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Bonsoir Imal, Pour le choix tout dépendra des réponses Ca peut être un appareil photo+vidéo ou camescope Aujourd'hui j'ai un camescope JVC à 400€ et pourtant pas bon Il faut juste trouver le bon modèle avec les réglages qui vont biens Mais c'est vrai que les prix grimpent très vite et mettre 600€ et pas prendre le mon modèle les boules Bonne soirée Greg

Bonjour à tous, Je m'adresse aux pros de la vidéo avant un achat éventuel d'un tel appareil numérique, Quelle marque utilisez-vous? Y a t il des points à éviter ( auto focus etc ) et des points à prendre obligatoirement Car à ce-jour mon caméscope ne suit pas et pas de réglage possible Je m'explique: un hélico en vol 3D résultat que du flou car le caméscope cherche son point en permanence et pour les vols de nuit j'en parle même pas le noir total Merci pour vos lumières Greg

Bonsoir tout le monde, S'il y a bien un point ou il ne coûte pas cher c'est en tenues lol Toujours en tee shirt, claquettes et pantalon en lin ( mais comment fait il, insensible au variation de T°c ) A part ça joli vol Greg

Bonsoir à tous,salut Jean Marc, Commercialisant et volant pour Wren depuis 2007 avec 2 turbines différentes une 54 sur mon prédator 90 avec 6kgs de poussée et une 44 sur mon Trex 700 je dois avouer que je n'ai pas vraiment rencontré de problèmes en dehors d'une pompe capricieuse,une electro vanne qui fait des siennes rien de bien grave Pour info ma 54 de 2006 n'a tjrs pas été révisée volontairement et fonctionne à merveille C'est comme une voiture plus on l'utilise mieux c'est. Pour le choix tout dépend du projet qui est choisit Un trainer ou une belle maquette, pour les trainer les

Salut, Je précise pas du HK Mais des NHP et oui NHP Pales anticouples -Carbone-105mm-30 5 3 7 200x80x10 REF NHP0035

Bonsoir à tous, D'après vous, comment expliquer le déplacement des inserts Pales serrées correctement, vol normal pas agressif Plusieurs vols effectués sans soucis avant l'apparition d'un bruit sourd et vibration Et voilà le résultat Bons vols à tous Greg

Salut Christophe, Je prépare les turbines pour dimanche et un petit électrique Je passe le mot au club pour la rencontre et à la kérostart pour les retardataires tout comme moi A + Greg

Salut Fred, Pour t'aider un peu Les miens sont réglés avec au principal 2.5 tours ( tu serres à fond et du dévisses ) A l'intermédiaire 2 tours Reprise 3/4 de tour Leur bougie HR 2 S et le échappement Labema 22.5 pour le fuel Voili voilou Greg

Bonsoir à tous, Un petit sondage pour connaître le temps que vous consacrez à vos machines en dehors des vols J'entends par là révision, réglages, montage de nouvelles pièces etc Exemple: 2 heures par soir/semaine sur une période de 1 mois ou toute l'année Bon vols à tous Greg

Bonsoir à tous, salut Jean Marc, Voici 2 sites pour votre futur matériel www.Internetmodelisme.com pour l'achat du réacteur www.heliprop.com pour l'achat du kit de conversion Voili voilou si besoin d'infos ne pas hésitez Bonne soirée Greg

Bonjour Eric, Je vole avec un Predator équipé d'une turbine Wren 54 soit 6kgs de poussée depuis 2006 et pas de soucis avec la machine vraiment costaud pas d'usure particulière regarder la couronne principale de temps en temps Je l'ai changé une fois depuis 2006 Patin très robuste aussi,poids 9.2kgs pour ma machine et pas de casse non plus Voilà Bon vol Greg

Salut, Je viens de finir des essais avec mon RJX TURBINE avec pales de 800mm et voici le résultat 1er statio tube d'anti couple qui tourne sur lui suite à des vibrations importantes puis dents abimées boîtier anti couple Patin qui cassent juste par le poids de la machine 5.6kgs et tjrs des vibrations Après avoir modifié tout ça Nouvel essai et c'est le tube de queue qui se fend J'ai donc repassé les pales en 690mm + tube plus court Mis les haubants de mon ODIN plus gros en diamètre Rajouté une série de 2 bagues dans le tube de queue plus joints toriques pieds pales AC Mis 2 renfo

Désolé pour la photo en double Voici la bonne Bon vols Greg http://www.internetmodelisme.com wrenteamfrance@live.fr

Bonjour à tous, Après le T-REX 700 suivi de l'Odin 90 voici enfin ma nouvelle machine pour cette année 2011 Toujours équipé d'une turbine WREN 44 hélico mais équipée d'un nouveau Fadec avec nouveau démarrage Kéro, nouvelle pompe. Je vous en dirais plus dans les prochains jours, Le poids est de 5.9Kgs sans le fuel L'hélico est d'origine juste une petite modification sur l'avant pour glisser la turbine. Pale de 800 mm pour info ( nouveau ) Pour ce qui passerons à la seconde édition WREN le 28 Mai à Bellefontaine (95) pourrons le voir Des vols d'initiation sont prévus avec cette machi

Bonsoir Jeyf, Vraiment joli travail rapide et efficace Pense à me confirmer ta venue avec Dom pour la journée du 28 Mai 2011 Pour ce qui est de la durite "smoke" fait attention à bien la fixer sur ton tube laiton avec un petit fil car cette dernière devient graisseuse à l'intérieur avec le pétrole et elle risque de glisser du tube en laiton, Pour ce qui est de ton 2 electronique c'est une bonne décision d'avoir remis la barre de bell Car effectivement le réacteur génère des parasites j'ai donné sur d'autres points Bon vol Greg