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jeanpaulrivoire

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Tout ce qui a été posté par jeanpaulrivoire

  1. jeanpaulrivoire

    ARNAQUE

    Bonjour, Je m'excuse d'avoir pris pour un poisson d'avril ce "boulon" , car hier en France c'etait de coutumes , et il y en a eu sur plusieurs forums . La fraude sur les GY 401 , remonte a environ 5 ans , a cette epoque , j'avais participé a l'enquette pour reconnaitre le vrai du faux , (c'etait sur heli 4, et nous avions transmis nos infos a plusieurs forums) . J'avais desossé le miens que j'avais payé a l'epoque avec le servo 260 Euros , pour comparaison avec les faux . Effectivement les composants n' ont pas la meme valeur et surtout des tolerences hors normes pour du materiel de pr
  2. jeanpaulrivoire

    ARNAQUE

    Bonjour, Suivant le pas du filetage , tu risques de faire une sacrée toupie . Mais peut etre que ce boulon pourra te servir sur ton helico au cas ou , donc tu n'a rien perdu !!!
  3. Bonjour, Les gyros a capteur SMM sont insensible aux vibrations . Plus ils seront fixé durement , moins ils auront tendance a se balancer par leur inertie et celle des fils . Tu fais un essai , mousse souple , puis , avec un collier en scratch qui ceinture le gyro , si le resultat est concluant , fixer le gyro avec du simple double face .
  4. http://jroger.nuxit.net/berliweb/spark/page_spark.html http://www.modelisme-vartex.com/divers/ ... 70-m6.html viewtopic.php?f=238&t=39226 Bonjour, Tu trouveras beaucoup de systeme a partir de ces liens .
  5. Bonjour, Tres belle machine , mais pourquoi le RAC monté coté droit de la poutre de queue , tourne t'il en sens horaire ?
  6. Bonjour, Et oui , quelque soit notre age ou notre niveau , on en apprends tout le temps . Perso j'ai toujours chargé mes accus Ni MH ou Ni Cd par la methode de la temperature . Une seul fois un a explosé par bloquage de la minuterie . Nikko sur le Sky Watcher a cette technique pour charger les accus , et si c'etait pas fiable , il n'y mettrait pas dans les mains des enfants . Les anciens moustachus , donnaient toujours un " coup de chauffe" aux accus avant de decoler , charge tres rapide a forte intensite pendant un temps tres court . Par contre la ou il faut se mefier , c'est q
  7. Bonsoir, Je ne pense pas que cela vienne du gyro , une panne electronique c'est tout ou rien , par contre une panne aleatoire par mauvais contact , oui c'est fort possible . Parceque tel que tu decris les clignotements de la led , cela ressemble bien a une coupure de signal , puis reinitialisation . Soit mauvais contact au niveau de la fiche de la voie 4 , fiche trop lache du signal , ou de l'alimentation , prise oxydé, ou peut etre egalement une baisse de la tension d'alimentation , voir un servo entrain de rendre l'ame , et qui consommerait anormalement , ou tout betement le commutateur
  8. Bonjour, De toute facon , si tous les accus que tu charges , sont vident quand tu les emploies , il y a un probleme de charge .Ces pour cette raison que je t'ai posé la question du chargeur/dechargeur , peut etre qu'une fois charge il fait un cycle de decharge automatiquement . Oui il est dit qu'un accu doit etre rodé , perso, quelque que soit les accus , je ne l'ai jamais fait , et j'ai un accu de 4,8 volts sur le RX de l'helico , un 9,6 volts dans le TX , depuis 6 ans maintenant , j'ai pris pour habitude de les charger , tout les deux ,la veille de faire voler , avec le chargeur dedié
  9. Bonjour, Tu parle de la diode approximative , et que le demarreur fait deux fois puis pouic . Je dirai simplement que tes accus ne sont pas chargé . Est tu sur qu'en charge automatique , une fois chargé , ils ne se redechargent pas . Essayes de charger l'accu du demarreur en charge rapide . Il va atteindre une t° une fois chargé a 100/100 de 35°-37°, je precise bien pour les Ni Mh ou Ni Cd , tu arretes la charge , et essayes le demarreur , on va tout de suite voir si il fait Pouic ou bout de 2 fois .
  10. Bonjour, Je pense que tu devrais refaire les reglages , memorisation du neutre etc ... , pour le cas ou tu n'aurais plus la doc , la voici : http://www.meyou.ch/Services/GY401/ModeEmploi401.htm
  11. Bonsoir, Je viens de faire le test sur le mien , oui elle clignote temps que le manche est deplacé , puis devient fixe manche au neutre . Par contre ton histoire de clignotement , correspond bien a une initialisation , puis coupure de signal . Tu devrais faire des essais en bougeant la fiche de la voie 4 . J'ai eu une panne similaire sur un controleur , la fiche du signal s"enclipsait mal , alors que les deux autres pas de probleme .
  12. Chacun regle son helico a sa main , si le manche n'est pas sensible , laisses tel quel .
  13. Bonjour, Perso , je te recommanderai un reglage dit "debutant" , pour les premiers vole de ton helico . Car moins 3° de pas manche en bas , ne sert a pas grand chose , seulement a te mettre une courbe de pas tres rapide . Essayes de mettre une courbe de pas de 0° a 9° , et ajuster les gazs de maniere a avoir un statio au 3/4 du manche .
  14. Bonjour, Les Gyro a capteur SMM sont insensible aux vibrations . Ta methode de fixation de ce gyro est bonne , au contraire bien "ficele" , il ne risque pas de ce balloter par inertie ou etre entrainné par les fils . Que veut dire les clignotements que tu remarques ? - rapide , initialisation . - lent , aucun signal . Je regarderai plus du coté de la prise de la voie 4 au niveau du recepteur .
  15. Bonjour, Pour faire de gaine thermo sur mesure : http://bateaux-alain.chez-alice.fr/gaine.html
  16. Bonsoir, Quand on regarde les photos , les pales et les palettes de Bell sont montées pour tourner en sens horaire .
  17. Bonsoir, Non je n'ai jamais dit que c'etait pareil !!!! Mais comme Eurocopter fait des protos , et l'EC 145 de Modelco est fait par les Chinois avec l'accord "ou pour" Eurocopter , c'est marrant quand meme , qu'il sorte avec deux rotors de queue . Jean Paul . PS, voila la petite phrase que je cherchais , pour EC 130 , mais je suppose que pour EC 145 c'est pareil .: ((Réplique de l'EC 130 sous licence Eurocopter, une exclusivité Modelco ! Hélicoptère d'intérieur échelle 1/64e (environ 19 cm) ))
  18. Bonjour, Dans le meme style , (deux rotors au bout de la poutre de queue) : http://www.rueducommerce.fr/m/ps/mpid:M ... FAM6316115 http://www.maginea.com/ch/fr/c2201/p201 ... ocommande/
  19. Bonjour, Voici plus d'explications sur cette radio Walkera : http://www.helicomicro.com/nuremberg-20 ... e-walkera/
  20. Bonsoir, Je relance pour le controle des pales , voir le post de Topgun 101 : viewtopic.php?f=45&t=32059 """""Problème résolue, la source des problèmes a l'origine c’est l’achat de pales carbone a 125 $ can. qui n’étais pas de la même long, de 1.5 mm .( poids identique) Gênerais de la vibration donc l’origine n’étais pas connue a se moment la. Ayant fait quelque vole avec tout en cherchant le problème, l’essieu principal c’est voilé un peu ti-peu avec le temps."""
  21. Bonjour, Il fait comme cela : Puis cette explication: http://www.worldlingo.com/ma/enwiki/fr/Ground_resonance
  22. Bonjour, As tu regardé du coté de la transmission a l'AC ? . Nous avions de gros problemes a l'epoque des ZOOM 400 , il fallait rajouter un roulement , sur le TREX , je crois que les roulements ont une position bien precise . Peut etre regarder de ce coté .
  23. Bonjour, Peut etre ici : http://anelzin.developpez.com/tutoriels ... age=I#LI-C
  24. Bonjour, Sur google tu trouveras des "trucs" : http://www.weymuller.fr/catalogue/electroniques.html
  25. Bonjour, Je l'ai dit un peu plus haut , ce n'est pas parcequ'elles sont vendus par paire , quelles sont obligatoirement equilibres . Un test aussi a faire pour verifier les pales , les pendre par un tournevis et verifier qu'elles tombent toute les deux dans le meme plan , bord d'attaque bien parallele .
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