tiger
-
Compteur de contenus
290 -
Inscription
-
Dernière visite
-
Jours gagnés
8
Type de contenu
Profils
Forums
Blogs
Calendrier
Galerie
Articles
Media Demo
Boutiques
Tutoriels
Documentation
Clubs
Glossaire
Téléchargements
Boutique
Petites-Annonces
Tout ce qui a été posté par tiger
-
Rebonsoir, encore quelques questions: - est ce que la courroie et le tube du Trex 450 sont compatibles?(au moins en diametre de tube) - est il possible d'utiliser des pales de 325 avec la motorisation d'origine, quit à augmenter la valeur du pas max?(ce serait pour eviter de vendre les pales lumineuses du Trex) - peut on utiliser les pales d'anticouple du Trex? - le tube de queue a t il tendance a glisser comme sur le Trex? Merci et bonne soirée
-
Ok, merci beaucoup pour ces infos, car on ne voit pas trop bien si c'est du metal ou de plastique sur les photos! Sinon vol sympa, la maman n'est pas trop aidée par son fils pour le cadrage...il arrête pas de bouger le moustique! Bonne soirée et bons vols
-
Bonsoir, petite question car je ne vois pas grand chose sur les photos de presentation de la bete. Quelles sont les pieces en metal dans les kit outrage(tete?wash out? pieds de pales? anticouple? etc etc) et quelles sont les differences entre les kits,(a part les flancs fibre gris, fibre noir ou alu) Merci et bons vols
-
Bonsoir (ou bonjour), merci pour ces infos très interessantes. J'attend de voir la fiabilité de la machine dans le temps, pour me separer de mon Trex450SE et conserver 2, 3 pieces communes. Bonne soirée et bons vols
-
bonjour, quel rendement peut on s'attendre a avoir avec la motorisation du Trex450? pareil que ce dernier ou 1 peu mieux? Dans les pieces compatibles avec le Trex j'ai cru voir l'axe porte pale. Il s'agit de laxe du V1 (3mm) ou celui du V2 (4mm si je me trompe pas)? Merci et bons vols
-
Bonsoir, merci pour ces infos. Tu n'avais pas un probleme de jeu sur l'axe de l'embrayage? La courroie n'a pas tendance à se detendre comme les raptor?(glissement du tube de queue) Bonne soirée et bons vols
-
Bon bah je vais voir s'il y a moyen de le tester en vol...j'ai pu essayer le 90, donc ça devrait pouvoir se faire de tester le 50. Merci et bons vols
-
Bonjour, justement je pense avoir vu tous les messages sur l'extrem50, mais certains commencent a dater, et surtout j'aimerais que quelqu'un ayant eu les 2 machines nous dise ce qu'il en pense maintenant(apres les modifs des kit d'extrem50) aussi bien au niveau mecanique et fiabilité qu'au niveau vol. Merci et bons vols
-
Bonjour, juste un petit message pour avoir un retour précis sur les avantages/inconvénients du Xtrem50 par rapport au Trex600 nitro en terme de fiabilité dans le temps, d'usure des pièces(lesquelles?) et d'agrément de pilotage. Tout nikel à la sortie de la boite, ou nécessité d'options pour fiabiliser la machine? Problemes possibles d'usure de la couronne helicoidale?(a cause de l'absence de butée a bille sur l'axe principal pour contrer l'effort axial) Merci et bons vols a tous
-
Bonjour, est ce que quelqu'un a tenté la motorisation d'un T700 avec un 26 hanson? Il est sorti depuis peu, mais je pense que ça ferait un super concurrent au pred gas. Bons vols
-
Bonjour, le pot casse sans crash(je touche du bois...). On entend une piece en mouvement à l'interieur comme 1 chicane cassée, sans pour autant empecher le moteur de tourner correctement...mais on ne sait pas ce qui peut arriver avec 1 bling bling permanent, donc on arrête de voler et on démonte. Bons vols
-
Bonjour, j'ai effectivement essayé cette manip au bout d'un mois et bien grand rc ne repond plus à aucun de mes mails....c'est tout de même bizarre ça... Bref, j'ai tenté, ça a raté, et je vais bientôt me retrouver avec 2 pots align cassés(juste une question de temps), que je ferai réparer. Je vais déjà essayer avec le 1er, histoire de voir ce que ce p%#@%§ de pot a dans le ventre. Bons vols
-
Ok, merci, je vais voir ce que ça donne dés que j'aurai monté un nouveau capteur et un nouvel aimant....les 2 se sont barrés en vol.(ça n'a aucun rapport avec mes difficultés de reglages initiales, ça m'empeche juste de verifier les reglages en vol) Bons vols
-
Capteur Pour ATG de chez curtis
tiger a répondu à un(e) sujet de wareck dans Régulateurs de régime ( Governor )
Bonsoir, petit up à ce post. J'ai perdu l'aimant ET le capteur de mon ATG V2 et j'aimerais connaître les compatibilités si quelqu'un a eu l'occasion d'essayer: -capteur de TJ ou TJ pro+ leur aimant? -capteur de governor de chez Align? -capteur du multigov? -autre choix? Merci et bons vols -
Bonjour, merci d'avance pour le set up. J'ai reussi a faire un bidouillage avec un mixage programmable aux1 sur aux3 en jouant sur les AFR,les inter de selection, les pourcentages etc etc(bref du bricolage..) pour obtenir la chose suivante: 2 inters (1seul dés que j'aurai validé les pourcentages en vol cet après midi), 1 pour idle up, 1 pour le regul avec 2regimes et 1 coupure regul, et le tout semble allumer la lumiere correctement sur le regul. Reste à verifier en vol. Je ne comprend toujours pas l'interet de la manip voie 11 et AFR a 155%... à+ et bons vols
-
gros up alors?
-
petit up...
-
Bonjour, je viens d'acheter une 12FG 2,4g avec le recepteur 14 voies prevu, et je ne comprends rien à la programmation de l'ATG (V2) sur cette radio! Ca marchait tres bien avec la FF9S, mais la je suis perdu! J'obtiens des clignotements completement bizarres quelle que soit la voie sur laquelle est branche le regulateur (7 ou 11 comme prevu sur la doc), et meme en sortant du mode governor intégré et en "inventant" une voie supplementaire. Si quelqu'un peut mon montrer son set up je serais super fana! Merci d'avance et bons vols
-
Ok, j'essaierai. Merci et bons vols
-
Bonjour, j'ai un petit thermometre robbe/futaba (petit ecran a cristaux liquide avec un fil de 30 cm de long et un capteur au milieu du fil..desole je ne retrouve pas de lien qui le montre) et j'ai monté le fil autour de la derniere ailette bleue d'un OS50 50 hyper sur un Trex 600. Le thermometre reste en permanence sur l'helico et mémorise la valeur max/mini qu'il mesure. Je me suis retrouvé avec une T° max de 59° et je ne pouvais quasiment plus laisser le doigt sur le carter. En ouvrant d'un cran, je suis tombé à 57° et le carter etait de nouveau "approchable". Dans tous les cas la puissanc
-
Marrant, moi c'est le coté gauche qui est le plus marqué. Je recommencerai a essayer de demonter cette saleté de bielle/piston. Merci et à+
-
Très jolies photos et très jolies vidéos! Merci The aviator Bons vols
-
Bonsoir a tous! je confirme que le mien a tourné, mais uniquement en avion et pour 4 vols. J'ai effectivement la meme trace que Mimache et sur 1 seul cote du piston. http://img106.imageshack.us/my.php?image=img5692cv9.jpg http://img247.imageshack.us/my.php?image=img5698nn1.jpg Par contre j'aimerai savoir comment tu as démonté l'ensemble bielle piston Mimache, car à part la chemise, je n'ai rien reussit a enlever. A+ et bons vols
-
Echappement Curtis Youngblood (YB-MP5-50)
tiger a répondu à un(e) sujet de artdeschoix dans Echappements
Merci pour les reponses. Est ce que quelqu'un utilise le hatory Bobby watts? Grand rc le propose, mais la aussi j'ai un peu peur qu'on paye le prix de la signature... Si quelqu'un a d'autres infos... Bons vols -
Echappement Curtis Youngblood (YB-MP5-50)
tiger a répondu à un(e) sujet de artdeschoix dans Echappements
Bonjour, j'ai une petite question en rapport avec ce post. Est ce que quelqu'un saurait quel sont les pots les plus puissants pour un 50 (OS hyper ou TT53 avec 15%), et les avantages/inconvenients de chacun? Sachant que je met le Align de cote vu qu'il vieillit mal et qu'il est assez bruyant. merci et bons vols