jeanpaulrivoire
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Tout ce qui a été posté par jeanpaulrivoire
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Bonsoir, Tout a fait ,c'est le signe . Tu ouvres le servo , dessous tu retires le circuit imprime , de ce fait tu vas voir le potar , au centre il y a l'axe , et entre cet axe et le bornier , fil du centre , il y a un clips , tu retires ce clips avec un tournevis fin , tu le regalbe , et tu remets avec une petite pince . Tu peux aussi souder sur l'axe du potar un petit fil que tu reliras au fil central du bornier ,en laissant bien entendu un peu de mou pour que le potar en tournant ne l'arrache pas . Ce phenomene est bien connu des servos Hitec HS 55 .
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Bonjour, C'est une panne tres frequente des servos hitec . Tu peux reparer , c'est le clips qui assure le contact entre le fil du milieu du potentiometre et l'axe du potard , il suffit de le retirer , de le galber un peu plus ,et de le remettre . Pour etre sur que cela vienne de la , il suffit d'appuyer sur l'axe du servo quand celui "gresille" , si ca s'arrete , c'est bien ca .
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http://www.ni-cd.net/accusphp/theorie/conditions/liion.php En voila un , tres interessent .
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Bonjour, Non . Un accu Lipo se charge en deux temps , 1 er, charge jusqu'a 80/100 , puis 2eme ,reste de la charge a courant tres faible . Donc si tu charge a plus de 1C , la 1er partie va etre plus rapide , mais la 2eme plus longue . Resultat identique a quelques minutes pres , mais ton accu va souffrir . Deja que la duree de vie est courte ,2 ans environ apres la fabrication , leurs utilisation intensive sur nos helicos (echauffement a la decharge , + de 65° est l'accu diminu de longevite) , donc continu a charger a 1C , laisse bien refroidir l'accu avant de recharger . Il y a d'exelle
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Bonsoir, Apparement il fonctionne de 4,8 a 6 volts ,seule sa vitesse et sa force sont augmente en 6 volts , Il ne faut pas oublier qu'un accu de 4,8 volts ,chargé a 5,5 volts .
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Bonsoir, D'apres des infos que j'ai pu lire sur un forum de pilotes pros , c'etait sa derniere representation avant sa prise de retraite , donc je pense que tout avait ete calcule , mais ,il y a toujours un mais ....
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Bonsoir, Oui certains gyro prennent pour reference le neutre du mode normal en position conservateur de cap . Mais la logique ne veut 'elle pas que l'AC est une certainne incidence au repos ? Et bien si . Dans tous les helicos que j'ai eu , lorsque le renvoie de la commande du RAC est a 90° par rapport a la poutre de queue , l'incidence des pales est d'au moins 5° , voir plus .
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Bonsoir, http://www.meyou.ch/Services/GY401/ModeEmploi401.htm Fais ces reglages , c'est ce que j'ai fait sur deux helicos avec GY 401 ,et je passe du vol normal a conservateur de cap , sans avoir besoin de corriger quoique ce soit . Fais le reglage preconise par le fabriquant du gyro , c'est vrai qu'en conservateur de cap , et bien joue du trim , mais ce n'est pas la solution . Je viens de repondre sur un forum paralleles au sujet du GY 401 : Le rotor principal doit avoir entre 6 et 7° pour assurer un stationnaire , c'est la norme conventionnel . Le RAC doit avoir au neutre , une inci
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Obligatoirement quand on change la poutre de queue , on ne peut pas la remettre pile poil comme l'ancienne , refais les reglages du pas de l'AC au neutre .
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Bonsoir, La solution est tres simple ! Retourne regler l'AC .
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Bonsoir, Je te remercie de ta proposition , mais actuellement ,j'ai de quoi faire environ 35 litres de carburant !!.
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Bonjour, Walkera est une copie de Futaba , mais n'a pas la meme resistance des materiaux . Donc c'est normal qu'au bout de 3 a 4 heures de fonctionnement il y est des problemes , si ce n'est pas l'electronique qui lache des servos ,ce sont les engrenages . Et quand l'electronique lache ,cela fait griller le recepteur . Remplace rapidement par des Hitec HS 55 par ex .
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Bonjour La Micro Motul ,d'apres l'etiquette :Anti corrosion ,Anti rouille ,Anti oxydant .18,90 E les 2 litres Le Nitro Methane : 100/100 , elabore par VP Racing ,17,00 E le litre Le Methanol : 11,00 E les 5 litres Le Ricin 1 litre 12,00 E
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Bonsoir, Pour les composant entrant dans la frabrication des carburants ,tu trouves de tout , chacun a sa petite formule !!!!( Voir sur le net .) Le methanol doit de tres bonne qualite ,avec le moins d'eau possible , ce serait celui qui vient d'Amerique qui en aurait le moins ,de l'ordre de 2/100 . On sait que le methanol au contact du platine chauffé (filament de la bougie) donne des vapeurs d'eau . (La egalement faire des recherches sur le net .) D'ou cette fumee grise et blanche qui sort des moteurs regles trop sec . ( recherche sur le net) Alors certains mettent comme composant ,et
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Bonsoir, Et si tu demarres l'alim chargeur branche ? Car une trop forte consommation la fait mettre en securite. Mais il n'est pas imposible que le 5 volts ne soit pas assez charge ,dans ce cas ,met une ampoule de phare de voiture .
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Bonsoir, Je ne vois pas de quelle alim tu parles . Si c'est sur le 5 volts ,oui , si le circuit 5 volts n'est pas charge ,( c'est ce qui alimente les CI d'un PC , le 12 volts ne debite pas) ,il n'y a pas de 12 volts ,c'est une securite . Soit tu mets des resistance de forte puissance ,soit seulement une ampoule de stop par ex de voiture .
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Module couineur quand perte de modèle
jeanpaulrivoire a répondu à un sujet dans Diverses électroniques
Oui ,tout a fait , milles excuses pour cette proposition . Mais il faut savoir ,que dans beaucoup de crashs , l'inertie provoque par le poids de l'accu ,fait souvent qu'il se deconecte . Et la je peux t'en parler en connaissance de cause ,sur les modeles RC et sur les "grandeurs" , je fais partie de l'ADRASEC 38 . -
Module couineur quand perte de modèle
jeanpaulrivoire a répondu à un sujet dans Diverses électroniques
Bonsoir, Alors pourquoi ne pas faire comme les veritable balise de detresse des aeronefs ?. Une bille en acier (donc assez lourde) ,tenue en suspention , qui en cas de choc se libere ,et vient faire contact , ce systeme bien sur alimente en autonome , et dans un petit boitier assez resistant . -
encore un AC qui fait ch...
jeanpaulrivoire a répondu à un(e) sujet de xapi39 dans Align T-rex 600 Nitro
Bonsoir , Je vais simplement rajouter une petite info , sur la doc du GY 401 ,il y a une erreur de traduction sur la position de l'inter DS : il faut lire que si l'inter est sur ON ,que des servos digitaux peuvent etre utilises ,et non l'inverse . -
Pour la prise de vue
jeanpaulrivoire a répondu à un(e) sujet de jeanpaulrivoire dans Prise de vue aérienne
Bonjour Mimache, Complique moi pas la tache !!!! J'ai du mal avec l'informatique , peux tu le faire ? Ou mets simplement le lien et tu effaces celui ci , cela evitera de prendre de la memoire sur le site pour rien . Merci Jean Paul . -
Pour la prise de vue
jeanpaulrivoire a répondu à un(e) sujet de jeanpaulrivoire dans Prise de vue aérienne
Bonjour, Voila c'est a l'attention de Wilf , si un modo peut transferer ce post dans le bon sujet . -
http://www.draganfly.com/ Bonsoir , Je ne retrouve plus la personne qui cherchait quelle helico pouvait transporter une camera , voici ce que j'ai trouve . PS Si un modo peut mettre cette reponse au bon endroit , je le remercie. Jean Paul de Grenoble .
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Bonjour, Si tu as deja un birotor , arrives tu a decoler et poser sans problemes ? Sais tu faire avec des translations ? Si oui , ne passe pas par un intermediaire , ca sera de l'argent en moins pour acheter un helico digne de ce nom .
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Moteur electrique
jeanpaulrivoire a répondu à un(e) sujet de willy57190 dans Moteurs Méthanol & Essence
Bonjour, Ayant eu beaucoup d'electrique ,je vais te dire oui . Le KV est la vitesse par volts du moteur , mais a vide , cela va te servir uniquement pour calculer tes pignons . Ce qu'il faut savoir ,c'est la puissance en Watt du 3500 et la puissance du 3800 ,si ce dernier a la meme ou plus faible puissance . Quand au pignon ,oui peut etre il faudra changer , tu vas passer de 35000 T a 38000 T/mn au moteur ,donc au rotor tu risques de tourner tres vite . Alors tu vas me dire ,je suis pas oblige de mettre 100/100 de gazs ,oui exact ,mais certains controleurs en dessous de 60/100 de gazs -
Bien entendu ,c'etait pour l'essai , confuguration actuelle , ca vibre beaucoup ,rylsan ca devrait plus vibrer !! De plus ,il faut se mefier des fils ,sur le GY 401 ils sont tres rigide , donc il faut soigner le cablage aussi a ce niveau