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jeanpaulrivoire

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Tout ce qui a été posté par jeanpaulrivoire

  1. jeanpaulrivoire
    Bonjour, As tu respecte le reglage du servo d 'AC decrit ici : https://decalcospirit.blog4ever.xyz/fonctionnement-du-gyro
  2. jeanpaulrivoire
    Bonjour, Essayes de regarder sur le bon coin peut etre que .....
  3. jeanpaulrivoire
    Bonjour, Il faut toujours respecter le bras du servo qui se deplace en "arc de cercle" , respecter egalement l'emplacement de la rotule ou "boule" sur ce bras , plus qu'elle sera pres de l'axe du servo , plus celui ci aura de la puissance et la course sera plus precise , respecter egalement la course du bras de servo 'voir l'angle maxi' sur le schemas du lien .
  4. jeanpaulrivoire
    bonjour, As tu les bons QUARTZs ? . Les quartzs RX et TX ne sont pas le memes
  5. jeanpaulrivoire
    Bonsoir, Ca fait 15 ans que je fais paraitre ce lien !!! le bras du servo travaille en arc de cercle , il faut y respecter . Il ne faut non plus pas dire l'electronique se demerde , la mecanique helico c'est comme une montre , autant de precision . Jean Paul .
  6. jeanpaulrivoire
    Bonjour, Voici une explication de reglage d'AC : https://decalcospirit.blog4ever.xyz/fonctionnement-du-gyro Sur mon Lama SA 315B le reglage des pales d'AC etait: -au neutre +15° -contre le couple +25° -dans le couple +5°
  7. jeanpaulrivoire
    Bonjour, Il y a le reglage "type" , celui des docs ou l'helico prendra l'air obligatoirement , puis il y a le reglage "dit debutant" ou l'on va regler un pas de decollage (environ 6 °a 6,5°de pas), donc la vitesse du RP sera fonction de ce reglage , ainsi que la position du manche . Perso j'aimais avoir une tres grande course aux manches (beaucoup d'EXPO) ,(tremblements parkinson) mon fils s'etait l'inverse , 2 mm de course et l'helico partait en fleche !! . Chaque helico doit etre reglé a la main de son pilote .
  8. jeanpaulrivoire
    Bonjour, Toute piece en friction doit etre huile/graisse : notament les bagues ou roulements de moteur qui tournent souvent a leurs limites maxi et a de forte temperature maxi aussi . Un roulement peut etre graissé d'origine a vie , mais a vie du roulement !!!!!
  9. jeanpaulrivoire
    Bonjour, As tu pensé d'huiler les bagues ou roulements du moteur ?
  10. jeanpaulrivoire
    Un helico RC se pilote exactement de la meme maniere qu'un grandeur , mis a part que le grandeur se pilote avec les "fesses" (sensation) alors que le RC il faut analyser ce que l'on voit et agir en fonction (droite , gauche , vue de face ou arriere ou de coté ) . N'importe qu'elle marque a une durée de vie , usure de pieces (certaines tourne tres vite, caoutchouc qui seche et durcisse , graisse qui seche dans les roulements ou coulisseau , etc... Le pilotage helico s'apprend et sa mecanique aussi , il y a beaucoup de revue a l 'initiation , certes tres vieilles , mais
  11. jeanpaulrivoire
    Bonjour, Ou une baisse importante de la tension de l'accu
  12. jeanpaulrivoire

    Reglage incidence pales

    jeanpaulrivoire a répondu à un(e) question de bell dans Débutants

    Bonjour, Je comprends mieux les dimensions 5X10X5 !! : La même structure de rotor flybarless que sur un classe 700 La structure du rotor FBL de haute précision donne un feeling plus rond et consistant. Par rapport à la structure traditionnelle 450L DFC, l'ajout du wash out permet un vol plus stable. La taille de l’axe de porte pale et de l’axe principal est également celui d’470L, ce qui rend l’appareil plus robuste et durable.
  13. jeanpaulrivoire

    bk117 vario

    jeanpaulrivoire a répondu à un(e) sujet de routier62 dans Maquettes

    Bonsoir,
  14. jeanpaulrivoire

    Reglage incidence pales

    jeanpaulrivoire a répondu à un(e) question de bell dans Débutants

    Bonjour, Tu parles bien des DAMPER , je ne trouve pas cette dimension 5/10/5 ?
  15. jeanpaulrivoire

    Reglage incidence pales

    jeanpaulrivoire a répondu à un(e) question de bell dans Débutants

    Bonsoir, 1 ere des choses a faire , controler l'axe des portes pales , pour se faire sans rien demonter sauf une pale !! faire tourner l'axe avec l'outils adequate , si bon les 2 portes pales ne doivent pas osciller .
  16. jeanpaulrivoire
    Bonjour, En avion c'est principalement le mode 1 : https://aero-modelisme.com/bien-choisir-sa-radiocommande-le-mode-de-pilotage/#SnippetTab
  17. jeanpaulrivoire
    Bonsoir, Il me semble , si mes souvenirs sont bon , il y a un tendeur automatique , mais je ne connais pas . https://neomax.fr/helicos/503-tendeur-courroie-tail-belt-tension-set-upgrade-sab-goblin-kraken-580-h1234-s.html
  18. jeanpaulrivoire
    Bonjour, Pour verifier les axes sont rien demonter : -axe porte pales , enlever une pale et avec l'outil qui va sur la vis du porte pale , faire tourner de 1 tour l'axe , le porte pale et la pale a l 'opposé ne doit pas osciller . -axe de rotor , mettre l'helico sur l'etabli ou sur une table de maniere a ce que le bout d'une pale passe pres d'un mur ou d'un gros livre etc... , faire un repere , et faire tourner le rotor d'un 1/2 tour de maniere a ammener l'autre pale vers le repere , elle doit passer exactement a la meme distance et meme hauteur que l 'autre .
  19. jeanpaulrivoire
    un site interessant sur le fonctionnement du bras de servo , notament celui de l AC . Le bras d'un servo se deplace en arc de cercle , y penser pour que la courbe soit le plus lineaire possible de chaque coté : https://decalcospirit.blog4ever.xyz/fonctionnement-du-gyro
  20. jeanpaulrivoire
    Bonjour, Prendre la precaution de reperer les pales et leurs portes pales pour les remettre chacune a la meme place une fois reglé .
  21. jeanpaulrivoire
    Bonjour, est ce que cette phrase veut dire : """"jai fait le test le probleme le fait dehors dans champ seul elle flash 1fois dans une minute""""" que la radio le fait uniquement dehors dans un champ , dans un endroit bien precis , y a t'il une ligne haute tension EDF qui passe a proximité , ou une cloture electrique .
  22. jeanpaulrivoire
    Bonjour, Toujours verifier les infos sur HOAXBUSTER
  23. jeanpaulrivoire

    Courbe de pas

    jeanpaulrivoire a répondu à un(e) question de igunes 13 dans Débutants

    Bonjour, Chacun devrait regler son helico a sa main , il y a le reglage Szabo ou l helico est transformé en balle de ping-pong , les reglages des docs pour que l helico decolle tant bien que mal , puis le reglage a sa main pour faire du vol maquette , tel le "grandeur" . Le dernier helico (Lama SA 315 ) que j'ai eu au bout des manches pendant plus de 20 ans , etait reglé comme un grandeur , a quelques degres pres , notament l AC . Je n'ai plus les courbes en tete , ni aucune trace , car je ne pensais pas que cela puise revenir ce genre de reglage "dit debutant" , j'avai
  24. jeanpaulrivoire

    Courbe de pas

    jeanpaulrivoire a répondu à un(e) question de igunes 13 dans Débutants

    Bonjour, Il y a une 20 années voici une idée des courbes que nous utilisions : http://forum.heli4.com/viewtopic.php?p=9649506#p9649506
  25. jeanpaulrivoire
    Bonjour , Branchement des accus en serie .

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