Milirap
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Tout ce qui a été posté par Milirap
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Salut Les servos se branchent sur le gryphon et ensuite les rallonges entres le gryphon et le CGY. Si ton anti couple est un hv , idem sinon tu branches le servo d'anticouple sur les CGY(comme ça il sera en 5,2V). Et ensuite tu as juste ton fil du SBus entre le CGY et LE recepteur 6203
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Tout a fait d'accord . Il n'y a pas de mots pour décrire ce travail d'orfèvre. :clap: :clap: Et moi qui trouvait déjà les machines de Hélipappy formidable, va falloir que je revois mon échelle de jugement. En plus il est même pas foutu de faire une place au CF maquette :laughing-rolling: Sans rire je ne sais pas comment vous faites pour arriver à un tel niveau de détails et de finition. Encore bravo
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Tout à fait d'accord avec Pitounet :handgestures-thumbupleft: Oliv , je fais des tests de conso sur des vols typés F3C en nitro et on en reparle à Pau (de toutes façons après l'appéro, le repas et le digestif ,je suis sur qu'on sera d'accord )
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Non non Oliv si tu prends des packs à pas cher il faut prendre aussi du carburant à moindre coût. C'est bien pour cela que j'ai pris des accus cher comparer avec du carburant cher. On ne fait pas un départ arrête contre une Porsche avec une deudeuche. Pour rester cohérent ,si je suis votre logique , avec votre type de vol on peut prendre du carburant en 5% à 25€ les 5 litres et on refait le calcul. Mais de toutes façons l'écart n'est pas si important que certains veulent le faire croire.
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il faudrait que tu m'expliques ton mode de calcul, le mien ne donne pas le même résultat: Je compte juste la conso sur des vols 3 D: Mon 700 nitro ,70 min de vols avec 4 litres à 50€ donne 50/70=0.71cts la min de vol un 700 elec 100vols de 4min avec 2 TP6S500 à 380€ donne 380/400=0.95cts la min de vol Pour info les données du nitro sont juste puisqu'elles viennent de mes relevés de vols,pour l’électrique je suis partie avec des bons packs et je suppose qu'ils font leurs 100 cycles sur une durée de vols observée de 4min. Encore une fois on ne parle ici que de la conso par vol ,
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Tu n'as quand même pas fait une courbe de "pas" en V.........au lieu de celle de gaz.
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Salut Fred Il s'agit à mon avis d’un gyro CSM ICG 360. Et oui, on faisait bien de la voltige avec en son temps. Amicalement Hervé
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Salut Pas grand choses à rajouter, tout à été dit au dessus. Sauf que le Bell de M'sieur Bernard , en plus d’être gavé de détails est également très bien présenté en vol. Un sympo bien agréable car très varié au point de vue des machines et donc des vols. Ce n'est pas tous les jours que l'on peut admirer et voir voler des alouette kavan et autres helibaby, vraiment surprenant,les pilotes ont bien du mérite. Place à qqs photos , il me manque celle de groupe et celles du dimanche , a suivre donc..... PS:Pour Etienne ,pas de soucis pour voler si tu passes à Orléans , ce sera avec plaisir
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Si le boulot me laisse tranquille , je viens vous voir. Et si le soleil est de la partie!!!
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Un grand merci pour la vidéo . Montage sympa pour du rapide. Au plaisir sur un terrain.
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Merci à Christophe pour l'accueil ( tu nous donneras la marque de cierges , super efficaces pour la météo...) Un sympo qui grandit d'année en année. La traditionnelle photo de groupe .
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Salut Une petite vidéo de ce grand malade.... Dommage la qualité est vraiment mauvaise!
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Salut J'ai des Rotortech sur le mien et c'est vraiment bien. Beaucoup de ceux qui volent encore en barre de bell ne jure que par ces palettes pour du 3D. Seul inconvénient , le prix. Mais apparemment pas dispo chez Fas.....
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2 cas de boomstrike sur le Goblin ce week end
Milirap a répondu à un(e) sujet de mandrake dans SAB Héli Division
Réaction de SAB sur leur site ce matin: http://www.goblin-helicopteritaly.com/shop/news.php En gros c'est maintenant pré-monté sut les kits. -
En effet vraiment chouette comme vidéo. Une idée du temps passé? Vivement la deuxième...
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Pour Bernard :doh: , Tu ouvres une autre boite d'aeroshell 500 et tu piques avec une seringue 0.054 l , que tu ajoutes à ton mélange. :dance: :dance: :dance: Vivement que les températures remontent on sera mieux à voler qu'a raconté des conneries....
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Donc si on veut 5% comme demandé au départ(et pas 4%),on prend bien 19 litres de kérosène et on ajoute 1 litre d'huile ...... Je vais donc continuer à faire comme ça . Bons vols avec vos turbines.
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Faute de gout ou pas ..... Il fonctionne très bien et sur plusieurs de mes machines , en plus avec l'inter d'origine ! ! ! ! Cela dit, il vient de laisser ça place à un gryphon et switch glow( si ça peut te rassurer ) Bons vols
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Dommage que les essais du beam se soient arrétés le samedi... Merci au castle.....
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Salut En effet sur le E12 de HPS nous etions parti sur le 11 avec le pyro 700/52 et ça tourne un peu trop vite, le control n'est pas dans sa plage de fonctionnement. Après avoir remonté le 10 dents c'est mieux mais en statio style f3c ou translat tranquile la courbe est a 35%, et pour la 3D aux environs de 65% donc encore un peu bas. Pas beaucoup plus d'essais car le temps n'est pas terrible. A+ Hervé
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photo d'un caracal "super puma"
Milirap a répondu à un(e) sujet de dragon76 dans Discussions Diverses
Oui et c'est l'inverse sur RAC ,5 pales avant et 4 sur les plus récents... -
La , je m'incline :clap: y'a plus qu'a espérer te voir avec toutes ces belles machines à la rencontre JR , ou à une autre occasion d'ailleurs.
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Merci de ta proposition , mais entre la T14 et la T8 je dois pouvoir m'en sortir. Pour rassurer tous le monde , il y a 3 propriétaires différents pour les 5 machines. Ca y est le 105 vient de pousser ses premiers cris dans le garage , reste à attendre que la météo se calme un peu pour les essais au terrain. Tite photo de la séance de bricolage du jour :doh:
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Bonsoir à tous On pourrait dire 3 VIBE 90SG et 1 E12 et 1 VIBE 105 SG de plus .... Petite séance de bricolage à la maison. La motorisation en cours de montage , reste à roder et GAZZZZZZZZZZZZZZZZ Pas la peine aux rabat joie de me sortir leur refrain sur la crise. :violin: Faut trouver un radio pour ces machines , heureusement il y a un post sur la T18 :think: Un bon reveillon à tous et une bonne année 2012.
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Quel carburant utiliser pour un Os max 105HZ-R ?
Milirap a répondu à un(e) sujet de Johan G dans Carburants/composants
Il est ou le rapport avec le carburant à utiliser sur un OS 105 :think: