jeanpaulrivoire
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Tout ce qui a été posté par jeanpaulrivoire
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Rouge Securité Civile ?
jeanpaulrivoire a répondu à un(e) sujet de mbla dans Peintures & Réparations
Bonjour, Oui , c'est exact , peut etre est'ce les nouvelles teintes . Car un decret existe sur les couleurs des vehicules de secours , et le rouge pompier etait soit disant , invisible de nuit . Ces references ont etaient trouvés sur un forum de pompiers , puis elles m'ont etaient confirmées par un "helicopteriste" de chez Eurocopter .Couleur des Dauphin SC . http://lignesdedefense.blogs.ouest-fran ... ivree.html -
Bonsoir, C'est un peu une methode de radio-amateur , de raccourcir les antennes . Il y a quelques dizaines d'années , en 41 et 72 mhz , cela faisait grincer les dents de faire cette manip . Ce que j'ai fait sur mes helicos , qui sont d'ailleurs toujours en 41 mhz , sortie antenne du recepteur vers l'arriere , le bout de l'antenne fixé sur la derive verticale de la poutre de queue , qui pend quand meme un peu , 5 a 6 cm ,pour ne pas se prendre dans le RAC , et le reste du fil enroulé sur un tube plastique dont la longueur sera defini par la longueur du fil antenne a enrouler .Faire un j
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mini ventillateur pour refroidissement de ESC
jeanpaulrivoire a répondu à un(e) sujet de DOM33 dans Maquettes
Bonsoir, Peut etre un seul truc a respecter , il faut aspirer la chaleur et la rejeter , comme les montages sur les PC . -
Oui, ca fonctionne tres bien . Tous mes helicos et ceux de mon fils , j'ai monté l'antenne de cette facon , aussi bien en 72 qu'en 41 mhz , et nous n'avons jamais eu de perte de portée ni d' interference du controleur . De toute facon il faut bien les loger les 80 cm d'antenne !!!! . C'est en gros une antenne avec self a la base .
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Bonjour, Non le condensateur ne fera rien , pour cela il y a les anti : "flash" , "spack" , "etincelles" , dont il a eté longuement debattus sur ce forum , il y a une semaine . viewtopic.php?f=5&t=44863
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Rouge Securité Civile ?
jeanpaulrivoire a répondu à un(e) sujet de mbla dans Peintures & Réparations
Bonjour, Pour les amateurs de peinture maquette , les couleurs des EC 145 de la securité civile sont jaune "securité" RAL 1003 , et rouge "danger" RAL 3020 . A se rappeller !!! -
Bonjour, En 41 mhz , sur mes helicos , j'ai eu de tres bons resultats en faisant une antenne du style raccourci . Le recepteur je le placais a l'AR du chassis , puis de la sortie du RX , j'enroulais le fil d'antenne a spire jointe et espacée sur un tube de plastique , et le reste je le faisait aller jusqu'a la derive verticale de queue . Je n'ai jamais eu de probleme .
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Bonjour, Le demarrage de la turbine du HB-XTD : (helico des photos de Hornex)
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Rouge Securité Civile ?
jeanpaulrivoire a répondu à un(e) sujet de mbla dans Peintures & Réparations
Bonjour, Je t'ai juste trouvé ceci : Les engins arboreront donc désormais une couleur jaune orange. Ce nouveau code couleur est le même que celui des EC 145 qui arborent depuis longtemps déjà cette livrée. -le rouge serait le rouge pompier . "RAL3020" -le jaune serait Lime green ou jaune citron . "RAL 10.." PS: Les couleurs sont (signalisation , danger) : http://www.bleu-distri.com/95-aerosol-p ... tAodCUoA-w -
Problème Alim Serveur HP 12-24V
jeanpaulrivoire a répondu à un(e) sujet de Ftek23 dans Chargeurs / équilibreurs / alimentation Stabilisée
Bonjour, Il n'y a pas une histoire de fil de terre a debrancher sur une alim , sinon cela en met une en cours circuit ? . (Il me semble que la terre est relié au moins des alims ) . -
Bonjour, Peut etre ici : http://www.google.fr/#hl=fr&output=sear ... 58&bih=931
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Bonjour, Malheureusement , les boutades deviennent a la mode sur les forums . On dit trop souvent , question con , reponse con . J'apprecie ton sang-froid et ta reponse ,Delycha : .---( Messieurs , descendez un peu des hautes sphères de pilotes confirmés et apprenez l'indulgence envers des passionnés qui sont sur le même chemin que vous , mais au début ! )---- J'espere que cela servira a recadrer la bonne humeur sur le forum .
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Bonjour, Pour transporter mes helicos , j'avais coupé un contre plaqué de la dimension de la tablette de la plage arriere de la voiture , que j'avais fixé dessus , et l'helico etait tenu sur ce contre plaqué par un sandow . Si ca peut te donner une idée .
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Aide au demarrage yamada 91 SRS
jeanpaulrivoire a répondu à un(e) sujet de assoheli dans Moteurs Yamada
Bonjour, Quand on fait une recherche sur google , voici ce que l'on peut trouver , traduction : ---(C'est l'une des trois choses les plus probables: 1: Vous pouvez avoir vos lignes inversées. A YS ne fait pomper le carburant, mais pressurise le réservoir de carburant et utilise une pression positive pour pousser le carburant vers le carburateur. 2: Le diaphragme de la pompe peut être mauvaise. Ce pourrait également être une fonction d'un diaphragme mauvais dans la pompe. Le moteur a assis autour pendant une période de temps? 3: Enfin, et le plus probable, vérifiez et assurez-vous -
melange courbe normale et idle-up
jeanpaulrivoire a répondu à un(e) question de moripas dans Débutants
Bonjour, C'est ce que j'ai essayé de t'expliquer en mettant les sites de : J Louis Naudin , Meyou, Joefreeze, Lolo 31, ou ils donnent et parlent des courbes de debutant . Apres une fois que tu auras ton helico en main , rien ne t'empechera de piloter avec IdleUp . un ex : http://aerololo.free.fr/articles.php?lng=fr&pg=87 -
Bonjour, Ce qui est le plus impresionnant , c'est l'embarquement/debarquement rotor tournant . Voici ce qui etait arrivé a cet helico , le F-GVHF : http://www.bea-fr.org/docspa/2006/f-hf0 ... 060623.pdf http://www.bea-fr.org/docspa/2002/f-hf0 ... 021029.pdf
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Bonjour, Un petit rappel : http://www.aviotiger.com/telechargement ... s/lipo.pdf
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melange courbe normale et idle-up
jeanpaulrivoire a répondu à un(e) question de moripas dans Débutants
Bonjour, Fais un reglage de gazs/pas , comme pour du vol maquette . Definis toi un reglage de pas , par ex soit 0° , soit -2° manche en bas , puis un pas de decolage/stationnaire a 1/2 ou 3/4 de manche entre 6° et 7,5° , puis manche a fond 9° ou 10° . Ensuite ajuste une courbe de gazs pour que ton helico decole a 1/2 ou 3/4 de manche suivant ou tu as mis le pas de statio d'environ 7° .Si tu as un compte tour , fais une mesure du rotor , ou ouvre bien tes oreilles , et regles cette vitesse auditivement de manche au 1/4 a manche a fond . La avec ce reglage , une fois obtenu la bonne -
melange courbe normale et idle-up
jeanpaulrivoire a répondu à un(e) question de moripas dans Débutants
Bonjour, Tu peux debuter par des courbes de gazs/pas , tres agressives , tel que l'on trouve sur les docs . Mais des anciens , comme le dit X-clone , ont essayés d'autres courbes pour prendre en main un helico , des courbes dites pour debutant , ou le deplacement du manche est souple , pour eviter "la panique du manche" , qui se traduit par un yoyo de la machine , suivit du crash . Tu trouveras des exemple de ce style de courbes gazs/pas , sur les sites de , par ex : J L Naudin, Meyou, Joefreeze , Lolo 31 . Une fois l'helico bien en main et maitrisé , tu pourras passer sur des co -
melange courbe normale et idle-up
jeanpaulrivoire a répondu à un(e) question de moripas dans Débutants
Bonjour, Tu peux aussi t'inspirer de ceci : http://sites.estvideo.net/helicorchelp/ ... ccueil.htm -
Bonjour, Les conseils de Lolo 31 : http://www.modelisme.com/forum/helico-e ... faire.html Mais il y en a d'autres solutions et produits .
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Bonjour, Oli , la technique des vieux !!!! Waouh !!!! Comme du temps des accus NI-MH . La chauffe des accus avant le vol . Cette technique , on la retrouve dans pas mal de revue , et, je pense que c'est une tres bonne solution .
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Bonjour, Une regle mecanique , vu le deplacement en arc de cercle du bras d'un servo , on considere que 45° de chaque coté du neutre , donne un deplacement a peu pres lineaire de la tringlerie .Il faut que le debattement efficace de l'AC , et pas mecanique ,corresponde a ce deplacement du bras . Donc mettre la rotule ou boule , ou manivelle , en fonction de cela sur le bras du servo . Ce qui permettra de donner plus de force au servo , de mettre plus de gain au gyro .
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Je ne vois pas pourquoi faire des cycles de decharge/charge sur un accu Lipo . Seul Hyperion preconise de faire 2 ou 3 vols au 3/4 de la puissance , pour tester l'accu , chauffe , defaut de fabrication (soudure,etc...) . Quand tu changes l'accu d'un telephone , d'un PC portable , d'un jouet, d'une machine outils , etc... , fais tu des charges/decharges ? . Le stokage doit etre fait a 40% ,50% , de charge . Pour ma part , je n'ai jamais respecté ce protocole .
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Bonjour, Oui effectivement , avant de jeter un accu , il est preferable qu'il soit vide , car le peut d'ampere qu'il lui reste , suite a un court circuit provoqué par un objet metalique , peut mettre le feu . Pour ce qui est du "rodage" , trop souvent on les compares aux accus NI-MH , il n'y a pas d'effet memoire , donc pas de decharge a faire . La seule decharge que fait les chargeurs , c'est avant la charge , de vider les elements a la tension superieur au plus faible , de maniere de charger des accus equilibrés ,(du moins c'est ce que faisait les premiers chargeurs "dit inteligent") .