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nanar

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Tout ce qui a été posté par nanar

  1. nanar

    Comment monter rapidement un AW139

    Pas de soucis Patrick, je pense terminer cette machine courant de la semaine ,et vous présenter quelques photos et pourquoi pas un petit vol statio dans le Jardin ! ! a bientôt Nanar
  2. nanar

    Comment monter rapidement un AW139

    Oh ,le Gégé ... cool mon Ami, c'est vrai tu n'as pas encore l'habitude comme " Jeune Retraité " mais renseigne toi chez Fred...faut que le verni sèche l e n t e m e n t sinon va y avoir des craquelures ! ! bon a part ça ............si tu nous montrai des photos du travail sur l'Alouette ,que tu fais en cachettes....ça serai sympa ,pas vrai ! ! ! Nanar
  3. Bonsoir a tous, J'en profite ,arrivé presque au bout d'un projet de montage d'un Agusta AW139 (Vario) , de vous , non pas rentrer dans les détails, sauf si quelqu'un le désire , mais de vous montrer quelques photos de l'avancement.... L'histoire commence avec ce "confinement" nous obligeant de rester bien calé,non pas devant la télé.........mais bien a l'atelier ! Je tiens a remercier Marcel de chez Helidigital ,qui c'est chargé gracieusement de l'envoie de ce kit acheté a notre ami Neil ,sans lui le colis ne serai certainement pas arrivé avant la date fatidique !! E
  4. bonsoir carreg, la solution a ton problème est toute trouvée ! surtout pas touchez aux ATV qui normalement doivent être réglés sur le Bavarian a 100% ,par contre va falloir sérieusement réduire les débattements du cyclique ............déjà sur le 3X mettre 50% et ensuite réduire avec tes DR......sur la radio....n'oubli pas tu es en multipales ,très très peu de débattements ! Perso je vole avec des machines en 4 et 5 pales Vario et 3X......vol maquette bons réglages Nanar
  5. nanar

    Ecureuil AS350 Trex 600

    Re , C'est bien du bois entre les flancs dont je parle, en ce qui concerne la fixation au couple ,vu dans le sens du vol ,il se situe avant le rotor,c'est ce qui est prévu ,mais il faut en rajouter un après le rotor donc tout au début du chassis ! @+nanar
  6. nanar

    Ecureuil AS350 Trex 600

    Re ,bonjour............... Bon au vu de tes photos ,il te faut impérativement prévoir une fixation a l'avant du chassis sur le haut ,(au dessus des servos du cyclique) ,ce montage doit être fixé solidement sur le fuselage,surtout pas des fixations syle silenbloc! Par contre le bois sur l'avant du chassis ne sert a rien ,bien au contraire il accentue l'effet de boite de résonnance , @+Nanar
  7. nanar

    Ecureuil AS350 Trex 600

    Bonsoir Spitfire 64, effectivement la mise en résonance est bien connu dans le monde de la maquette ,le plus souvent sur les Hugues 500 ! Je pense que tu vas être obligé de revoir tes fixations chassis sur le fuso, soit elle sont trop souples ou alors pas au bon endroit ! il faut impérativement que le chassis et le fuselage ne forme qu'un seul ensemble. Vu que ton 600 volait parfaitement en mode trainer ,c'est pas de ce coté qu'il faut voir ,mais comme dit ,faudra peut être rajouter des points de fixation a l'avant du chassis et ce en partie haute........as tu essayé avec
  8. nanar

    Rotor Live

    Bonsoir les Amis ............... Mauvaise nouvelle qui vient de tomber ........Le Rotor Live ,( Allemagne) rencontre Helico ,la plus importante vient d'être annulé ,cause Coronavirus !!! Vraiment dommage pour tous les pilotes 3D et Maquettes..... privés de Vols ,et pas de nouveautés a découvrir dans cet immense Salon.......... Nanar
  9. super travail................. Nanar
  10. Bonsoir , Dis nous en plus.........tu as un roban ec135 , il a déjà fait un vol ? et quel est ton problème......? car au niveau réglage static c'est comparable au rotor classic ,mais avec des spécificités du au fenestron...........tu vas être confronté a deux impératifs ,la vitesse de rotation ,et la puissance de ton servo A/C !........... en attendant ta réponse........ Amicalement Nanar
  11. bonsoir Patrick, Merci pour ton retour, honnêtement ,je suis persuadé que le changement des dumpers a résolu ton problème, j'ai moi même été confronté a ce problème ,en plus sur les maquettes on tourne bien plus lentement, et le mauvais choix des dumpers (trop dur) a fait cet effet que tu as décrit. Par contre pas de chance ce coup ci ! ! j'espère pas trop de casse ! ! Nanar
  12. bonjour Patrick, Bien que je ne suis pas trop branché "Trainer" je pense a une chose .........a vérifier sur la tête, voir plus simplement a changer ,les Dampers , certainement soit usés voir déformés lors du crash..... Amicalement Nanar
  13. Oh la ..........on a parmi nous un pilote maqué ! ! par qui ? dis voir Snake............... Nanar
  14. nanar

    Mathieu26

    Bienvenue Mathieu parmi nous......... merci a toi également d'avoir choisi ce forum ,et je suis certain que toutes tes questions ne resteront jamais sans réponses ! nous avons parmi nous des pilotes très expérimentés dans les différents domaines..........y compris les réglages de ces drôles de machines ! ! ! Amicalement Nanar
  15. Bonsoir Je pourrai certainement te répondre , car ce genre de fuselage est certainement peint par l’interieur, donc si tu veux changer de deco forcément tu devra appliquer un apprêt plastic (incolore)base d’accrochage, ensuite tu peux peindre avec une bombe spéciale plastic, que tu vas trouver dans les magasins de modélisme (peinture utilisé sur les voitures RC) Je précise que tout ce travail se fait sur l’extérieur du fuselage, à l’ Intérieur on ne touche pas🤭 Nanar
  16. nanar

    Renseignements sur hélicoptère

    Effectivement ,mti, c’est bien un Logo 10 ! .....en ce qui concerne la motorisation c’ est bien ce que je viens de suggérer Bon vols à tous Nanar
  17. nanar

    Renseignements sur hélicoptère

    Bonjour Dave , Alors pour ma part il s'agit d'un Logo 600 , pour le mettre a jour,va falloir changer la motorisation, et mettre un moteur avec un KV de 1200,voir 1300T pour tourner au environs de 1400-1500 tours rotor avec une lipo en 6S/5000.........pour l'instant le pignon de 13 va bien..........c'est une machine qui vole parfaitement ,mais avant ,bien évidement ,il te faudra revoir entièrement tous les réglages ! ! Nanar
  18. nanar

    réglages tete fbl jet ranger xl

    Salut Xavier Tu n’as pas de mixage à prévoir.ni de décalage. elle se comporte comme toute tête Fbl. Seule différence c.est que le pas est inversé....... amicalement Nanar
  19. nanar

    TRIPALE VARIO maquette

    Bonsoir Patrick, La réponse est "oui" ,car le bavarian gère parfaitement l'A/C, maintenant ne mettre que 3 servos,cela reste possible,mais ça implique une modification au niveau des emplacements servos, pas toujours facile a faire,alors qu'a l'origine c'est prévu pour 4 servos ,ce qui fonctionne parfaitement. Nanar
  20. nanar

    TRIPALE VARIO maquette

    Bonjour, Par expérience je conseille le Bavarian HC3X ,il gère parfaitement les plateaux 4 points (4 servos ) 90°....et autres , le Beastx effectivement ne convient pas et le CGY750, malheureusement je ne le connais pas suffisamment. En conclusion ,pas de prise de tête ! c'est le cas de le dire opte pour le Bavarian ,très simple a régler et a moins de 200€ ....... Nanar
  21. Salut Burny, Très belle réalisation, mené a son terme ............Bravo ! maintenant que tu maîtrise parfaitement la conception ,a quand un moule d'un EC 145 mais au 1/4 ? ? ? Nanar
  22. bonjour Lionel , On va dire rebonjour ! car le temps passe très vite ,mais rassure toi ,beaucoup de pilotes sont toujours encore présent sur FH, peut être moins impliqué que dans le temps,mais quand même prêt a répondre aux questions.........très souvent en arrière plan,et depuis peu surtout sur Facebook.......... Ceci dit, tu dis que tu es de la région de Gap ,plus précisément ? on pourra certainement se croiser ,non pas en Alsace ou je réside ! mais je passe pas mal de temps a Barcelonnette .......j'y serai fin Mai jusqu'au début Juillet certainement ,puis a nouveau en Se
  23. Bonjour Junior Max, Bienvenue parmi nous , je vois que tu as l’habitude des forums 🤗.....j’espère qu’on pourra te fournir toutes les réponses à tes questions..... Amicalement Nanar
  24. Bonsoir Fred , Je ne me suis effectivement pas préoccupé d' Helipapi ,ne ne voyant plus sur FH !..........maintenant comme le précise Steph , si notre Helipapi n'a pas encore fait de "l'helico" on va droit dans le mur !...je pense que c'est vraiment pas une machine pour débuter ,bien que une fois réglé elle vole tout seul ! Ceci étant ,je me propose ,s'il n'a pas de pilote confirmé a son club, de lui régler complètement son hélico ,en lui expliquant a quoi servent toutes ces données ,et même de lui faire un premier vol ,si ça c'est fait ,il pourra se consacrer en toute con
  25. Salut mon Fred.............ça se passe bien ta convalescence.....ou on en parle plus ! ! ? .........bon effectivement notre Helipapi a l'air d'être perdu pourtant en utilisant l'Assistant ça devrai le faire ,ceci étant tu a déjà fais un sacré boulot ,pas facile a distance ! Je connais bien le SX ,mais je te conseil de t’arrêter au réglages que tu as l'habitude ,de faire,Point!.........de toute manière la partie Sauvetage du SX ,ne peut pas être utilisé dans ce cas précis,de maquette ,faudra qu'il reste voyant Orange allumé ,et la pas de problème. A bientôt Fred Nana
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