jeif14
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différences de fonction t8-t10 ?
jeif14 a répondu à un(e) sujet de lulu59 dans Radiocommandes Futaba
Bonjour, J'utilise une T8FG depuis 2 mois, l'utilisation du pad est très facile, au début cela surprend un peu mais on s'y habitue trés rapidement. Le soft de cette radio est très bien fait. C'est une radio moderne: Mémoire SD, mise à jour logiciel possible, elle est légère. Son autonomie est pas mal. -
La qualité est bonne, c'est FUTABA ! les plastique sont bon, les manches précis, l'afficheur rétro éclairé est superbe, je l'ai utilisé dimanche dernier à une rencontre indoor, pas mal de personnes ont été surpris par sa qualité .
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Bonjour, Je me suis posé la même question il y a 1 mois, j'ai choisi la T8FG qui est plus moderne au niveau des menus, la T10 n'est qu'une évolution de la FF9. La T8 est une déclinaison de la T12. Concernant laT10 j'ai rencontré pas mal de monde ayant un souci avec le petit joystick. Le système de touche sensitive de la T8 est bien (Il faut s'y habituer). La mémorisation sur carte SD est bien pratique et plus moderne que le CAMPAC. La prise en main de la T8 est confortable, de plus elle est légère. L'autonomie est bonne (+ de 6 heures) Le seul reproche sur la T8 et l'absence de courbes en 7
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Bonjour, Pour ma part je le laisse connecté en permanence étant donné que je vol au minimum une fois par semaine. Après pour une plus longue interruption je pense le débrancher.
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Bonjour, Va voir ici, tu auras des réponses. http://www.france-helico.com/modules.ph ... ic&t=27806
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Bonjour, C'est décidé !! je vais installer une bague pour limiter la course basse du plateau cyclique afin que mon washout ne se déboite plus car si d'habitude je controle toujours que celui-ci est bien engagé, eh bien hier je ne l'ai pas fait, eh boummmm ! je n'ai pas pu rattraper la machine qui s'est cabrée fortement au décollage , une pâle, un chassis, les axes,une couronne, tout cela pour un oubli, une négligence, c'est pas terrible. Mais bon ça m'apprendra !!
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Bonjour à tous, J'ai l'intention de changer de carburant, j'hésite entre le COOL POWER 15% ou le POWER MASTER 15%, je n'arrive pas à trouver de comparaisons objectives entre ces 2 marques de carburant qui semblent être de bonne qualité. J'aimerai avoir votre avis et vos retours d'expériences. Merci d'avance. Bons vols. 20/06/08
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Bonjour, Ok, mais la partie active de l'antenne est uniquement la section ou le blindage du câble coaxial a été retiré, le reste est inactif pour la réception. Le fait que le câble ne soit pas complètement déployé ne pose à mon avis pas de problème, j'ai fait un test de porté en mode réduction de puissance d'émission, dans un rayon de plus de 80 mètres aucun problème. Pour la position de l'antenne verticale, c'est vrai qu'il serait souhaitable de la diriger vers le haut, je vais faire la modif. Merci pour vos commentaires. Bons vols
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Après avoir effectué la procédure de test, j'ai fait deux vols ce soir dans cette configuration: ça fonctionne parfaitement. Cela fait drôle de ne plus avoir d'antenne devant les yeux !! il faut presque s'y habituer !!.
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Bonsoir, Tout d'abord, merci pour vos photos qui m'ont permis d'élaborer une solution qui je l'espère devrait fonctionner, voici à quoi cela ressemble: Bons vols.
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Bonsoir, Je suis en train d'équiper mon hélico en 2,4 GHz, j'aimerais savoir de quelle façon vous les positionnez, car je manque de place pour les installer rigoureusement à 90°, quelle est la tolérance sur l'angle qu'elles doivent former, doit-il impérativement être à 90 ° ou est-il possible de le réduire un peu ? si quelqu'un avait une photo d'une configuration qui fonctionne bien, je suis preneur ! Merci d'avance pour vos réponses.
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Bonjour, Il ya un peu plus d'un an j'ai eu aussi le même problème aprés avoir remonté un chassis neuf suite à un crash, cela c'est passé à la monté en régime du rotor. Concernant la cause ??? , les vis étaient correctement serrées.Peut-être le frein filé bleu LOCTITE qui en contact avec le plastique l'a attaqué. J'ai déja rencontré ce phénomène avec certain plastiques qui deviennent cassant au contact de ce frein filé. Depuis, et dans le doute j'ai remplacé les écrous classiques par des écrous nylstops. Bons vols.
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Demain je le met au courrier. Et merci encore pour ce formidable site !! Longue vie à FRANCE-HELICO.COM