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Pitounet

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Tout ce qui a été posté par Pitounet

  1. Pitounet
    J'ai pu revoler avec. C'est vraiment une machine bien née. Pour ceux qui se poseraient des questions sur le gyro et le servo d'anticouple Align . Et bien ils font vraiment bien le boulot. Ca verouille super ferme, le taux de piro est raisonnablement constant (comme sur un 611) et les réactions sont très prévisibles. Le torque tube doit aussi y faire car je suis plus a l'aise avec, qu'avec mon Trex 450 se qui lui est équipé d'un spartan et un 9257. L'électronique et les servos sont de très haud niveau (mieux que ce qui se fait beaucoup plus cher ailleurs comme chez hitec par exemple, reste à v
  2. Pitounet
    De rien, Sinon pour le torque tube c'est un "problème" de fragilité, en cas de touchette le torque tube se casse facilement. Il ne casse pas en vol. Personnellement je trouve ça plutot bien car en faisant fusible le torque tube protège les pignons. D'après les témoignages des américains, les pignons sont toujours préservés. C'est vraiment pénible de changer les pignons surtout côté chassis ca prends dans les 20-30minutes avec l'étape de démontage/remontage des roulements qui est horrible. Je préfère amplement changer le torque tube. Ca coute deux vis à monter et à démonter, 5 minute
  3. Pitounet
    Bon ben c'est compatible Oui Thomas, j'ai ouvert le tien pour vérifier, je viens de finir de le monter, avec des coliers fluo bien sur Drix, la tête du pro peut être montée sur un V2 mais les axes ne sont pas compatibles car pas de même longeur et surtout, l'emplacement de la bague d'arret n'est pas du tout le même.
  4. Pitounet
    En fait je suis sur à 90% que les têtes sont compatibles. Il faut que je teste ce soir.
  5. Pitounet
    Bon le mien est arrivé avant hier et monté très (trop vite ). Aucune mauvaise surprise. Pour les pièces compatibles, il n'y a pas grand chose : - Aucun axe n'est compatible - Le tube de queue est compatible. - Tout l'anticouple sauf le carter est compatible - Les deux couronnes - Le frein rotor - La pluspart des roulements sont compatibles C'est à peu près tout. Au niveau le centre de tête est plus large et l'espacement entre les deux pales augmente de 9mm. Le cadre de barre de bell est légèrement plus large les leviers du bas sont un peu plus longs. J'ai aimé : - La pré
  6. Pitounet
    Salut Tristan, Je suis nu peu curieux de connaitre ton passage de cables. Moi j'ai trouvé le cablage moins pratique qu'avec le 450 se /se V2. J'ai fait un montage de manouch (un peu comme d'hab me diras tu )
  7. Pitounet
    Les pièces sont sur le site d'Align Le torque tube est à un prix plutot raisonnable 9.99$ avec un tube de queue.
  8. Pitounet
    veinard!!
  9. Pitounet
    Sortie annoncée lundi. 85% des pièces sont différentes Il y aura une tête V3 pour le V2 afin de rendre compatible l'axe de pieds de pales du Pro. La super pro sera livrée dans une belle boite jaune à la 250 super pro. Vu le prémontage fait (si vous avez confiance en Align) le montage prendra une demie heure. http://www.infinity-hobby.com/main/arti ... les_id=133 Apparemment il y aura aussi une conversion en torque tube pour le 450 avctuel http://www.helihobby.com/commonImages/p ... HS1401.jpg
  10. Pitounet
    Une autre vidéo %
  11. Pitounet
    Ovni ? Parmi les photos du Trex450Pro publiées par Align, s'est glissé un intrus. Ca ressemble à rien de ce que sait faire Align. Qu'est-ce? La tête est bizzard, pas de barre de bell en dessous des pales, et j'arrive pas à voir s'il y en a une au dessus. L'anticouple est maquette. Que nous prépare Align ? http://www.pitounet.com/450pro/Ovni.jpg
  12. Pitounet
    Voici plein de photos du montage. J'ai pas réussi à les mettre dans le message avec je me susi pris un message d'erreur Impossible de déterminer les dimensions de l’image., ça m'a gavé http://www.pitounet.com/450pro/450pro1.jpg http://www.pitounet.com/450pro/450pro2.jpg http://www.pitounet.com/450pro/450pro3.jpg http://www.pitounet.com/450pro/450pro4.jpg http://www.pitounet.com/450pro/450pro5.jpg http://www.pitounet.com/450pro/450pro6.jpg http://www.pitounet.com/450pro/450pro7.jpg http://www.pitounet.com/450pro/450pro8.jpg http://www.pitounet.com/450pro/450pro9.jpg
  13. Pitounet
    C'est un souci bien connu avec les servos digitaux Align. Ils partent en butée à l'initialisation quand ils sont utilisés avec des gy401. La faute n'est pas au gyro mais aux servos qui apparemment gèrent mal la phase d'initialisation. Pour le réglage en mode normal (neutre mécanique) c'est pas indispensable mais ça améliore grandement les performances quand on est exigeant avec le gyro. Un 401 bien réglé sur un 450 tient parfaitement toute la 3d possible et immaginable par exemple.
  14. Pitounet
    Effectivement le capteur est un nouveau MEMS. Mais une petite recherche montre que MEMS ne veut rien dire. Tous les gyros à micromachines sont des MEMS, y compris les SMM. MEMS veut dire Micro Electro Mecanical System, ils sont à quartz, silicium ou autre, ce sont des gyros ou des accéléromètres et les micromachines peuvent être très différentes les unes des autres, c'est ultra vague parce qu'il y a vraiment beaucoup de familles de gyros MEMS très différentes. Alors SMM ou non c'est impossible à dire à moins d'ouvrir le boitier. Mais il y a fort à parier que c'est un capteur qui n'a pas encore
  15. Pitounet
    Tyio, Homme de peu de foi. Le Gy 401 existe depuis déjà bien longtemps et est vieillissant. Depuis bien de l'eau a coulé sous les ponts. Le gy520 n'est pas une simple refonte du 401. C'est un gyro complêtement nouveau Les améliorations sont : - Meilleur capteur - Processeur beaucoup plus puissant - Meilleur soft. Une seule de ces améliorations suffirait sans doute à transformer le 401, quand on met tout ça ensemble on est sur que le nouveau gyro n'aura aucun rapport avec le 401. Selon la pub futaba (Ca reste à vérifier par des pilotes indépendants mais en général chez futaba ce ne s
  16. Pitounet
    En fait il est carrément beaucoup beaucoup plus lèger qu'un spartan, même pas la moitié du poids Spartan = 16g (sur le site spartan) gy 520 = 6.9g Il un poil moins cher que le spartan aux US : 199$ Disponibilité : début mars Il est déjà en précommande sur certains sites
  17. Pitounet
    Pour la programmation par USB, il faut une interface USB. Par contre d'après futaba ça se programme facilement sans l'interface. Sur la photo d'andika on voit bien la taille du gyro par rapport aux doigts. Sur la photo que j'ai mise, ceux qui ont des spartan pourront apprécier la taille du gyro. Le spartan étant déjà très petit.
  18. Pitounet
    Kyke stacy a gagné l'efest avec un gy520 qu'il venait de recevoir, il n'y a pas encore de retour sur ce gyro car les pilotes usine commencent tout juste à mettre la main dessus mais les perfs ont l'air pas mal et il est vraiment rikiki.
  19. Pitounet
    J'ai rien contre PSLV bien au contraire, j'y ai fait un petit tour et quelques emplettes et j'a trouvé le gar très sympa, mais tu m'as fait une fausse joie. C'est un prix Fançais normal sans plus. Par contre ça a l'avantage d'être tout près donc tu peux y passer et le récupérer sans payer de port et en prime tu l'as de suite.
  20. Pitounet
    Salut Jon Qu'entends tu par prix très bas, car moi je vois 177€....
  21. Pitounet
    Par contre mguw, je viens de voir ton site, il fait un peu peur avec sa prise dean dont une lamelle a fondu, mais ça n'a rien à voir. Elle n'a pas fondu à cause des étincelle. Ce n'est pas une dean, c'est une copie de prise dean, il y en a de très piètre qualité, et des fois les lamelles sont vraiment mal faites et tendent à se replier au branchement. C'est ce qui lui est arrivé en branchant, du coup la lamelle est venue faire court circuit avec la borne plus et elle a fondu. J'ai des deans depuis mes débuts en hélico et j'en ai de très vieilles avec de très nombreux branchements en 3 et 4s. L
  22. Pitounet
    J'avais déjà proposé cette solution ici. Par contre je n'avais pas donné les valeurs de la résistance (je pense que ça n'a pas trop d'importance d'ailleurs). Par contre il vaut mieux mettre la résistance coté controleur simple question de pratique pour ne pas en user trop.
  23. Pitounet
    Fx en a, je pense que ça doit être le seul magasin au monde à en avoir pour l'instant
  24. Pitounet
    D'après ce que je vois de ci de là, le mode 1 c'est un peu l'exception culturelle française.
  25. Pitounet
    J'ai essayé spartan et CSM. Le CSM et bien aussi, mais le spartan gagne haut la main grace à sa facilité de réglage. Je trouve que quand il est très bien réglé le CSM est au moins comparable, sinon mieux que le spartan (qui n'est pas parfait même si c'est sans doute le meilleur gyro actuellement), par contre ce réglage variera avec le vent et la température et l'humeur du gyro, bref il faut toujours retoucher aux réglages. Avec un peu (beaucoup?) d'habitude, ça doit devenir facile à faire, mais c'est quand même pénible. Si on veut pas se prendre la tête et avoir un gyro au top, sparta

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