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jeanpaulrivoire

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Tout ce qui a été posté par jeanpaulrivoire

  1. Bonjour, Sur google tu dois trouver le manuel de l'helico ainsi que celui de la telecommande . Bonne chance . http://multiplex.zhype.com/manuels/Manuel_Multiplex_Royal_Pro_ 7_9_12_F.pdf
  2. Bonjour, Tu peux aussi le construire : http://www.jivaro-models.org/postcombustion/page_postcombustion.htm
  3. Bonjour, La plage de reglage du gain va de 0 a 100 % : de 0 a 50 % le gyro est en mode normal . de 51 a 100 % le gyro passe en mode conservateur de cap .
  4. Bonjour , Pompidou avait dit : rapportée par Chirac : « Mais arrêtez donc d’emmerder les Français. Il y a beaucoup trop de lois, trop de règlements dans ce pays ».
  5. jeanpaulrivoire

    Blade 130s

    Bonjour, Peut etre ici tu trouveras des explications : http://forum.heli4.com/viewtopic.php?f=188&p=10552312
  6. Bonsoir , Nous en avions deja parlé il y a quelques années :
  7. jeanpaulrivoire

    guèpe gèante

    Bonsoir, Belle guepe , predecesseur le moustique : https://www.google.fr/search?q=helico++rc+mosquito&tbm=isch&source=iu&ictx=1&fir=ke4iwf1671ygCM%3A%2Cyol2TevewriUoM%2C_&usg=__PdQLNgTinr1SOH5lRoT4qSxpapg%3D&sa=X&ved=0ahUKEwiB2sLz-JbaAhUGxxQKHX3oDIEQ9QEIUzAF#imgrc=ke4iwf1671ygCM:
  8. jeanpaulrivoire

    BELT CP V2

    Bonjour, Il faudrait que tu cherches sur la -carte des membres - du forum les hélicoptéristes qui pourrait se trouver pres de chez toi . Sinon sur heli4 il y a pas mal de sujet sur le Belt cp v2 . Bon courrage .
  9. Bonsoir, -------le moteur s'engorge encore lors d'un arret et d'un nouveau redemarrage ------ Il faut "clamper" la durite de carburant arrivant au carbu lors de l'arret du moteur ou fermer le pointeau . C'est pas rare que par siphon le reservoir se vide dans le carbu si il est situé plus haut . https://www.pb-modelisme.com/Accessoires/detailprod.php?prod=2023
  10. non je ne peux te repondre , j'ai finis sur un Lama SA 315B thermique mis en service en 2005 , l'année derniere je me suis debarrasse de mes hélicos (23 au totale plus beaucoup de pièces neuves et d'occases) que j'ai donné a un helicopteriste debutant , mon Lama je l'ai gardé en souvenir !!!!! et je ne le remet plus en vol , car il est complet !!! Va faire des recherches sur heli4 , tu trouveras les infos que tu cherches . Tu tapes ta demande suivit d'heli4 ou d'un autre forum sur Google , et zou les reponses .
  11. Bonjour, Il faut regler le plateau cyclique , il doit etre hyper horizontal , perpendiculaire sur les deux plan de l'axe rotor . La mecanique helico est tres precise , comme sur les "grandeurs ou echelle 1" , ils fonctionnent exactement de la meme maniere . Un helico doit etre reglé comme une horloge , la mecanique helico s'apprends , tu trouveras sur le net toutes les informations de réglages . Le pilotage helico c'est idem , il faut apprendre pour savoir contrer immédiatement au decolage , meme anticiper avant de se laisser embarquer dans une situation qui peut devenir catastrop
  12. Bonsoir, Pour faire une copie d'un reglage d'helico a un autre , il faut que tout corresponde :marque de servo , bras de servo ,position de la rotule (ou boule) sur le bras , longueur des tringleries , etc...
  13. Sur heli4 tu trouveras beaucoups de post a ce sujet . Sur google par ex tu cherche -nine eagle 180 3D, reglage - et la tu verras tout les sites et forum en parlant . Bon courage .
  14. une video pour mieux comprendre :
  15. Bonjour, Peut etre ici: https://www.modelisme.com/forum/helico-electriques-fp/190406-reglage-precis-solo-pro-180-a.html
  16. Bonsoir, Peut etre la methode n° 3 de ce lien : https://fr.wikihow.com/restaurer-des-phares-de-voiture-opaques-avec-un-nettoyant-pour-phares
  17. Bonjour, Peut etre ici aussi : https://www.france-helico.com/forum/234-eznov-neuron/
  18. Bonsoir, Si personne ne peut te repondre ici , je pense que tu peux trouver des renseignements ici : http://frskytaranis.forumactif.org/t2571-aide-pour-programmation-premier-helicoptere
  19. Bonsoir, Sur heli4 , dans le topic de DEN tu trouveras ce que tu cherches : http://forum.heli4.com/viewtopic.php?f=11&t=30034
  20. Bonjour, Et ca continu !! https://www.signal-arnaques.com/scam/view/79995 A noter que Sarah serait pilote d'helico dans l'armee .
  21. Je vais aller plus loint dans mes investigations : -actuellement le gyro passerait en conservateur de cap quand les gazs sont montes , ce qui laisserait penser a un mixage gazs/anti couple . -le gyro passerait en conservateur de cap quand le moteur/rotor tourne , ce qui ferait penser a des parasites (controleur/moteur - ou roulements a billes) C'est pourquoi je t'ai demandé de couper ou debrancher le moteur , et voir si le phenomene persiste . Maintenant je ne peux t'aider plus .
  22. Bonjour, Ta radio c'est bien une DEVO ? As tu regarde si il n'y avait pas un mixage gazs/ anti couple , tel que le manuel le dit ici : ........7 Mixage sur les gaz Vous pouvez ici effectuer le mixage pour le tangage, le roulis et le rotor de queue, dans la courbe des gaz.......
  23. Bonjour, As tu fais l'essai de monter les gazs sans que le moteur tourne , ca confirmerai un probleme de radio TX ou RX ?
  24. Bonjour, Quand tu dis "sans moteur" c'est manche des gazs en bas ? Si c'est ca , essayes de couper ou de debrancher le moteur principal et tu fais la manip .
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