jeanpaulrivoire
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Tout ce qui a été posté par jeanpaulrivoire
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Bruit strident dans un moteur
jeanpaulrivoire a répondu à un(e) sujet de eneite dans Variateurs électroniques & Moteurs électriques Brushless et Coreless
Bonjour, Les roulements d'un moteur tourne a leur vitesse maximum admissible , c'est pourquoi Scorpion recommande de les lubrifier tout les 10 voles . Si tu dois les changer , remplace par des roulements inox . Le WD 40 ne fera qu'a les proteger , mais demandera un traitement regulier . Tu trouveras de nombreux post sur les roulements de moteur , comment les entretenir et les changer . -
Bonjour, Bienvenue sur FH . J'espere un jour pouvoir faire un visu dans le 66 , je vais souvent a Port Leucate ou je fais voler sur "L'ile au Loisirs" . jprdragon .
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règlage précis des chapes
jeanpaulrivoire a répondu à un sujet dans Thunder-Tiger 30 / 50... X50 Nitro
Bonjour, Tu as ca : http://www.fast-lad.co.uk/store/pushrod ... -6781.html ou les rotules sont montés pil poil , ce qui fait que tu peux lire la longueur sur le pieds a coulisse . Sur le net l'on trouve encore beaucoup d'autres systemes . -
Bonsoir, En image comment faire : http://www.frequence-13-modelisme.com/t ... rcpiratefr
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Bonjour, Il y a quelques années , ont trouvaient des connecteurs sans soudure pour assembler les elements Lipo, je ne retrouve plus le site . Par contre , j'ai retrouvé que les languettes etaient soit en laiton chromé , soit en maillechort . Donc si c'est la premiere , en enlevant le chrome ou en le rayant jusqu'au laiton , oui la soudure a l'etain va prendre . Par contre , faire attention a la chauffe de la languette , car l'isolant interieur de l'accu est tres mince , et peut vite fondre . Si tu peux tenir la languette avec une pince a bec plat , entre la soudure et l'accu , fait le
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Bonsoir , Il faut une soudure speciale si l'etain ne prend pas : http://www.aircraft-world.com/shopexd.asp?id=1148 Tu trouveras sur google de nombreux conseils .
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Servo d'anticouple et "tringle" d'AC en carbone
jeanpaulrivoire a répondu à un sujet dans Gyroscopes d'anti-couple
C'est une transmission mecanique tres fiable , ne craignant pas les variations de temperature (dilatation , etc...) , supprimant les guides (frottement) , tres rigide (precision) . A l'epoque , nous equipions nos TREX 450 , ZOOM 400 , DF 36 , etc... de ce systeme . Pour le fixer sur la chape , il suffit d'agrandir le trou fileté , de meuler le jonc carbonne , de le coller dedans , puis par securité , un bout de gaine thermo , ou , de laisser un bout de tige fileté , percer l'interieur du jonc , visser le bout de la tige , plus coller et gaine thermo . -
Servo d'anticouple et "tringle" d'AC en carbone
jeanpaulrivoire a répondu à un sujet dans Gyroscopes d'anti-couple
Bonsoir, Avant , tien c'est vieux ca !! , nous remplacions systematiquement la tringlerie en corde a piano et les guides , par un jonc carbonne de 3 mm de diametre , le plus dure etait de fixer les chapes . -
Bonjour, La regle de fonctionnement d'un helico veut : Si le RP tourne dans le sens horaire , a droite vue de dessus , le RAC doit etre placé a droite de la poutre de queue , cote droit de l'helico , et vue du coté droit de l'helico , en face du RAC , il doit tourner en sens inverse horaire , donc a gauche .
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Bonjour, Nous sommes beaucoups d'helicopteristes dans le 38 . Je suis de St Martin le Vinoux .
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Vibration du tube de queue
jeanpaulrivoire a répondu à un(e) sujet de Laspro dans Align T-rex 600 Nitro
Bonjour, Voir les reglages du GP 750 ici : viewtopic.php?f=233&t=30983#p281073 En mode normal , au neutre , il doit y avoir un pas positif a l'AC pour contrer le couple du moteur . Ce pas peut aller , suivant la vitesse des rotors de +5° a +10° . L'AC doit etre efficace de la prise de vitesse du RP jusqu'au vole . Donc revoies le neutre mecanique en mode normal , cela sera benefique aussi en conservateur de cap , puis c'est la logique mecanique du reglage d'un RAC . Jean Paul de Grenoble . -
Bonjour, Ca c'est la formule simple , il faudrait rajouter le coefficient de velocité du conducteur , mais pour une retransmission a courte distance , c'est parfait . Oui , effectivement , plus que la frequence est elevée , le diametre devrait plus gros , puisque ...... voir sur google de plus ample information sur les antennes . Sur les RX ,on peut trouver du fil emaillé de 5/10 de mm comme antenne , par ex sur les Blade , mais je pense que du 10/10 de mm serait plus approprié .
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Bougie qui ne tient que 5 vols environ
jeanpaulrivoire a répondu à un(e) sujet de Dauphin4 dans Démarreurs/durite/bougies/divers
Bonjour, Chez AERODES , on peut lire ceci : http://aerodes.free.fr/AERODES/helico-f/carburant.html http://aerodes.free.fr/AERODES/helico-f ... html#nitro -
Bonjour, Pour connaitre la longueur d'un brin d'antenne , c'est la longueur de l'onde : 300/2400 = 0,125 metres (longueur de l'onde) . Soit tu emploies la 1/2 onde : 0,125/2= 0,0625 metres . Ou le 1/4 d'onde , le plus souvent utilisé : 0,125/4 = 0,03125 metres soit 3,2 cm . Donc te reste plus qu'a resouder un ou 2 fil (suivant le montage sur le recepteur) de 3,2 centimetres .
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Bougie qui ne tient que 5 vols environ
jeanpaulrivoire a répondu à un(e) sujet de Dauphin4 dans Démarreurs/durite/bougies/divers
Bonjour, Je ne peux te renseigner mieux , je ne retrouve plus le tableau des bougies . Je sais qu'une chose sur l'OS 8 , c'est que c'est une bougie passe partout , que j'emploie sans probleme depuis 5 ans sur un OS 37 , ma bougie actuelle a 70 litres de carburant fabrication maison , elle est alimenté par un accu au plomb de 2 volts , la tension est chutté par une resistance faite d'un ressort de 5 mm de diametre et de 6 spires en acier de 5/10 de mm , qui me donne environ a la bougie 1,3 volts . Au debut , sans cette resistance , je grillais bougie sur bougie , surtout lorseque je vena -
Bougie qui ne tient que 5 vols environ
jeanpaulrivoire a répondu à un(e) sujet de Dauphin4 dans Démarreurs/durite/bougies/divers
Bonjour, Mesure la tension qui arrive a la bougie , l' OS 8 n'accepte pas une tension superieur a 1,5 volts . Pour ce faire , soit rallonger le fil qui va au socket , soit mettre une resistance en serie (un ressort par ex pour chutter la tension ) . -
Comment utiliser la pâte silicone comme joint ?
jeanpaulrivoire a répondu à un(e) sujet de Dauphin4 dans Echappements
Bonjour, Et je viens d'apprendre , en plus de la pate a joint , du mastic haute temperature , du tetra pack , et de bien d'autres astuces , en modelisme voiture est utilisé le joint fait avec un morceau de durite d'eau (de moteur de voiture bien sur!) . -
Verifies la planeité des pieces en contact . Une surfacage plus un peu de pate a joint devrait faire l'affaire . Pour repondre a notre collegue sur les tetra packs , 40 ans je pense que c'est deja pas mal ancien .
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Oui, des dizaines d'astuces existes , comme par ex les anciens faisaient les joints avec des emballages de brick de lait (carton d'un coté et alu de l'autre) , mais la conduction thermique entre moteur et pot etait reduite .
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Bonjour, Tu as aussi le mastic pour poele et chaudiere ,qui resiste jusqu'a 1100° .
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Vibration du tube de queue
jeanpaulrivoire a répondu à un(e) sujet de Laspro dans Align T-rex 600 Nitro
Bonjour, Ici tu trouveras comment fonctionne un gyro et comment le regler : http://decalcospirit.blog4ever.com/blog ... 66636.html -
Bonjour, Les bielettes sont montés cote bord de fuite , ne devraient ' elles pas etre coté bord d'attaque ?
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t-rex 450 pro: rotor qui force
jeanpaulrivoire a répondu à un(e) sujet de flippo dans Align T-rex 450
Bonjour, Procedes par elimination , regarde maintenant la transmission a l'AC , puis l'AC a proprement parler , etc... . -
Raccordement de L'Electronique
jeanpaulrivoire a répondu à un(e) sujet de jlgranjon dans Régulateurs de tension / BEC
Bonjour, Pour le recepteur , as tu cela ? : http://www.graupner.de/fr/newsdetail/48 ... 04843dbcae -
Tu as deja ca : http://f4egx.blogspot.com/2011/01/de-la ... -cher.html et ici: http://bateaux-alain.chez-alice.fr/gaine.html