Pitounet
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Tout ce qui a été posté par Pitounet
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Avenir du T REX 600 NITRO pro ?
Pitounet a répondu à un(e) sujet de TITOR dans Align T-rex 600 Nitro
Mais les deux côtés colleront au métal en même temps. Le plus simple est de coller les aimants l'un à l'autre (en général en plus ils viennent déjà comme ça). Comme les poles opposés s'attirent. Tu as Plus_Moins | Plus_Moins. Donc tu colorie une des faces apparentes en rouge et l'autre en noir pour bien les repérer, tu sépares les aimants et tu colles lse deux à la turbine en laissant les faces coloriées visibles. Sinon sur les turbines plastiques de Trex 600 et 700 la cyano donne des résultats aléatoires, l'époxy est bien mieux. -
Avenir du T REX 600 NITRO pro ?
Pitounet a répondu à un(e) sujet de TITOR dans Align T-rex 600 Nitro
En fait rafa, je suis comme paparomeo, je ne comprends pas ta première explication et ta deuxième est aussi obscure. On ne voit pas comment tu utilises le cutter. On a l'impression que soit un des deux aimants ne va pas coller à la lame, soit une des deux faces ne collera pas. Si je prend un aimant, et que je tente de le coller à un cutter sur une face, puis l'autre les deux faces colleront! -
Axe anticouple 700 cassé au support de pied de pales
Pitounet a répondu à un(e) sujet de guytou94 dans Mécanique Align
Les miens sont entrés tous seuls dans les roulements, je pense qu'il y a un lot mal usiné, pas mal de personnes ont eu le même pb que vous aux US. -
Axe anticouple 700 cassé au support de pied de pales
Pitounet a répondu à un(e) sujet de guytou94 dans Mécanique Align
En fait, j'ai un T700E, et un T700N dont j'ai upgradé le rapport d'anticouple dès que l'option est sortie et un DFC. J'ai aussi un DFC, mais il est neuf et n'a fait qu'un vol sans l'option, le 700E classique n'a pas eu ce problème alors que je l'ai upgradé dès que l'option qui change le rapport d'anticouple est sorti. Sur les Electriques à 2050 ou 2150 tours/min je n'ai jamais vraiment eu de problème. Mais pour avoir bien suivi le sujet, c'est vraiment un peu une question de bol et peut être qu'il y a une série de rodelles qui se déforment plus facilement. Les pilotes Align n'ont jamais r -
Axe anticouple 700 cassé au support de pied de pales
Pitounet a répondu à un(e) sujet de guytou94 dans Mécanique Align
La plus importante est la H70G005XXW. Les pignons noirs sont anecdotiques. Ce qui compte, c'est : - L'axe de 6 mm de bout en bout => Evite la casse. - Les rondelles plus épaisses. Les rondelles d'origine ont tendance à devenir coniques sous la force centrifuge, avec le nouveau rapport, c'est ça qui entraine les vibrations. Personnellement avec deux iddle up à 2050 et 2150 rpm, tout va bien chez moi. -
Axe anticouple 700 cassé au support de pied de pales
Pitounet a répondu à un(e) sujet de guytou94 dans Mécanique Align
Hello, Comme je le dit dans mon post précédent. Align a sorti une upgrade qui fixe ce problème depuis plus d'un mois et je vous encourage tous à l'acheter si vous avez le nouveau rapport et que vous voyez le moindre problème. H70G005XXW -
L'APS c'est essentiellement pour ceux qui veulent faire de la prise de vue. C'est donc un peu confidentiel comme matériel. C'est donc difficile d'avoir des retours pour l'instan.
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trex 700 DFC nitro BlacksharkIII turbine
Pitounet a répondu à un(e) sujet de heliprop dans Mécanique Align
Après il y a qqchose de très fantaisiste dans la façon de mesurer la puissance des hélicos électriques et 1 watt électrique est à mon avis très inférieur à 1 watt de turbine. -
Oui mais Bertrand, utilisés tu les mousses blanches pour monter tes beastx sur tes nitros. Car pour moi le souci n'existe qu'avec la mousse blanche. Avec la mousse fine ça va tres bien même sans strap. Sur t700 avec un ys91 srs, j'ai eu le soucis. Sur mon t600 en os 55 j'ai monté la mousse blanche sans problème.
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En fait le push pull c'est mieux pour la longévité des servos. Sur un 800 fait pour la prise de vue, je pense que le push pull est largement mieux qu'un montage direct. On se fout un peu des 30 grammes de renvois gagnés ce qui compte c'est la fiabilité!
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En cas où vous ayez fait le tour de toutes les figures existantes et que vous souhaitiez jouer au au simu. C'est nouveau, c'est chaud et ça va vous faire des noeuds au cerveau. http://helidaily.com/3d-masters-2013-ne ... announced/
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Je pense qu'en nitro, ça vient à 90% du moteur! Il suffit qu'il soit juste un poil mal réglé et ça tape!
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A mon avis ce sont des fichiers antérieurs à la V3 qui ont été placés par une version antérieure du soft du 3gx. Mais ça marche quand même peut être.
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Ta fixation du beastX est vraiment mauvaise sur un 90 thermique. A mon avis ça ne peut pas marcher. J'ai eu le même problème que toi et tous ceux à qui j'ai parlé m'on dit de mettre la mousse fine et dure livrée avec. Je l'ai fait sans trop de conviction et ça m'a enlevé définitivement le problème. Pour moi pas besoin de strap. Mais ça peut servir. A mon avis la mousse souple et épaisse amplifie les vibrations.
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Vu comme Kenny semble essentiellement occupé à faire mal à la machine, il me semble évident qu'ils nous conconctent un nouveau moteur (peut être même en 14s) et qu'ils veulent nous montrer à quel point il est puissant. Ce moteur me semble utile pour Align, le T700 n'est pas vraiment poussif d'origine mais ces derniers temps Scorpion s'est pas mal laché sur les nouveautés. Et puis il y a le T800, les premiers retours de personnes normales, disent ce qu'il fallait s'attendre, c'est un peu poussif!!! Ca serait cohérent avec la ribanbelle de couronnes et pignons noirs qu'ils ont sorti. Moi je
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Autostabilisation brain, comment ça marche ? + anticouple
Pitounet a répondu à un(e) sujet de mevlutfazergt69 dans MSH Brain
DX7 .Mhhhh vérifie que sur tous tes modes de vols tu as les mêmes trims d'anticouples. Si ce n'est pas le cas, ne cherche pas plus loin. Petite question, quand au sol, sans faire tourner la mécanique, tu mets ton pitch slider d'anticouple au milieu (entre le carter et le hub, tu peux y parvenir en tournant l'hélico) est-ce qu'il bouge doucement quand ton manche est au milieu? S'il bouge, c'est que tu as un pb de bind. S'il ne bouge pas tout seul, ensuite donne un coup d'anticouple pour voir si le slider revient au milieu. S'il revient au milieu c'est que tu n'est pas en conservateur de cp. -
Il envoie quand même comme un porc!!!! Merci de cette vidéo Pat.
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Oui tout es fabriqué chez funkey mais pas selon le même cahier des charges... Pour les pales d'anticouple, je pense que ça ne vaut pas la peine de trop se poser de question, on prend les moins cher où les plus jolies suivant ce qu'on préfère, ça ne changera pas grand chose au vol. Certaines machines sont plus sensibles aux pales d'anticouple déséquilibrées. Dans ce cas, je pense que c'est la lotterie à l'achat et il faut être prêt à user du scotch...
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"VStabi 'Blueline' 5.2 XXtreme Pro " OU "MicroBeast 3D"
Pitounet a répondu à un(e) sujet de ELF92 dans Flybarless et systèmes de stabilisation
A mon avis, commence par le Vstabi, s'il ne te plait pas ça te prendra 30 minutes, réglages compris de l'enlever et de mettre un beastX. Au moins tu te feras ton propre avis. Je t'encourage à venir le partager avec nous. -
J'ai eu pas mal de radix et qq edges en pales principales. Sur toutes les edges que j'ai eues le logo bave par endroit par exemple et il y a souvent qq petits défauts mineurs. Ya vraiment pas photo, les radix sont mieux finies. J'ai eu aussi un paire de radix d'anticouple, une merveille au niveau de la finition, tellement que j'ai eu du mal à les monter j'aurais préféré les garder en bijou ! Maintenant j'estime que ça ne vaut pas le coup de mettre autant dans des pales d'anticouple qui ont une durée de vie limitée, une touchette est si vite venue. Pour l'équilibrage, je ne pourrai pas parler
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"VStabi 'Blueline' 5.2 XXtreme Pro " OU "MicroBeast 3D"
Pitounet a répondu à un(e) sujet de ELF92 dans Flybarless et systèmes de stabilisation
J'ai eu pas mal de radix et qq edges en principal. Ya vraiment pas photo, les radix sont mieux finies. J'ai eu aussi un paire de radix d'anticouple, une merveille au niveau de la finition! Même si maintenant j'estime que ça ne vaut pas le coup de mettre autant dans des pales d'anticouple qui ont une durée de vie limitée, une touchette est si vite venue. Pour l'équilibrage, je ne pourrai pas parler. -
Si Anakin et Fisheye se déplacent, moi aussi
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"VStabi 'Blueline' 5.2 XXtreme Pro " OU "MicroBeast 3D"
Pitounet a répondu à un(e) sujet de ELF92 dans Flybarless et systèmes de stabilisation
Moi, j'ai une nette préférence pour le beastX. Voici les raisons : - Sur les figures les plus techniques que je passe notament les figures en piro, je suis plus à l'aise avec le beastX. - Sur tout ce qui est vol bas et un peu violent je suis plus à l'aise avec le beastX. Mon anticouple n'a jamais décroché, ni en beastX ni en Vbar. - Le réglage de base est vraiment une super base sur le beastX alors que le réglage de base du vBar me fait penser un peu à ce qu'on avait sur un BeastX V1 en un peu mieu (en terme de comportement général). J'ai toujours eu une préférence pour les comportements -
Ce ne sont pas des pas inversés.
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pour moi ya pas photo non plus en faveur du yamada. J'ai déjà essayé deux hélicos avec des os 91Hz, et ça fait tout bizarre. Avant j'étais en OS, je n'y retournerai pas!