1 align vient de se faire la male avec les vibrations ,les pattes sectionnées a la base est ce que ce probleme est connu ? a quoi sert ce ( s ) composant (s)? ( il y en a 3 sur le régul qui dépassent) car et heureusement j ai pu qd meme couper le moteur donc j avais encore de l alimentation de réception je
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salut, je ne connais pas ton gyro , mais si ton ac part quand tu es en heading lock , c peut etre parce que tu as mis du trim ou du sub trim ( a proscrire )
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salut , moi aussi je viens de le faire sur mon hyper après avoir constaté les memes symptomes , j ai changé segment , bielle, les 2 roulements , le tout pour moins de 45euros , j ai de nouveau un os hyper comme neuf ca vaut le coup je trouve aussi de remettre un pti coup de jeune au moteur, malgrès ce que peuvent dire certains pilotes qui considèrent un moteur glow comme du consommable ( après tout depand du budget que l on accorde a l hélico ) , mais pour moi ce n est pas négligeable le moteur avait environ 2 ans mais peu volé ( environ 10-12 gallons ) biensur refaire un rodage légereme
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salut a tous, je viens de me rendre compte qu il manque des rondelles derriere les vis m2 qui retiennent les pieds de pales ( et vu le diametre de la tete de vis , par rapport au diametre int de la butée a bille , il en faut absolument une ) sur la notice du rex 450 v2 ils mettent des rondelles diam 2x6x0.5 derriere les butée a billes, ce que j ai fait egalement.... il faudra prevoir aussi de mettre un peu de scelle roulement au niveau des roulements de pieds de pales que je trouve un peu trop libre a+lulu59
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salut a tous et meilleurs voeux pour 2008 , j ai moi aussi craqué, mais j ai juste pris la tete v2 et le boitier ac alu copter x, commandé le 12/12/07, reçu le 9/01/08 ( bon ok y a eu les fetes mais qd meme!!)chez e hirobo je confirme , l ensemble est vraiment bien pour le prix, livré monté sans freinfilet, alu de bonne qualité,a voir maintenant en cas de crash,prevoir un rodage des chappes un petit défaut , les boules acier de chappe (rotule ), on sent légèrement le sillon de l usinage, je pense récupérer celles de ma tete d origine, aussi un léger jeu au niveau du renvoi plastique du
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salut , si ton moteur cale au ralenti , c est ton contre pointeau qu il faut resserer un peu , sur l OS50 le contre pointeau va réguler le débit de carburant sur le premier tiers ( ou quart je ne sais plus ) de la course du boisseau ( par rapport a la position fermée) ensuite c le pointeau principal qui régule fait une petite recherche sur FH, y a REMI the frog qui avait fait des vidéos sur l OS50, expliquant ca bien mieux que moi, et tu comprendras tout a+lulu
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salut , si tu as une qunantité relativement importante d huile dans ton pot apres un vol, c est ( certainement ) que tu tourne trop gras , ce qui fait aussi que tu ais du mal a redémarrer a combien de tours ton pointau est il ouvert?
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salut a tous , je pense que gros noizeau parle en fait du logement des roulements dans les paliers plastique , en effet sur ma version aussi lorsque je serrai les paliers sur les flancs ( meme fort serré) l axe principal bougeait encore d un poil( non pas axialement mais en prenant la tete d avant en arriere) , au depart je pensais a des roulements deffectueux mais en fait ce sont les vis de paliers qui sont un peu juste au niveau de leurs logements de centrage( vis épaulées ) et peu etre les empreintes de roulements un peu large , donc meme en serrant comme une brute ces vis , les roulements
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Es-ce que cette radio est la copie d'une Futaba 9CHPS
lulu59 a répondu à un sujet dans Discussions Diverses
salut , elle a l air pas mal cette petite radio pour le prix , dommage qu elle a derriere elle la réputation de walkera qui n est pas terrible au niveau fiabilité electronique... a voir , maintenant ils ont peu etre fait des efforts chez walkera en tout cas c est la radio la plus sérieuse que j ai vu provenant de cette marque a+lulu -
salut a tous , je recherche pour un ami qui a acheté une occas la notice du gyro align 550 , si vous avez un lien ou autre pour pouvoir le régler ca serait bien cooooool , merci d avance lulu59