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jeanpaulrivoire

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Tout ce qui a été posté par jeanpaulrivoire

  1. jeanpaulrivoire
    Bonjour, Comme tu parles de refaire le neutre , c'est pourquoi je t'ai donné ce lien , c'est le reglage de tout helicoptere (grandeur et RC) . La cause le plus plaisible pour moi de ton probleme , c'est un mixage GAZS/AC . Essayes de debrancher la voie 5 .
  2. jeanpaulrivoire
    Bonjour, Regardes cette fiche sur le fonctionnement et reglage du servo AC : http://decalcospirit.blog4ever.xyz/fonctionnement-du-gyro
  3. jeanpaulrivoire
    Bonjour, Bienvenue chez les helicopteristes . Tu peux commencer par n'importe quel helico des l'instant ou tu sais piloter , un helico RC se pilote comme un "grandeur ou echelle 1" , le pilotage ne s'improvise pas mais s'apprend . Tu as sur le net d'excellent site comme :http://thunderdarkdevil.modelisme.com/debuterenhelico.htm certes tres vieux , mais les bases de pilotage sont toujours les memes . Perso pour limiter la casse et apprendre rapidement , je te conseillerai de te rapprocher d'un club ou d'un collegue qui pratique cette discipline , tu dois avoir cela pres de chez toi
  4. jeanpaulrivoire
    Bonjour, Dans les magasins de moto tu devrais trouver ton bonheur .
  5. jeanpaulrivoire

    Tension accus RX lipo ou life

    jeanpaulrivoire a répondu à un(e) sujet de RAPIW50 dans Accus

    Bonjour, Tu devrais faire une mesure avec un voltmetre d'electricien , car tu fais une mesure en position 2S et l'autre en position 1S alors que 2 elements sont en serie .
  6. jeanpaulrivoire

    Tension accus RX lipo ou life

    jeanpaulrivoire a répondu à un(e) sujet de RAPIW50 dans Accus

    Bonsoir, Parceque dans le recepteur il y a un regulateur de tension .
  7. jeanpaulrivoire
    Donc c'est pour cela que l'helico ne repond pas , d'où ce que je t'ai dit de ne pas mettre l'accu de propulsion pour ne pas prendre les pales dans la figure en cas de mise en marche intempestive . Mais il faur etre sure que ta telecommande est bien sur la bande des 35 Mhz pour pourvoir y mettre un XTAL de 35.120 Mhz . Pour cela il faut analyser les circuits (selfs etc...) Car Walkera la plupart de ces vieilles telecommandes etaient en 35 Mhz mais aussi beaucoup en 72 Mhz .
  8. jeanpaulrivoire
    Je parle de la telecommande WALKERA , le XTAL doit se trouver a l'arriere et accessible .
  9. jeanpaulrivoire
    donc c'est un 35.120 Mhz , il faut que sur le telecommande que ce soit ecrit pareil .
  10. jeanpaulrivoire
    La languette sert a le retirer de son socle
  11. jeanpaulrivoire
    Le QUARTZ est le "caillou" qui fait la frequence d'emission et de reception . Sur le recepteur Futaba , il est en haut et a gauche de la photo que tu as mise XTAL , dessus sera inscrit la frequence xx.xxx mhz que le recepteur peut recevoir . Sur la telecommande Walkera , il sera au dos . Il faudra que les fréquences correspondent au recepteur , et que le protocole de codage des signaux soit également idem , et en general Walkera a son propre systeme !! . Quand aux chargeurs , je laisse le soins aux collègues de te repondre , mais attention a ne pas charger des accus LIPO avec
  12. jeanpaulrivoire
    Bonjour, Ne branche pas de suite l'accu de propulsion , mais seulement l'alimentation 4,8 volts au recepteur . Un truc me semble bien etrange , le recepteur Futaba R137F devrait etre en 35.??? Mhz (voir ce qu'il est marque sur le quartz) , et la telecommande est une Walkera (est'elle compatible avec ?) voir la frequence du quartz également .
  13. jeanpaulrivoire
    Bonjour, As tu essayé chaque alim separé , si tu peux mesurer la tension de sortie elle ne doit pas depasser 13 et poussiere volts , sinon elle se met en securité . Les alim a decoupage sont tres capricieuse et tres dure a depanner .
  14. jeanpaulrivoire
    Bonjour, Il faut soudure special a base d'argent . Une recherche sur ce forum et sur le net te donnera toute les infos pour faire et ou trouver la soudure . http://fr.rs-online.com/web/p/soudure/2214122/?searchTerm=2214122&relevancy-data=636F3D3126696E3D4931384E525353746F636B4E756D6265724D504E266C753D656E266D6D3D6D61746368616C6C26706D3D5E5C647B367D247C5E5C647B377D247C5E5C647B31307D2426706F3D313426736E3D592673743D52535F53544F434B5F4E554D4245522677633D4E4F4E45267573743D32323134313232267374613D3232313431323226 Attention a ne pas trop chauffer la languette q
  15. jeanpaulrivoire
    Bonsoir, Et bien voila un probleme reglé !!!!!
  16. jeanpaulrivoire
    Bonjour, Mesures sur la prise d'equilibrage la tension de chaque element avec un voltmetre , ainsi que la tension totale de l'accu .
  17. jeanpaulrivoire
    Sur le tuto que j'ai donné c'est 6-8-10 , alors peut etre que .......
  18. jeanpaulrivoire
    Bonjour, Je connais tres bien les alims a decoupage , et un composant qui change de valeurs , meme tres faiblement , met tout en a genoux (condo,resistance) , il faudrait deja relier correctement les pins 6-9-10 et pas seulement le 6 et 10 . Une petite recherche sur le net (tout forum helico) parle des déboires de ces alims DPS 600 . http://blog.f1src.org/page/psu_hp_dps600.htm
  19. jeanpaulrivoire
    Bonsoir, Ce sont des alimentations redondantes , irreparable et d'un fonctionnement particulier . Celles que l'on trouvent a l'achat ont deja pas mal "d'heures de vol" , donc ...... : https://fr.answers.yahoo.com/question/index?qid=20091115125124AAi8PJl
  20. jeanpaulrivoire
    Bonjour, As tu lu ce tuto :
  21. jeanpaulrivoire
    Bonjour, Toujours faire un schémas ou des photos , peut etre ici : https://translate.google.fr/translate?hl=fr&sl=en&u=https://www.helifreak.com/showthread.php%3Ft%3D716456&prev=search
  22. jeanpaulrivoire
    Bonjour, Un mixage entre deux voies ne resoudra pas le probleme , ca sera identique aux deux servos en parallele . Le governor lui va rester sur une position programmée , c'est son role . Je n'ai pas trouvé de module sur le net pouvant correspondre a ce que tu recherches , je pense qu'il te faudrait un compte tour qui fasse varier le deplacement d'un servo , au lieu d'indiquer une vitesse sur un bargraphe , par ex . Ou peut etre aussi un systeme fonctionnant avec la pressurisation des gazs ? Je crois qu'il va falloir innover !!!!!
  23. jeanpaulrivoire
    Alors la , je ne sais pas , peut etre sur un forum bateau tu trouverais une reponse ?
  24. jeanpaulrivoire
    Bonjour, Actuellement les gazs du moteur thermique sont actionner par un servo , donc il suffit de mettre en parallele sur ce servo , le servo qui va commander le reglage du pot d'echappement . Pour cela il existe un Y que tu inseres entre le recepteur et le servo des gazs , ou souder sur les 3 fils du servo (rouge noir jaune) les 3 fils de celui que tu mets en parallele . Enfin je le voie comme ca !!!!! http://www.miniplanes.fr/accessoires-avion-rc/rallonges-servos-et-accessoires/cordon-en-gold-320-mm-p-46925.html
  25. jeanpaulrivoire
    Bonjour, Je pense qu'en branchant un servo sur la voie 3 des gazs , en parallele avec un Y par exemple , sur le controleur .

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