NOx

Bonjour à tous et rebonjour à certains . J'espère que tout le monde va bien en ces temps troublés, après un temps d'inactivité un peu long suite à quelques changements de vie (mutation + déménagement), j'essaye de me remttre dans le bain. Cela fait maintenant un an que je suis installé dans l'Essonne, il faut que je me retrousse pour les manches pour retaper la carcasse de Gob qui prend la poussière sur le bureau... ++ N0x

Beau boulot Mike, j'aime bien la nouvelle version du site.

Yo, Pour déplacer la valeur de tour où la machine se met à osciller tu peux essayer de réduire la dureté de la tête. Je ne crois pas (mais je suis pas certain) que Sab propose une version plus souple des dampers ( ça ne saurait tarder avec la version F3C du Goblard qui vient de sortir) Pour assouplir les dampers tu peux commencer par les enduire de graisse et les faire travailler à la main dans un sachet, normalement ça marche. Sinon tu peux faire une entaille au cutter en croix sur le plat du damper, et remonter le tout comme ça (méthode de Youngblood pour assouplir les têtes d

Je ne veux pas être catégorique sans avoir entendu la machine tourner, mais c'est quasi certain que c'est le roulement moteur du YS56SR, sachant que c'est déjà une version longue course qui cogne assez fort, si le roulements arrière est flingué c'est un vibromasseur thermique, j'ai eu souvent des soucis de vibrations avec le combo Yam + module FBL, le 120SR détruit carrement la machine qui le fait voler à cause des vibrations...

Ok, ça pourrait être une vibration qui n'apparaitrait uniquement qu'a la mise de pas, si possible démontez les pales (A/C, principales) et faites tourner la mécanique au banc en osbervant le plateau lors des mises de pas, et en touchant le châssis à la main pour sentir si il y a de vilaines vibraions qui apparaisent à un moment T. Si la mécanique est nickel procédez par élimination d'abord en remontant les pales d'A/C et en retestant au banc puis avec les pales principales en faisant voler la machine avec une bonne marge de sécurité pour pas tout plier et éviter tout accident. Si la

Bonsoir, la position maxi des servos n'influence normalement pas l'assiètte de la machine lors d'une montée plein pas positif/negatif car le beastX corrige en permanence la position. Ca me ferait plus penser à une vibration que le BeastX attraperait, verifiez aussi le servo monitor de la radio pour voir si aucun ordre parasite ne vient donner du latéral. c'est arrive complètement par hasard sur ton T600 julien ou c'est suite à quelque chose ?

3 vols hier pour ma part, plutôt enthousiaste pour l'instant. On sent qu'il y'a plus sous le capot, maintenant comme l'a dit Dunkan il faut attendre les nouveau bout de codes qui rajouteront des fonctionalités.

Le rouge bien sur. Trés beaux vols Ju, ça tabasse fort

Yo Quentin, tu sais si il sera possible de monter le train court du Goblin Speed sur les autres modèles ? 700 & Competition ? Il me faut absolument un train.

Maintenant tu es en heading hold (maintient de cap) car tu as la led bleu mais tu as 0% de gain donc le signal que le µbeast envoie au servo d'ac est nul (= 0 ) du coup manche en butée sur la radio ton ac ne bouge pas. Augmente ta voie de gain sur la radio de manière à voir la led défiler sur les lettres une fois le µbeast initialisé, ça prouvera que tu augmentes bien le gain et tu devrais peu à peu retrouver la main sur ta commande. Au début commence par te placer sur la lettre G~H c'est une bonne valeur pour essayer.

Un grand merci pour la journée qui était vraiment super. Pour un premier sympo on peut dire que l'objectif est rempli. Mention spécial au crash de JJ sur la vidéo :clap:

A ce moment la c'est poubelle.

Ca existe encore le code propriétaire en 2013 :laughing-rolling: A quand le premier module FBL en open-source ou tout le monde propose ses patchs et ajoute ses features :dance:

Merveilleux le discour sur le code propriétaire... et heuresement qu'il existe des licences libres (BSD, GPL...) et des gens motivés pour particpier à un projet IT gratuitement ou apporter une aide X ou Y sans reclamer tout le temps une contrepartie financière. :animals-chickencatch: