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Ericoptere

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Tout ce qui a été posté par Ericoptere

  1. Bonjour, Je cherche des âmes charitables qui pourraient me donner les mensurations suivantes pour un Hirobo Freya, un Century predator et un TT Raptor 90. - Distance entre l'axe principale et l'anticouple (horizontalement) - Distance entre le tube de queue et les portes pales (verticalement) - Distance entre le tube de queue et le bas du châssis (verticalement) - Distance entre le tube de queue et le haut du châssis (verticalement) - Distance entre l'axe principale et l'avant du châssis (horizontalement) - Distance entre l'axe principale et l'arrière du châssis (horizontalement) -
  2. Bonjour. Comme beaucoup de personnes, j'aimerais monter un fuselage autour d'une de mes machines (un Air crane K&S de 1m80 de Ø rotor). Malheureusement, il est difficile d'obtenir les dimensions utiles des fuselages. Je propose donc que les personnes qui possèdent des fuselages mesurent les dimensions utiles et les mettent dans ce post (en précisant la référence et la marque du fuselage). Il faut au minimum indiquer le Ø rotor prévu, la distance entre l'axe principal et l'anticouple (horizontalement) et la distance entre la transmission de l'anticouple (tube de queue) et les pales
  3. Il est beau ce Bell 222 ! Si seulement le train était à la hauteur du fuselage... Ces cordes à piano ne font pas très réaliste. Par contre, tu as monté les empennages latéraux dans le mauvais sens. Ericoptère
  4. Ericoptere

    Wren 54 et fuselages

    Hello tout le monde ! Dis-donc NUS, tu n'es pas tout seul sur le coup... "Il" est juste un peu loin... Et je regardais aussi à l'adapter dans un fuselage (Funkey). Mais comme toi, je suis arrivé à la conclusion de faire un coude par côté pour sortir par les fenêtres. Pas scale et apparemment vite cher, vu le prix des tuyères. Voici une photo de l'Airwolf (je lorgnais aussi dessus, même si Century a oublié de peindre les empennages verticaux ) : http://wrenturbines.co.uk/images/news_images/120.jpg Ericoptère
  5. Hello, Dans le cas extrême, tu pourrais même n'avoir qu'une seule pale et un poids de l'autre côté. Ça existe... Ericoptère
  6. Ericoptere

    Cobra Schluter

    Hello, Un Cobra à vendre ici, au cas où. La vente se termine ce soir : http://www.fr.ricardo.ch/acheter/modeli ... 6/lt1/ln0/ Ericoptère
  7. Ericoptere

    Tete starflex

    Salut, Sur le premier site, tu peux voir la tête au 1:6 montée sur un écureuil au 1:6 (Ø1.83m) et un autre au 1:6.3 (Ø1.70m). Ça peut te donner une idée pour du 1:6.6 Ericoptère
  8. Ericoptere

    Tete starflex

    Hello, 1:6 => http://www.metallbauplan.ch/ 1:5 => http://www.modellsport.ch/ Ericoptère
  9. Hello, Ça me fait la même chose, parfois. Je me suis rendu compte que c'était lorsque quelqu'un allumait la lumière dans une pièce Je sais, ça paraît impossible... Ericoptère
  10. Ericoptere

    Profil de pales asymétriques

    Hello, Exact, le profil "S" dessus et le plat dessous. Ce profil est autostable. Vous pouvez d'ailleurs plier une feuille avec ce profil (S) et mettre un peu de poids au bord d'attaque et ça plane très bien. Ces pales vont très bien pour du statio. et de la voltige basique (loopings, tonneaux, renversements, ...) mais ne sont pas adaptées au 3D. La portance de l'extrados et plus élevée car l'air a plus de chemin à parcourir pour le même temps => accélération plus importante => dépression supérieure => meilleure portance Ericoptère
  11. Je crois qu'il y a un "e" de trop L'adresse : http://www.hobbydirekt.de/ Ericoptère
  12. OK, merci En fait, ma prise d'équilibrage avait un mauvais contact est je pense que l'élément 4 a subit une sous-tension... Ericoptère
  13. Hello, Pour la turbine, elle se trouve chez Vario pour moins cher Sauf erreur, c'est celle-ci qui correspond à la Graupner (qui est en fait une Vario) : http://fr.vario-helicopter.biz/shop/pro ... s_id=31925 Ericoptère
  14. Merci pour ta réponse. En gros, mon accu est inutilisable comme ça... Mais ça peut venir de quoi ? Sur-tension, sous-tension, court-circuit, ??? J'imagine que ça peut venir de nombreuses choses, mais si je pouvais éviter de faire la même chose avec d'autres accus, ce serait cool Ericoptère
  15. Salut, Chez moi, seuls les interrupteurs qui agissent sur une voie sont reconnus par Reflex. S'il s'agit d'un interrupteur qui agit sur un programme, il n'est pas reconnu. Pour dépanner, tu peux utiliser la touche "a" de ton clavier Ericoptère
  16. Hello, J'ai un problème avec mon LiPo qui commence à vraiment me gonfler ! Dès que je le mets en charge UN des 6 éléments monte directement en tension. Il se retrouve donc à 4.25 V après quelques secondes alors que les autres sont à 4.15 V... Savez-vous de quoi ça peut venir ??? Merci pour vos réponses, Ericoptère
  17. Bravo, superbe Cette hélico est la seule machine militaire que j'aime... Peut-être parce que je l'avais vu effectuer des loopings et tonneaux lors du meeting de Payerne en 1991... Je me réjouis de le voir à Divonne Encore bravo, Ericoptère
  18. Salut, Tu peux le faire mécaniquement, mais ce sera plus propre et plus réaliste si tu le fais avec de la rotation virtuelle. Mécaniquement, il faut simplement que ta fixation sur le plateau cyclique soit à 90° par rapport à l'axe de la pale. Pour vérifier le réglage, tu mets une pale le long de la queue de l'appareil et tu mets du cyclique longitudinal. Cette pale ne doit pas bouger ! Voilà, bons réglages, Ericoptère
  19. Hello, Sauf erreur, le plus gros problème que Dieter a eu est le déboitement du plateau cyclique sur un Lama (neuf, je crois). Départ plein pas, coupure turbine (avec pas max :-/ ) et descente à 9.81 [m/s²]... Mis à part ça, le plus beau Lama du commerce est à mon avis celui de Rotary Flight (j'en ai un ). Par contre, il n'est pas à turbine et ne fait que 2 mètres de Ø rotor. Le reproche que je fais aux modèles des autres marques est la forme de la bulle. Elle est souvent trop bombée au niveau du feux. Ericoptère
  20. Bonjour, Quelqu'un a-t-il déjà monté un fuselage Century classe 60-90 ? On voit beaucoup les 50, mais rarement les 60-90. Je me rappelle avoir vu un très beau Seaking, sur ce forum, mais pas d'autres modèles (Agusta 109, Bell 222, Hughes 500, ...) Auriez-vous des photos et commentaires ? Avec quelle mécanique l'avez-vous monté ? Merci d'avance pour vos réponses, Ericoptère
  21. Hello, Par contre, tu risques d'avoir des problèmes de réception. Lorsque j'étais petit, une année, il avait fait -20°C. A l'époque, j'avais une voiture RC. Les servos frétillaient tant qu'ils pouvaient... Sur un hélico, ça peut être dangereux... Sinon, en hélico, il m'est arrivé de voler à -5°C et le problème venait plus des doigts gelés que des accus Ericoptère
  22. Ericoptere

    Cherche notice concept 30

    Hello, C'est un Concept 30 SE ou DX. Il faut voir la mécanique ou le moteur pour le savoir. DX : OS 28 SE : OS 32, palettes plus légères et plus de roulements Ericoptère
  23. Ericoptere

    puma sa330

    Le gars qui l'a acheté le revend déjà (toujours comme Super Puma au lieu de Puma)... http://www.fr.ricardo.ch/accdb/viewitem.asp?AuctionNr=553484736&Catg=43553&ListingType=0&ListingSort=4&LanguageNr=0&PageNum=0 Ericoptère
  24. Bonjour, Je voudrais connaître le principe de fonctionnement du démarrage kéro sur les turbines Jetcat et Wren. Apparemment, il faut simplement remplacer la bougie par l'option, mais faut-il également modifier le programme de la turbine ? Etant donné que le démarrage kéro simplifie le montage, est plus réaliste et moins dangereux que le démarrage au gaz, comment se fait-il que les turbines ne soient pas vendues d'office avec cette option ? Quels sont les points négatifs ? Merci pour vos réponses, Ericoptère
  25. Bonjour, Je voudrais connaître l'avis des utilisateurs de turbines (et non les "j'ai entendu dire que") sur la fiabilité de ces dernières. Je pose cette question car j'ai souvent vu des Jetcat couper en plein vol, lors des différents meetings. Merci pour vos réponses, Ericoptère
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