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rotor66

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Tout ce qui a été posté par rotor66

  1. Bonjour à tous, suite au remontage de mon Raptor 90 SE, j'ai des vibrations de l'anticouple dans le plan vertical en stationnaire (d'autant plus marquées que je tourne vite, par ex 1800 t/mn, régul par GV1) Bon, je sais, le rappy 90 vibre toujours à cet endroit, mais là je trouve que c'est un peu trop. Je précise : tube carbone et transmission carbone neufs, paliers montés "non-à-égale-distance" afin d'éviter les mises en résonnance, axe anti-couple OK, pales anticouple (NHP) équilibrées... Je pense que c'est dû à une cause précise... peut-être déjà évoquée sur les forums... mais j'n'arriv
  2. oui ... tout est question de référentiel... il suffit de s'imaginer assis DANS l'hélico... Rotor, anti- couple, compensation Gyro... toujours dans le même sens.... seulement l'horizon change...et le signe du pas collectif bien sûr
  3. Hello fred, Une série de posts intéressants... J'ai acheté une MX24s (je garde aussi ma MC24)... Je trouve quant à moi que la "sauce" Graupner ajoute un plus par rapport au soft des JR...plus "chiadé" je dirais... mais bon, elle est loin ma première JR Propo achetée à Singapour.... et la base JR est là, pas de soucis, c'est le top (enfin c'est juste mon avis, chacun voit midi à sa porte comme on dit ) En revanche, tu dis que le trim des gaz reste analogique (molette "crantée" on dira ..)? curieux que la MX24s a tous les trims en digital, y compris celui des gaz... Bons vols et au pla
  4. je confirme... la vis pointeau de la poulie quick se dévisse facilement, même avec frein filet... je l'ai resserrée plusieurs fois (jeu entre poulie et axe), heureusement avant perte de l'AC en vol... j'ai mis max de frein filet et serré plus fort.. en fait, je vérifie le jeu après chaque vol maintenant.. bons vols Alain
  5. Bonjour à tous, je ré-active ce post (en changeant de forum..n'avais pas vu qu'il y avait "Electronique" qui me semble plus approprié que "radiocommande") bref, Un composant de la carte GY611 de mon R90 a été "éjecté" lors d'un crash au RCMO en Janvier... Merci à boubou6 (Pascal) qui m'a communiqué la référence et le câblage de ce composant (capa 22 uF - 16V). Capa ressoudée, gyro marche toujours pas ...et pour cause !! j'avais pas vu qu'un autre composant s'était fait la malle !! (voir photo jointe) Merci de m'aider à déterminer le type et la valeur de ce petit CMS (voir photo j
  6. rotor66

    mini titan

    j'ai pas encore fait l'essai (samedi)... mais je confirme : c'est bien après le crash que j'ai remarqué le frottement à l'AC... d'ailleurs le crash était dû à un AC très "mou" lors d'une pirouette verticale près du sol... maintenant je sais pourquoi il était mou..
  7. rotor66

    mini titan

    merci... j'ai mis un de vaseline..et nickel, plus de frottement...
  8. rotor66

    mini titan

    à priori non, car je n'ai pas sorti les butées à billes lors du démontage des pieds de pales... je vais vérifier malgré tout. En revanche j'ai constaté un problème (vu aussi sur un autre titan du club) ...pb qui pourrait très bien être la cause : le coulisseau (fourche) de commande de pas d'anticouple ne coulisse pratiquement pas ... frottement ENORME sur l'axe d'AC... cela est-il déjà arrivé à quelqu'un ?... ça pourrait expliquer une sur-consommation et donc un problème général sur la linéarité des commande sur l'hélico... qu'en pensez-vous ?
  9. rotor66

    mini titan

    Bonjour, merci ces pistes... les damper sont graissés... j'ai observé en revanche du jeu au niveau des rotules pour le wash out (les chapes articulées triangulaires)... en fait ça donne du jeu sur la commande de barre de bell ... à priori pas d'influence sur le collectif (?!).. A quelles billes penses-tu ? merci pour aide. Alain
  10. rotor66

    mini titan

    Salut à tous, j'ai eu un (petit) crash avec mon mini Titan (patins, pales, axes).. Une fois remonté, j'ai un pb sur l'axe vertical : très difficile de le tenir propre en statio... fait tout le temps le yoyo... alors qu'avant, il était nickel.. quelqu'un a-t-il une explication ?... jeu quelque part ?... tout se passe comme si sur un cran du manche de pas, je fais varier le pas de 3° par exemple d'un coup... merci et bons vols
  11. Je garde mon R90 SE. Un point, c'est tout. Bons vols à tous
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