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jeanpaulrivoire

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Tout ce qui a été posté par jeanpaulrivoire

  1. jeanpaulrivoire
    sur la procedure de mise en fonction des accus lithium , recharge puis vider a zero (a la tension de securité) par l'appareil puis recharge 2 a 4 fois de suite . Je ne veux pas en prendre la responsabilité , mais vu les problemes que tu rencontre avec tes lipo , je ferai l'essai sur 1 et le comparer ensuite avec les autres , avant de le dire a tout le monde (comme la pub des mms)
  2. jeanpaulrivoire
    oui tout a fait , commence par une , de toute facon si tu ne peux plus t'en servir , ca coute rien avant de les balancer . Essayes d'abord une procedure , si le resultat est comme neuf , c'est bon sinon essayes plusieurs fois . De toute facon ca compte que pour un cycle de charge/decharge . Il est vrai au tout debut de ton sujet , j'ai accusé fortement le chargeur !!! Tout les accus aux sels de l'lithium peuvent subir ce traitement ,
  3. jeanpaulrivoire
    Bonjour, Un accu Lipo doit etre rodé d'apres certaines docs et certains utilisateurs , je ne crois pas au rodage mais a la mise en service oui , l'accu est livré avec 50% de charge (reglementation du transport , le % de perte de tension est moins important aussi) , theoriquement il faut le vider a zero , (ce qui entend sur la machine avec coupure du controleur ) , puis le charger et cela 2 a 4 fois de suite . Et la il va donner tout ce qu'il a dans le ventre , et si cet accu est rechargé encore plein , et bien il va donner de moins en moins , la chimie va rentrer en "sommeille" .
  4. jeanpaulrivoire
    Bonjour, C'est un phenomene qui correspond a ce que j'appelle "effet memoire des accus aux sels de lithium" , ou mauvais "rodage" pour la mise en "marche" de la chimie , qui est dit par les fabriquants serieux , qui veulent que leurs accus durent au moins la durée de vie prevu de ce genre d'accu au moins 3 ans . Nos accus sont mal mis en service et le protocole qui est a respecter est celui decrit par les fabriquants d'accus pour materiel electronique , dont je ne repeterai pas ce que j'ai dit plus haut , il faut lire les notices dit Mr SNAKE . De temps en t
  5. jeanpaulrivoire
    et ben oui , il faut quand meme que les 3 elements aient une tension de 3 volts voir plus chacun , donc qu'ils soient en etat de fonctionner , mais sans puissance . Et qu'il ne soit pas non plus classé HS par la durée de fabrication , c'est a dire moins de 2 ans . Si la manip reussi , tu devras remarquer de suite une durée de charge beaucoup plus longue que precedemment .
  6. jeanpaulrivoire
    essayes sur le 1 ou le 2
  7. jeanpaulrivoire
    tu vides la lipo au sol , a la limite du decollage , et des qu'il coupe , tu attends quelques instants et tu remets en marche , tu le fait 3 a 4 fois jusqu'a ce que la lipo soit coupé d' office par le controleur donc a 3,3 volts , et la tu la recharge .
  8. jeanpaulrivoire
    dans le meme cas que toi :
  9. jeanpaulrivoire
    tu n'as pas de sac anti feu a mettre !!! seulement controle quand meme sa temperature , il faut la vider avec l'intensité qu'elle doit fournir , donc sur l'helico , il faudra peut etre relancer le demarrage 2 ou 3 fois car l'accu va reprendre de la tension , jusqu'a ce que le controleur ne demarre plus , . la coupure du controleur doit se faire a 3,2 volts , le tien est a 3,3 volts donc au dessus , mais marge de securité de 1/10 volts c'est acceptable et tres bien , sachant qu'en dessous de 2 volts par element l'accu est cuit , la marge mini a respecter est de 2,5 volts.
  10. jeanpaulrivoire
    Bonjour, Tu as demandé pour restaurer un LIPO , tu vas essayer ca , autrement dit faire le "rodage" preconisé par certains fabriquants : -choisis la lipo le plus malade , car elle risque de ne plus redemarer !! , tu l'as vide sur l'helico jusqu'a ce que le controleur coupe , tu remets en marche autant de fois jusqu'a ce que l'helico ne demarre plus .(il faut la vider avec le moteur) -tu la mets en charge , si elle n'est pas foutu , le chargeur va la reconnaitre et la charger , la charge va durer beaucoup plus longtemps qu'habituellement et si tu as un moyen de co
  11. jeanpaulrivoire
    Bonjour, Il y a une quinzaine d'année , j'ai participé a des essais sur les LIPOs , notamment a les faire exploser . et nous nous sommes apercus qu'elles ont un effet memoire , moins important certe que les autres accus recharchables , mais il existe . Sur les docs des accus de telephone , de velo, de machines outils de rasoir electrique , il est dit qu'au moins deux fois par ans , il faut laisser le controleur les vider . Un accu LIPO en dessous de 2,5 volts ne sera pas reconnu par le chargeur , mais en lui mettant 3 volts avec une pile ou un transfo , il va de suite remonter
  12. jeanpaulrivoire
    Bonjour, Ici il y en aurait un en stock : https://www.teamhobby-modelisme.fr/cat/451-pieces-blade-230s
  13. jeanpaulrivoire
    Bonsoir, Celui que j'accusais depuis le debut !!!! Il est en arret de frabrication d'apres ce que j'ai pu voir , ainsi que le controleur .
  14. jeanpaulrivoire
    Bonjour, Il faut toujours garder des traces des reglages , faire les graphiques des courbes avec les anotations ,(bon , problemes de .. , etc...) . Remarque je dis ca mais j'ai tout donné il y a 2 ans a un jeune (revues , 23 helicos ) sauf mon LAMA SA315B !!!!
  15. jeanpaulrivoire
    C est le reglage que j'ai toujours eu sur mes helicos , le reglage maquette = reglage helico "grandeur ou echelle 1" . Et c'etait le reglage dit "debutant" . Mais avec ta radio tu peux mettre plusieurs style de vole . Sur les forums d'helico RC tu trouveras les graphiques de pas et de gazs , le mien de tete est de (je n'ai plus volé depuis 4 ans et n'ai plus les docs) legerement au dessus du neutre c'etait le pas de decolage/stationnaire 6°/6°1/2 , plein pas environ 10°/12° , et manche en bas -1° . Ce qui fait que du ralenti a manche 1/2 ca lancait le rotor a sa vitesse de fonctionnemen
  16. jeanpaulrivoire
    Bonjour, C'est Dany56 qui a remarqué sur la video que ca vibrait de partout !
  17. jeanpaulrivoire
    Pour moi les dimensions des tringleries du plateau cyclique et de la tete de rotor , correspondent a la 3 eme doc , celle : trex 600 manual pdf
  18. jeanpaulrivoire
    Bonjour, LIP ou une montre pas forcement de cette marque , qui donne l'heure est un exemple dans le "monde" de la mecanique , un moteur de voiture , pour nous un helico doit tourner rond !!!! Meme avec du materiel neuf (axe ,etc...) au cours du transport , de la manutention , il peut y avoir un probleme , tout doit etre controlé et verifier . Une mesure simple de controle est celle que j'ai indiqué avec un minimum de demontage , dommage que les ateliers parus sur les differents forums , ici ou les autres d'helicos , tel que heli4 , n'y soit plus . Mais enfin tout change
  19. jeanpaulrivoire
    Bonjour, Tres content pour toi , c'est un helico qui sort de l'usine de montre "LIP" . Donc le tien a bien un gros probleme ! As tu controlé le rotor comme je te l'ai dit , voir si les pales passent bien au meme endroit et meme distance d'un obstacle mis en point de repere , idem pour l'AC , puis controler aussi l'axe des portes pales juste en demontant une pale pour pouvoir le tourner . Controler aussi l'axe du moteur . Si le tien tourne plus vite , il doit avoir pas assez de pas , quelque chose de tordu etc...
  20. jeanpaulrivoire
    Bonjour, Tes mesures correspondent a la notice n° 3 -manual.pdf . Les mesures sont indiqués d'axe a axe de rotule , avec un pieds a coulisse il suffit de rajouter le diametre d'une rotule pour avoir de bord a bord . Il faut savoir aussi que les chapes ont un sens de montage , donc ont peut les regler que par 1/2 tour , d'ou les dimentions dites " aproximatif" .
  21. jeanpaulrivoire
    steph66 sera beaucoup plus apte que moi pour t'aider , mais je reste a surveiller le sujet !!
  22. jeanpaulrivoire
    Bonjour, Ca va etre compliqué ! les dimensions ont de trop grande difference , puis je ne connais cet helico , j'ai juste eu entre mes mains un 450 V 2 . Il va falloir chercher . Pour qu'il y est de si grande difference , est que l'axe de rotor est le bon ? (en piece d'origine pour la reference de l'helico)
  23. jeanpaulrivoire
    Bonjour, Est'ce que les tringleries correspondent a : TRINGLERIES - T-REX 600 ALIGN Réf. : H60161T Linkage rod(A) x 2(-1.96x14mm) Linkage rod(B) x 2(-1.96x19mm) Linkage rod(C) x 2(-1.96x48mm) Linkage rod(D) x 3(-1.96x39.5mm)
  24. jeanpaulrivoire
    Je ne connais pas cet helico , je fais que de dire ce que ma tete pense !!!! . Pour moi c'est un probleme de moteur principal , est 'ce que le pignon est bien solidaire de l'axe du moteur ? la roue libre ? PS: roue libre il ne doit pas en avoir , mais fixation de la couronne sur l'axe rotor .
  25. jeanpaulrivoire
    normalement si il n'a pas de couple a contrer , il devrait ralentir au contraire . je pense a un truc , est'ce que c'est les bonnes prises branché aux moteurs ? AC et RP .

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