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nanar

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Tout ce qui a été posté par nanar

  1. Salut Philippe, Te fais pas de soucis en ce qui concerne la longueur des tiges de commande ,sur mon Lama en cours de montage je suis a 135mm ! et pas de problème ,sur le big Lama et sur le R22 ils sont bien plus long et ça fonctionne parfaitement.Par principe j'utilise de la tige filtée de 3mm recouvert d'un jonc carbone. Bonne continuation....... Nanar
  2. salut Fred, pas terrible ton montage ! ! il y a bien plus simple ......en mettant un support servos sur le tube de queue, (Align H60041) a 7,65€ ! et la tu as une attaque directe........... @+ mon Fred Nanar
  3. Bonsoir Philgoody , Ok ,je confirme les dires de Gégé, j'ai bien monté le Lama de Romain avec une mécanique Benzine Vario , équipé d'un moteur Scorpion ,le tout fonctionne parfaitement sous 6S/5000..alors tu vas me dire ...quel poids, et bien on est a 6,8Kg ,quand j'ai fait les premiers vols,mais la cabine n'était pas encore agencée.......depuis c'est fait ,mais rien de changé au niveau qualité de vols ,c'est vraiment une machine très aboutie. Sur la photo jointe on est a 6,8Kg avec une tête Vario tripales,effectivement très légère,et système d'éclairage embarqué..........
  4. Les Alsaciens viendront en force a cette deuxième Edition , avec la Cigogne ! un Ecureuil "Air Zermatt ", un Tiger Vario équipé en pyrotechnique,et piloté a deux ! ! un BO105 Red Bull/ Vario de notre Gilles,qui va nous montrer ce dont est capable un Bo ! ! et je pense d'ici la ,mon Jet Ranger ,et certainement encore des surprises ,pas vrai mon Gilbert ! ! ! d'ores et déjà un grand merci a cette équipe des "Red Corsairs" et particulièrement a notre Gilbert (Flagade Jones 74) @+ Nanar
  5. nanar

    roban md500e trex 700e

    a vrai dire ,non , je n'ai rien modifié.. @+
  6. salut Aimé , Je ne voudrai pas te décourager.........mais bon ,j'ai utilisé cette tête ,il y a quelques temps déjà sur un Lama ,et après des heures passées a chercher le pourquoi des vibrations des le régime moteur atteint............j'ai enfin trouvé que c'est la conception de cette fichu tête qui en est la cause ! ! par contre j'ai pu améliorer ,au point de pouvoir voler sans problème ,mais toujours une petite instabilité .Le remède c'est de mettre un contre poids au niveau de l’entraîneur,et équilibrer la tête ......mais comment ? tu enroule du fil de soudure autour d'un pisto
  7. nanar

    roban md500e trex 700e

    tout simplement prévoir des équerres ou tirants a fixer d'une part au châssis et d'autre part au fuselage le plus solidement possible..........sinon gare au vibrations ou pire la mise en résonance !........ @ + Nanar
  8. nanar

    roban md500e trex 700e

    Bonsoir, J'ai monté récemment un MD 500 Roban (800) ,et dans leur montage il n'est pas prévu de mettre des haubans sur le tube de queue.Cet helico vole super bien et aucune vibration,par contre pense a bien fixer le haut du châssis au fuso et le tube de queue a sa sortie bien caler avec de la mousse dure,ou du caoutchouc....... @+ Nanar
  9. bizard, Fred,car sur nos châssis de 700N modifié en électrique ,le moteur est toujours fixé dans le bas...........je crois plutôt que tu as 700E (d'origine électrique et non un Nitro)......... Nanar
  10. Salut Fred............. dis moi c'est quoi comme châssis ? un nitro,.....tu monte le moteur sur le dessus,? en principe il se met dans le bas sur un nitro ,a la place du thermique..........bizard ! Ah ! ! je crois comprendre....aurais tu peur d'une soudaine montée des eaux dans le fuselage ! ! ! !! bon je ..................... @+ Nanar
  11. EH bien..... Manu,as tu croisé le Gégé ? car déjà lui m'avait proposé de monter une telle machine...........bizarre ce machin, mais certainement un vrai défit comme tu dis, pourquoi pas ......l'hiver va bien s'installer un de ces quatres !.... vous êtes sympa de vous préoccuper du sort du Nanar.....dés fois qu'il serait a court d'idées ! bon je vais en parler a mon metteur au point Gégé qu'il me dégote un plan ! ! au fait ,toi qui est dans le monde de l'Hélico ,en vois tu souvent de ces machins ? Amicalement Nanar
  12. Salut Julien, Oh la ........tu es a la traîne mon Julien ,l'Augusta a bien volé, une fois !comme dirait mes Amis Belges,la deuxième fois tout aussi bien.......sauf l'approche un peu loupé ! ! ,rien de grave,bien que ! ! deux pales a changer,fuselage aucun bo bo .........entre temps j'ai mon Amis Gilbert (Flaga Jones) qui l'a récupéré .......il est Fan de ce type d'hélico ,moi beaucoup moins ! pour ma part j'ai depuis le retour du Lama Vario (ex Gilbert), lui est fait une nouvelle livrée ,parallèlement je monte un Lama "Charlie" le même que le Gégé, et en projet ,on va dire rapidem
  13. Bonsoir René.... Ok pour le trou,.............tiens pour info ,je viens de remonter le Lama Vario après peinture, équipé d'un Trex700E ,+eclairage +HP et module son,,prêt au décollage,le plein dans les lipos ! ! et le poids est de ....8.600 kg.... Bonne soirée Nanar
  14. Bonsoir René, Aucun soucis , tu vas sur TRI Distribution et tu vas trouver ta poulie .....ci contre la poulie qui te faut avec le bon pas ,et a quel prix ! ! 3,12€ ........... Amicalement Nanar Poulie, 22XL037AL,en, Alu.pas (5,08) XL037 -22 dts, type:6F 22XL037AL 22 35,57 35,07 41 22 25 - 6 14,3 HT : 2,60 €TTC : 3,12 € Re ,ci joint le lien direct pour TRI Distribution
  15. nanar

    trex 600 dfc

    Salut Fred, Ok je suppose que c'est pour ton nouveau chantier ! ......pourquoi ne pas mettre un châssis de 700E j'ai une adresse ou tu peux trouver ça ,voir même du 800, a 180€ ........mais pas de 600DFC amicalement Nanar
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  17. C'est bien ça ,tu dois pouvoir arriver a 9 kg sans problème .......j'avais monté un Lama Vario,(ex benzine)donc le même kit que le tient , la mécanique benzine je l'ai remplacé par un Trex700E mais le reste est identique ,et je l'ai sorti a 8,350Kg pret a voler avec 3 lipos (eclairage +module son +propulsion 6S/6200.............sachant que le module son + lipo + HP avoisine 900gr ! @+ Nanar
  18. Bonsoir René, Ok ,ci contre je te donne les infos qui te manquent............. alors en ce qui concerne le réduction ,si tu garde la poulie moteur de 22T tu aura un rapport de 9.09 (haut 90/18 +40/22 ) en 6S il te faudra un moteur de 630Kv ce qui te donnera 1150T en tripales (pales de 700) cette vitesse de rotation est larguement suffisante,bien entendu je parle de vitesse constant avec un contrôleur de type Castel Edge. @+ Nanar Oh la ,excuse moi Gégé ,j'avais pas vu ta réponse ! désolé ,je pense que tu peux encore affiner les données...........
  19. ok ,mais ou est la vidéo?........................
  20. Oh la ,mon Gégé .tu as encore compté les éléments ! ! en gros 5 lipo ! ! (1 pack=6 éléments !) bon je
  21. Bon le Nanar est également prêt a prendre la route.........heureusement que la météo est clémente et surtout pas de pluie ,car j'ai pas pu tout charger dans la voiture...mais bon je suis confiant ! ! ! a demain ......si j'arrive a passer la frontière Suisse........ Nanar
  22. Ne vous faite pas de soucis,c'est bien un Sympo qui a été déclaré et les autorisations sont bien en mains des organisateurs.........le public n'a pas été officiellement invité ,d'ou la différence avec l'organisation d'un "Meeting" ,maintenant si des "touristes" s'arrêtent pour voir les hélicos,ça ne pose aucun problème. Si accident y avait ,vous êtes couvert par la Licence FFAM du fait que c'est une manif déclarée, d'ou l'obligation d'être licencié. Amicalement Nanar
  23. oh la les gars, ne vous laisser surtout pas impressionner par le speaker ............je connais la musique ! ! on l'aura....suffit de lui saboter la sono , bon moi ,j'ai déjà été aligné, par contre Fred je commencerai quand même a me faire du soucis ! , mais je sens bien un complot ! bon j'ai rien dit........ bonne nuit Fred Nanar
  24. Oh la .........mon Gilbert , t'as oublié un Augusta AW139 (Vario électrique)..........bon en statique ,il lui manque les "Ailes" !!!!!! bon je @+ Nanar
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