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jeanpaulrivoire

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Tout ce qui a été posté par jeanpaulrivoire

  1. jeanpaulrivoire
    Bonjour, Malheureusement , cela a eté prouvé , je me suis tres interessé au lipo (plutot accus au lithium en generale) , des leur parution dans le grand public , et si , un avion a crammé , je ne retrouve plus l'article . Combien de telephone portable ont explosé ? Les GPS dans les voitures ? Les ordinateurs portables ? Heureusement cela est tres faible , mais ca existe . Pourquoi les revendeurs d'accus ne veulent pas vendrent des Lipo ? Pourquoi leur transport est interdit en soute , mais toleré en cabine ? Comme ont dit , il n'y a jamais de fumée sans feu .
  2. jeanpaulrivoire

    helicos gros modeles

    jeanpaulrivoire a répondu à un sujet dans Maquettes

    Bonjour, Puis il y a celui ci : http://www.leboncoin.fr/sports_hobbies/ ... htm?ca=2_s
  3. jeanpaulrivoire
    Bonsoir, Question assurance , grande discution sur tous les forums que je peux voir . C'est un peu comme l'assurance scolaire , quelques fois nos enfants sont couvert par quatre assureurs . Demandes a ton assureur si tu es couvert , en responsabilité civile , pour ton loisir qui est le modelisme , et meme si tu es couvert en cas de vol de ton modele RC .
  4. jeanpaulrivoire
    Bonjour, Les accus LIPO sont classes n°9 dans l'echelle des dangers .Par contre d'apres ce que j'ai pu lire sur des forums , c'est interdit de les faire voyager en soute , mais en cabine oui .
  5. jeanpaulrivoire
    Bonjour, Ce n'est pas parceque l'on met du frein filet , qu'il ne faut pas bloquer la vis . Voici un tableau de calcul du couple de serrage des vis suivant leur diametre etc... : http://www.technocalcul.com/FR/calcul-c ... alisee.php
  6. jeanpaulrivoire
    Bonjour, La meilleur solution est de faire un meplat sur l'axe , au niveau des vis , puis il faut bloquer . La clef BTR doit se vriller de presque 1/4 de tour au serrage .
  7. jeanpaulrivoire
    Bonjour, Le reportage refletait plus sur le fait que nous sommes des 'grands enfants' . Jouer au train electrique , faire des maquettes en allumette , faire voler des helicos . Perso je n'ai pas eté choqué par le peu de demonstration d'helicos et heureusement d'ailleurs , car si il y avait eu des demos de Mr Szabo ou autres grands pilotes , combien aujourd'hui seraient dans les magasins pour acheter le meme type de machine , et demain nous aurions sur les forums : -Bonjour, je viens d'acheter un Raptor 50 , je n'arrive pas a mettre en marche le moteur , y a t'il une procedure speciale
  8. jeanpaulrivoire
    http://www.hawk-rc.com/index.php?route= ... uct_id=783 et sur plein d'autres sites . Sinon il y a le sauve servo , employé sur les voitures RC : http://nikkoevolution.fr/article/articl ... icleID=277
  9. jeanpaulrivoire
    Pour le plastique ,je ne suis pas si sure que cela . Voir les degats que provoquent les couronnes sur les pignons moteurs metalique . Je me rappelle l'epoque des Zoom , ou l'on trouvait des kit alu pour l'AC , celui ci se 'bouffait' a vitesse grand V par rapport au plastique !!! Donc bien moins resistant . Il serait interessant de les essayer a la cassure , ces entretoises . Par contre ce qui pourrait me choquer , c'est la hauteur de la boule par rapport au palonier , est ' ce que cela ne risque pas de faire forcer de travers l'axe du servo ?
  10. jeanpaulrivoire
    Bonjour, Est'ce qu'en FBL , les servos sont montés plus direct ? ce qui expliquerait . Quand "aux entretoises alu" , c'est la partie central qui est plus fine et qui doit casser .
  11. jeanpaulrivoire
    Bonjour, Toute emission radio peut etre brouillé . Le 2,4 ghz dans le modelisme est un gros progré , mais malheureusement il ne nous est pas reservé , nous sommes trop nombreux dessus , cela va devenir comme la CB il y a 50 ans , ou des cibistes pouvaient faire exploser des mines a plusieurs centaines de Km , qui etaient commandés en 27 mhz . Pour ameliorer notre securité , il faut soigner l'emplacement des antennes , soigner l'alimentation des recepteurs , on sait qu'un equipement en 2,4 ghz consomme beaucoup plus , les servos numeriques ont de gros pic de consommation , donc prevoir les
  12. jeanpaulrivoire
    Bonjour, Cela devient difficile !!! Voici ce que l'on peut lire sur la construction des antennes : (....Le doublet en V inversé est beaucoup moins directif que le doublet horizontal et sa polarisation peut être considérée comme verticale. ...) Est'ce que sur les recepteurs il parle de mettre les deux brins coudé a 90° , mais pendant sous l'helico ? . Ce qui correspondrait a une antenne verticale . A noter que les deux brins (celui actif et celui a la masse) , sont l'antenne ,et , non deux antennes comme avec un satellite . Voila je ne peux mieux expliquer !!!! Quand on fait des
  13. jeanpaulrivoire
    Bonjour, Ca c'est la logique d'une transmission radio . Sur les "grandeurs" les antennes sont dirigés vers le sol , sur les pylonnes d'emission vers le ciel . Les antennes doivent etre sur la meme polarisation . Fait un essai avec la Wifi , l'antenne de la box est vertical ,mets l'antenne du PC horizontal , et surveilles le bargraphe . Les pertes de controle qu'il y a eu avec les helicos , soit en 41 , soit en 72 mhz , tant que l'helico evoluait pres de la teleco , aucun probleme , mais des qu'il s'eloignait , toujours bon ,puis des le virage pour le retour , c'etait le crash , pourquoi
  14. jeanpaulrivoire
    Je suis bien incapable de faire mieux !!!! . Essayes en faisant un copier/collé du lien , puis recherche sur google . PS: voici mes competences en informatique : http://www.youtube.com/watch?v=kmWp2u3GI80
  15. jeanpaulrivoire
    J'ai trouvé ceci en fouinnant sur le net , cela semble tres interessant : http://techniquemodelisme.free.fr/Model ... mande2.htm
  16. jeanpaulrivoire
    Bonjour, Et bien pour le savoir , il faut ouvrir le recepteur , tu verras un brin soudé a de l'electronique (condensateur , self) , et, l'autre brin soudé carrement sur la masse du circuit imprime . Je repete , je ne suis pas equipé en 2,4 ghz , donc je ne peux te donner des photos ou autre , mais cela est la logique d'une antenne . Pour transmettre ou recevoir un courant electrique ou radio electrique , il faut deux conducteur , le fil dit chaud sert a emettre , donc l'antenne de la teleco , et le plan de masse qui est le pilote plus la terre .A la reception c'est idem , le fil chaud s
  17. jeanpaulrivoire
    Juste une information sur les deux antennes sortant du recepteur . Certains fabriquants ont rajoutés un brin d'antenne , car leur recepteur se vendaient mal ou plus du tout par rapport a ceux qui avaient les deux antennes ( info prise sur le net) . Ils faut savoir que sur les deux fils d'antenne , un seul est le fil rayonnant , l'autre est a la masse , donc bien veiller a faire sortir dessous l'helico le bon fil , celui qui est l'antenne .
  18. jeanpaulrivoire
    Perso, je dis que le BEC 2 amp est tres insuffisant . Sur ce forum un de nos colegues avait decrit les consos theorique d'un servo en charge , et je crois que l'on depassait les 2 amp par servo . Dans tout les cas de figure , les antennes emission/reception doivent etre paralleles . Tout a l'heure j'ai fais allusion a la TV , c'est idem , une antenne de reception vertical recevra un signal maxi si celle de l'emetteur l'est aussi .C'est pourquoi une antenne de reception mise horizontale , peut perdre le signal au cours d'un virage de l'helico , car en general nous tenons nos teleco avec
  19. jeanpaulrivoire
    Et bien si , si l'information est dite securisé jusqu'a sa reception , il ne doit pas avoir de probleme de deformation de cette information , et pourtant ce n'est pas toujours le cas . Certains constructeurs de telecommande preconisent de ne pas etre a plus de 13 en fonctionnement en meme temps , pourquoi ? Est'ce qu'il y a des risques de brouillage ? Est'ce qu'il y a que 13 canaux dans la bande du 2,4 ghz ? Pour ma part je suis tres incompetent pour l'expliquer , mais je constate ca et la , des problemes qui surgissent au fil des forums de modelisme . Heureusement tres faible , mais
  20. jeanpaulrivoire
    Bonjour, Bravo pour ton benevolat ,des personnes que l'on peut remercier . J'ai eté pendant 29 ans benevole a l'ADRASEC 38 , (recherche de balise de detresse d'aeronef) .
  21. jeanpaulrivoire
    Bonjour, Donc on commence a avoir un recensement de crashs inexpliques en 2,4 ghz . Une emission en 2,4 ghz est la meme que dans toute les sortes d'emission , meme porteuse , sauf l'information au lieu d'etre analogique est numerique . Donc l'onde porteuse , qui est en generale en FM , peut etre brouillé par un autre emetteur , de meme que la modulation numerique peut etre perturbé par un simple parasite , mais se propage avec une faible puissance . Il n'y a qu'a voir les problemes actuellement en France du passage de la TV au tout numerique , "couic" dans le son si on allume une lampe b
  22. jeanpaulrivoire

    Joint de vitres

    jeanpaulrivoire a répondu à un(e) sujet de Pisler dans Maquettes

    Bonjour, Si cela se fait tres bien , tu le deroules sur une table , puis avec un cutter dont la lame ne depasse que l'epaisseur de l'isolant , en avant toute !!!!!. Le seul inconveniant , d'un coté la "vitre" va rentrer dans l'isolant , mais de l'autre , il va falloir coller . Pour les "vitres" , du plastique de bouteille fait tres bien l'affaire , forme et couleur differente . De meme pour faire une cabine .
  23. jeanpaulrivoire
    Bonjour, Je suis radio amateur depuis 45 ans (F1DVJ) , et je m'interesse aux problemes du 2,4 ghz . L'année passée , j'ai pu lire sur un forum de voiture RC , qu'une voiture c'etait callé en cours de competition sur la frequence de son adverssaire , bizzare non . Il y a deux mois , mon fils et deux de ces colegues , faisaient voler en gymnase , un ,radio DX8 et MCPX , mon fils radio du MCPX , et le colegue ,radio du MSR .Soudain apres quelques accus vidés , le MSR a perdu le controle de sa radio , pour venir se mettre sur le MCPX de mon fils . Bizarre encore une fois . Donc les probl
  24. jeanpaulrivoire

    Joint de vitres

    jeanpaulrivoire a répondu à un(e) sujet de Pisler dans Maquettes

    Bonsoir, En faisant une entaille sur une gaine de fil electrique , puis en enlevant le cuivre , cela te fais un joli joint de vitre du diametre et de la couleur que tu voudras .
  25. jeanpaulrivoire
    Il n'a jamais eté dit que les problemes venaient depuis que ,( je n'ai jamais cité l'operateur, et je ne le citerai encore pas), les problemes en 2,4 ghz existent depuis que nous l'employons , nous retrouvons ca et la , dans le modelisme toutes discipline confondu , quelques deboires de transmission , heureusement tres faible , mais ils existent .

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