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jeanpaulrivoire

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Tout ce qui a été posté par jeanpaulrivoire

  1. jeanpaulrivoire

    T14SG

    jeanpaulrivoire a répondu à un(e) sujet de jp33 dans Radiocommandes Futaba

    Donc le reglage n'a pas changé depuis 20 ans !!!!! de 0% a 50% c'est en vol normal, de 51% a 100% c'est en conservateur de cap . Pour les pales d'AC j'ai eu plusieurs fois le cas , jusqu'a qu'un helicopteriste nous fasse un tableau de serrage de notre visserie , dommage je n'y retrouve plus , et le couple de serrage peut etre tres impresionnant .
  2. jeanpaulrivoire

    T14SG

    jeanpaulrivoire a répondu à un(e) sujet de jp33 dans Radiocommandes Futaba

    a 70% ou plus est'ce que la led change de couleur indiquant un passage en conservateur de cap ? est'ce que ton reglage de gain est de : 0% a 100% ou de -100% a + 100% PS: peut etre interessant :
  3. jeanpaulrivoire

    T14SG

    jeanpaulrivoire a répondu à un(e) sujet de jp33 dans Radiocommandes Futaba

    As tu essayé avec 70% de gain si il passe en conservateur de cap ?
  4. jeanpaulrivoire

    T14SG

    jeanpaulrivoire a répondu à un(e) sujet de jp33 dans Radiocommandes Futaba

    Bonjour, Essayes de mettre 70% de gain , fais cet essais au sol et regardes comment reagit l' AC , bien compris sur l'etabli .
  5. jeanpaulrivoire

    probleme AC

    jeanpaulrivoire a répondu à un(e) sujet de miko26 dans Align T-rex 500

    Bonjour, Je laisse le soin aux specialistes pour te repondre , car je ne connais pas ces assistances au pilotage !! je suis de l'ancienne ecole . J'ai travaillé pendant 7 ans dans un magasin d'electro menager et de TV de mon frere , mais a Saint Martin le Vinoux 38 .
  6. jeanpaulrivoire

    probleme AC

    jeanpaulrivoire a répondu à un(e) sujet de miko26 dans Align T-rex 500

    Bonsoir, Je dis de regarder comment fonctionne un AC , comme pour un RP il faut une incidence de decolage par ex , un AC a egalement une incidence au neutre et ca correspond pas forcement de mettre le coulisseau au milieu de sa course , sauf chez certains fabriquants ou au milieu on retrouve une 10 ° donc au neutre . C'est tout ce que je voulais dire !!!!!
  7. jeanpaulrivoire

    probleme AC

    jeanpaulrivoire a répondu à un(e) sujet de miko26 dans Align T-rex 500

    Bonjour, Comprendre le fonctionnement d'un AC : https://decalcospirit.blog4ever.xyz/fonctionnement-du-gyro
  8. jeanpaulrivoire
    Bonjour, Je t'ai demandé ta ville , et il faudrait d'ailleurs que tout les helicopteristes le mentionne , car on peut avoir des connaissances dans telle ou telle ville . Pour moi je n'ai plus de materiel , j'ai juste gardé le dernier helico que j'ai fait voler et sa telecommande et le chargeur des accus, mais il me reste (encore en souvenir) 20 litres de methanol !!!!! Je te comprends de ne plus toucher ce qui marche .C'est pour ca que j'ai proposé carbu et pompe , mais il faudra un banc pour demarer le moteur .
  9. jeanpaulrivoire
    Bonjour, Bonne reparation , pour le second moteur (le neuf) tu nous avez pas dit que la pompe faisait du bruit ? il serait interessant d'y monter le carbu et la pompe de l'ancien dessus sans rien toucher aux reglages et de faire un essai , mais c'est dommage de toucher a celui qui fonctionne bien . Tu es domicilié dans quelle ville ?
  10. jeanpaulrivoire
    Ok , donc si tu as changé que les pales , as tu bien remis les bonnes pales , celles du haut ne sont pas interchangeables avec celles du bas , en principe elles sont reperes . D'apres les photos de la machine , le rotor du haut tourne en sens horaire et le rotor du bas en sens anti-horaire , donc bien mettre le bord d 'attaque du coté du sens de rotation . Que le rotor du haut continu a tourner plus que celui du bas , c'est normal il a plus d'inertie avec les contres-poids de la barre de Bell . Verifies aussi que les 'grandes couronnes' soient bien bloques sur les axes des roto
  11. jeanpaulrivoire
    Donc on va reprendre depuis le debut , il y a eu un crash qui a detruit les dents des 2 grandes courones . Tu les as changes , et qu'a tu demonté d'autres :les pales ? les moteurs ?
  12. jeanpaulrivoire
    Bonjour, Dans les birotors effectivement il y a 2 sens de montage , soit le rotor tourne en sens horaire et l 'AC (2eme rotor , celui du haut) en sens anti-horaire) . Voir avec la doc comment sont montés les pales , dans tout les cas le bord d'attaque doit etre dans le sens de rotation .On ne peut intervertir les moteurs , car les pignons ne sont pas placés au meme endroit , entre le moteur de devant et celui de derriere . Le rotor du haut son axe tourne dans celui du bas , donc il ne suffit pas obligatoirement d'un crash violent pour qu'il se freine l'un sur l'autre vu qu'ils ne t
  13. jeanpaulrivoire
    J'ai retrouvé une doc de reglage d'un birotor : -ajustement de l 'AC et du gain du gyro -reglage de la proportionnalité de l 'AC http://www.net-loisirs.com/notices/manuel-lama-v3-fr.pdf
  14. jeanpaulrivoire
    Bonjour, En fait l AC est le rotor de dessus , son axe passe dans celui du rotor de dessous , si il y a eu un crash , il y a de forte chance que celui ci soit voilé et freine la rotation des 2 axes , regarder aussi ca .Quand au rotor de queue il sert uniquement a faire "vrai" . Le rotor de dessus doit tourner en sens horaire et celui de dessous en sens anti horaire , donc bien monter les pales .
  15. jeanpaulrivoire
    Bonjour, Est'ce que le moteur ne tourne pas du tout ?. Avant de toucher aux TRIM , bien faire des reperes ou photos de leur positions . On pourrai essayer d'intervertir les branchements des moteurs , pour voir si toutefois un moteur est grillé , mais il ne faut pas qu'il y est une DIODE dite de roue libre sur les moteurs , sinon cours circuit assuré .Un essai des moteurs peut etre fait avec un accu de 3 a 4,5 volts en respectant bien le plus et moins si il y a les diodes ou mesurer la tension au voltmetre . Verifier aussi la mecanique , est ce q
  16. jeanpaulrivoire
    Bonsoir, Je pense que sur le manuel le reglage doit etre porté . Quand l'helico atteint le seuil de decolage , qu'il commence a se cabrer , si tu mets du manche 'avant ' est ce qu'il se leve de derriere ? Normalement , enfin "avant" sur le recepteur il y avait un reglage pour equilibrer les vitesses des 2 rotors .
  17. jeanpaulrivoire

    Pièces détachées

    jeanpaulrivoire a répondu à un(e) question de Fbnea dans Débutants

    Bonjour, J'ai vu qu'apres qu'elle etait indisponible , par contre effectivement sur ebay il y a pas mal d'annonce , est 'ce que les pieces du raptor ne seraient pas compatible ? https://aeroccaz.fr/index.php/voir-toutes-les-annonces/11-helicopteres/16308-helico-robbe-ornith-46
  18. jeanpaulrivoire

    Pièces détachées

    jeanpaulrivoire a répondu à un(e) question de Fbnea dans Débutants

    Bonjour, Peut etre ici: https://translate.google.com/translate?hl=fr&sl=de&u=https://www.hobbydirekt.de/Alte-Kategorien/sonstiges/HECKABTRIEBSZAHNRAD-Robbe-1-SFH1011-SFH1011::83185.html%3Flanguage%3Den&prev=search&pto=aue
  19. jeanpaulrivoire

    notice

    jeanpaulrivoire a répondu à un(e) question de Franco dans Débutants

    Bonjour, ici : http://www.align.com.tw/a10/
  20. jeanpaulrivoire
    Bonjour, Est'ce que ca correspondrait : https://www.fxmodelrc.com/S4615-Couronne-70-Dents-Robbe/ https://www.google.com/search?rlz=1C1CHBF_frFR897FR897&source=univ&tbm=isch&q=Réf+N°+S-4615+helico+rc+futura+se&sa=X&ved=2ahUKEwjqlt6cqI7rAhUZBWMBHSKwBX0Q7Al6BAgKEBk&biw=1397&bih=679#imgrc=ilGBLdmL6rI5RM
  21. jeanpaulrivoire
    Je ne trouve rien d'autre . Mais peut etre en faisant des photos et les mettre a l'echelle puis collé avec du double face . Bonne chance et bonne et belle realisation .
  22. jeanpaulrivoire
    http://www.heli-scale.fr/index.php?id_product=231&controller=product&id_lang=2
  23. jeanpaulrivoire
    Des explications ici :
  24. jeanpaulrivoire
    Bonjour, Je pense qu'il faut revoir les regles de l'autorotation , une autorot ne se fait pas en stationnaire , mais en translation , sans AC l'helico se mettra face au vent .
  25. jeanpaulrivoire
    Bonjour, Bonne nouvelle

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