Pitounet
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Tout ce qui a été posté par Pitounet
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ce qui compte énormément c'est la carte graphique. C'est elle qui limitera les capacités du PC et non le processeur. Sur les portables, on trouve pas mal de configuration avec des processeurs hyper puissants et des cartes graphiques intégrées médiocres (genre intel HD3000). Ces configuratios sont à éviter sauf si vous comptez en faire un usage professionnel. Dans le cas ou vous voudriez un portable pour usage personnel et ludique, regardez, la carte graphique, la ram avant le processeur. Dans la gamme des 14-15 pouces, jej pense que les portables à base de processeurs AMD vision A6 ou A8 av
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Changement Ratio AC sur trex600 nitro ??
Pitounet a répondu à un(e) sujet de Burny dans Align T-rex 600 Nitro
Sur un trex 600 nitro, tu pourrais à la rigueur ralentir ton anticouple en bidouillant avec des pièces de 600e pro, mais l'accélérer n'est malheureusement pas possible. Il ne te reste plus qu'à fabriquer tes propres pièces. Bon courage. N'y a t'il absolument aucun autre moyen d'améliorer l'efficacité d'un fenestron qu'en augmentant le nombre de tours? Les machines align ont toutes un anticouple qui tourne relativement doucement. -
Changement Ratio AC sur trex600 nitro ??
Pitounet a répondu à un(e) sujet de Burny dans Align T-rex 600 Nitro
Ce n'est pas possible -
Hello, C'est long parce que j'essaie de chasser définitivement des contres vérités avec une argumentation aussi précise et inattaquable que je peux faire. Sinon de mémoire, il me semble que 30 secondes c'est à peu près ce que j'ai gagné en enlevant la courroie de mon T600CF. Donc sur un goblin qui a 2 courroies, je pense qu'il ne faut pas chercher bien loin le coupable.... A mon avis, si tu enlèves le carénage du goblin tu perds encore plus....
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J'en ai pas mal parlé sur le sujet Goblin, mais je me suis demandé si c'était le meilleur endroit pour en parler. Je pense que tu as eu raison de mettre ce post. Courroie / TT c'est presqu'une question de gout. Moi je préfère largement le TT, mais Marcel ne jure que par la courroie par exemple. Donc il faut que tu prenne ce que tu aimes le plus. Ce que j'aime dans les TT c'est leur - Extrème simplicité de mise en place (pas de tension à régler ou rerégler suivant la température), - Plus grande précision et le fait qu'ils ont un meilleur rendement, ils sont meilleurs en autorot et
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Hello Siger, D'où sors tu cette information? A 80% de rendement sur les pignons d'anticouple, les boitiers d'anticouple fermés devraient pas mal chauffer car il y passe quand même pas mal de puissance!!! Cette information me semblait tellement paradoxale que j'ai voulu vérifier sur internet. Comment une courroie crantée qui en gros et un engrenage droit, en caoutchouc qui se déforme et sans lubrification, peut être plus efficace, qu'un engrenage conique??? Tu as des pertes par le fait que les dents en caoutchoux n'ont forcément pas une forme idéal, à cause du frottement et de la défor
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Remplacement moteur 600MX 510kv 12s
Pitounet a répondu à un(e) sujet de jwibeff dans Variateurs électroniques & Moteurs électriques Brushless et Coreless
Jaubertel, De toute évidence, le rendement n'est pas la priorité des pilotes de 3D. La priorité est la puissance, puis vient le rendement loin derrière. Sur mon fusion par exemple j'ai un 4025 et franchement c'est pas la joie au niveau temps de vol. Pour moi c'est un euphemisme de dire que les align mx valent bien les scorpions équivalants au niveau du rendement et de la puissance. 4035 vs 700mx par exemple. La différence et l'avantage des scorpions, c'est que chez scorpion tu as systématiquement des stars genre 4525 le qui coiffent à peu près tout ce qui existe en terme de puissance -
Présent également
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Je vois les choses différemment, Si on prend les servos de cyclique par exemple, les align sont nettement plus performants. On a dejà vu que le rapport couple / vitesse des align est de 308 celui des mks est de 165 Ajoutons dans la comparaison le JR 8717/8915 qui est sorti il y a plus de 3 ans est de 202. Donc côté perfs : 1er Align = 308 2eme JR = 202 3eme MKS = 165 (qui ne fait même pas aussi bien qu'un servo qui a plus de 3 ans et est en 6v) Côté prix : Align = 159USD > MKS = 152USD > JR = 102USD 1er = JR 2eme = MKS 3eme = Align Là, si je veux de la performance
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Remplacement moteur 600MX 510kv 12s
Pitounet a répondu à un(e) sujet de jwibeff dans Variateurs électroniques & Moteurs électriques Brushless et Coreless
Je ne suis pas sur que le 4025 soit plus puissant qu'un 600 mx, par contre je suis à peu près sur qu'il chauffe beaucoup plus. Tu n'as as eu de chance avec ton moteur. Normalement il n'y a pas besoin de huiler le 600mx. -
Moi je dis que c'est une alternative très intéressante aux MKS. Exemple : MKS DS670 : Couple 15.72 kg vitesse : 0.089 Couple / Vitesse = 177 Align : Couple 20kg vitesse 0.065 Couple / Vitesse = 308 puissance Align/ Puissance MKS = 1.7 Sur le papier, ça ne boxe pas du tout dans la même catégorie et en tous cas il y a beaucoup plus de différence entre ces servos et des MKS Ds670 qu'entre les MKS et des Align DS610. Quand on rajoute à ça le HV, le brushless, et le fait qu'effectivement ça sera moins cher que les prix annoncés (comme toujours chez Align), 125€ face à 99€ c'est pro
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Pour moi le risque est minime. Dans un espace aussi restreint c'est prise de risques minimums. Même si le vol est joli et semble impressionnant c'est sur que Jordan ne fait que des trucs ultra routiniers pour et qu'il ne se met à aucun moment dans sa zone d'inconfort. J'ai déjà participé à ce genre de démos et parlé à d'autres pilotes. Franchement, quand vous êtes dans les filets avec une aussi grosse machine. Vous êtes hyper concentrés et vous n'en menez pas large. Pas question qu'elle vous échappe. Il est aussi certain que l'organisateur de l'événement, qui engage sa responsabilité, suit l
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Les zippy sont plus lourdes, mais dureront bien plus longtemps, c'est un meilleur investissement à mon avis.
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Il ne t'aura sans doute pas échappé qu'en F3A il n'y a pas beaucoup d'hélico.... Plus sérieusement, je ne suis pas sur que tu aies la bonne référence.
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Quelle est la durée de tes vols? Ça compte énormément. Si tu peux voler 6-8 minutes tes packs ne souffrent pas. Pour les gen ace, je demande à voir dans le temps. Il y a un an certains des packs les plus décriés maintenant étaient vantés comme étant géniaux. Rien ne vaut un peu de temps ou un peu de cycles pour trier le bon grain de l'ivraie.
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Je déteste les pk volantes et je trouve que c'est une hérésie. Pour moi un bon format doit absolument fournir deux sécurité. 1 - il doit être impossible de court circuiter l'accu 2 - il doit être impossible de faire une inversion de polarité en branchant l'accu au contrôleur. Sur les gros packs il s'agit d'une question grave de sécurité car des packs court circuités peuvent entraîner des blessures graves. Dans le monde du modélisme on voit encore des systèmes en vente libre pour le grand public et ne seraient tolérés pour aucune autre application grand public. Format type ec5
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Moi je n'ai pas le choix. J'ai acheté un 450 pro pour le passer en fbl. Je n'ai pas de tête fbl. J'ai envie d'une tête align et la dfc se vendra entière. Bref avec une dfc je joins l'utile à l'agréable. J'ai le dernier gadget pour moins cher. Comment veux tu que je résiste?
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Oli, j'ai la meme impression que toi. Pour moi cette vidéo n'est pas une très bonne vidéo de promo de la tête dfc. Quand j'ai regardé cette vidéo, je me suis dit ouais bof. Kenny ko avait plus de puissance avec son 450 pro et une tête normal dans la vidéo de promo du 450mx. Effectivement, il perd beaucoup de tours à 2 minutes. Trop pour moi vu ce qu'on a vu dans ses dernieres videos de 450 pro avec le meme moter. Je ne vous qu'une seule explication. Il a un pack pas génial. Il y aurait bien une autre explication mais ça me chagrinerait. La tête dfc pourrait etre pas top sur cette machine. Pour
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C'est vrai. Mais malgré tout, il consommait plus que mon 450 pro et ça ce n'est pas normal. C'est aussi ce qui m'a convaincu. Moins puissant et plus gourmand! Avec un moteur à plus petit kv j'aurais du consommer moins. Sinon j'ai aussi eu la chance d'essayer deux autres miniprotos. Eux étaient bien configurés et étaient en fbl. Avec l'avantage du fbl ils auraient du ridiculiser mon 450 pro avec barre de Bell. Et bien non mon 450 pro état plus puissant. Pour finir je mate les vidéos internet, je me déplace sur les sympos et j'ai bien regardé les vols des deux machines. Et il n'y a pas photo. Il
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Hello Eduardo, comment vas tu. Effectivement je fais le siège des boutiques asiatiques afin de pouvoir en avoir dès la sortie. Oli, Oh comme je ne suis pas d'accord avec toi. J'ai vu plein de 450 pro et de miniprotos, j'ai piloté plusieurs mini protos, j'en ai même eu un et je peux te dire que s'il y a un point où il n'est même pas question de dire que le miniprotos a un quelconque avantage sur le 450pro, c'est sur la puissance. La transmission du 450 pro est beaucoup plus efficace que celle du mini protos (qui a l'avantage d'être plus résistante c'est vrai), et dans les faits ça se tr
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Kim Min Chan. Fille ou garçon? Tellement jeune qu'on n'arrive même pas à deviner son sexe mais déjà en master!
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Enfin la tête dfc pour 450, j'ai failli attendre!
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Contrairement à Juanito, je ne suis pas certain que l'avantage de prix soit en faveur de l'electrique. Franchement si tu en es à 5 litres par semaine sur un thermique tu voles vraiment beaucoup. Ça équivaut à 8 fois 7 minutes de vol soit 16 packs d'electrique. Quelqu'un a t'il déjà calculé le prix au vol de l'electrique? Quel investissement faut-il pour faire 16 packs par semaine? Pour avoir un fusion et un trex 600 nitro, je sais que dans mon cas il n'y a pas photo. Le 600 nitro pro est plus économe.
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Pas de conclusion hâtive. Le contrôleur est en feu, mais rien ne dit que c'est un feu de contrôleur qui a entraîné le crash. Peut être que le contrôleur à pris feu suite au crash. En effet en cas de crash, il faut immédiatement couper les gaz sur ces gros contrôleurs. Sinon risque de flammes.
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Ce n'est pas parce que ce sont des edge neuves qu'elles sont bien équilibrées. Sur hf y'a un sujet ou les gens se plaignent de soucis d'équilibrage sur des pales d'anticouples edge (bon c'est vrai c'est sur les 115). Mais tu devrais vérifier les tiennes.