PHILJUM
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Tout ce qui a été posté par PHILJUM
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Salut Laurent, Au début, j'ai mis un Futaba 3154 puis un DS 520 Align. En fait , je ne pense pas que le problème vient du servo car quant il verrouille lors du branchement, je regarde si en mettant à fond (manche à droite) le palonnier revient vers l'anticouple (Donc à l'opposé de l'ordre demandé). Des fois oui, des fois non, tout en faisant bien attention de ne pas faire bouger l'hélico). J'ai également essayé de "déconnecter la tringlerie rien n'y change. Ce problème à l'air d'être aléatoire. Le déplacement est très très lent, je peux voir le digital se déplacer en 3 ou 15 secondes jusqu'à
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Bjr, Après pas mal d'essais pour résoudre un problème sur le gyro Align 750 j'aimerai avoir vos opinions. Aléatoirement le gyro en mode conservateur de cap ne garde pas sa position lorsque le palonnier vient vers le châssis de l'hélico celui ci revient petit à petit en 3/4 secondes vers l'anticouple. Il décale. Comme si le gyro s'initialisé mal ou aurait bougé lors de la mise sous tension. Le phénomène persiste même palonnier déchapé. Qu'en pensez vous ? Merci
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Bonsoir, Je confirme, 3 commandes dans mon entourage et 1 pour moi ; Radios, 600 et lipos dans des shops différentes qui n'étaient à ma connaissance jamais taxées et depuis février ; Taxes systématiques. J'ai remarqué que dés que le colis est déposées dans une poste à HongKong le tracking est possible sur Chronopost. Chose que je ne pouvais pas faire avant février, le tracking chronopost ne le reconnaissait pas encore. Calcul de la taxe ; Montant total du colis en Euro + Coût du transport en Euro + 5 % Frais de douanes + 19,6 % de TVA + 18 Euros de frais de dossier Chronopost. Pour le ca
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Bonjour, Pourriez vous me dire, pour ceux qui utilisent ou utilisaient une FF9, et un Gyro CSM CL720 quel gain mettiez vous et sur quel mode. J'ai l'impression qu'à terre, en limite de décolage, l'anticouple donne aléatoirement un coup, déplacant la queue d un demi centimétre dans un seul sens Par avance merci PS ; Pitounet utilisait une Spectrum donc différent. J'oubliais de dire que la machine est un T-REX 500 et servo 9257
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Ok et encore merci.
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Merci beaucoup cela fonctionne. Sympas. Puis je me permettre de te demander les valeurs initiales pour un servo futaba 9257 S sur un t rex 500. Merci
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Bonsoir, Le cordon interface n'arrive pas à étre reconnu sous XP. Auriez vous une manip à faire ou autre. Merci.
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[JUSTIFY]Bonsoir, Cela m'a tout l'air d'étre un fuselage de chez FUNKEY. Un pot maquette existe, le pot d'origine sur un OS 50 passe juste, sur le TT je ne sais pas. Quant aux trains, j'avais des servos de trains spécifiques HITEC mais pour qu'ils ne forcent pas en buté, j'ai du faire un systéme d'arret avec des ressorts (Un peu comme la tringlerie de frein de voiture radio). Je me demande si des servos "normaux" ne seraient pas mieux pour le réglage des fin de courses. Impossible avec des servos "trains" même avec un boitier MSA 10 FUTABA (Ne sert qu'à faire une prise Y por les 3 servos)
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Bjr, Je recherche une notice Française pour cette indicateur de voltage, auriez vous cela. MODELE ; VOLTSPY 4MCde chez Graupner Merci
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Bonsoir, J'ai oublié de vous demander et cela ne figure pas dans la notice Robbe mise en ligne par Tanguy que je remerci à nouveau, est-ce que la led change de couleur lors de la décharge de l'accu ou sert elle simplement de témoin d'ouverture du circuit.
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Merci c'est maintenant plus clair Il faut mieux que je prenne mon pack de 2200 mah 5 éléments et que je ressoude une prise de sortie pour qu'il y en ai 2.
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Bon, c'est vrai qu'au vu de la notice la précision sur le nombre d'accus est claire ; 1 seul maintenant comme le prouve speedpred pourquoi cela ne fonctionnerai t il pas avec 2 accus identiques ? Même voltage et même ampérage envoyé sur les 2 prises si il s'agit d'un ou de deux. Quelqu'un utilisant ce produit pourrai nous informer d'avantage.
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Merci beaucoup
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Merci j'avais un doute !
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Bonjour, J'aurai souhaiter des précisions concernant une double alimentation de chez ROBBE Réf 1411 de chez Vario. J'ai mis deux accus 2200 mah de 6 éléments NIMH sur cet interrupteur qui comporte 1 seule prise de chargement sur le socle de l'interrupteur. Ces accus étant montés en paralléle quelle valeur dois je indiquer à mon chargeur ; 6 éléments, 4400 mah ou 6 éléments, 2200 mah ou autre. Par avance merci
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Oui, je pense en effet qu'il s'agit d'un mauvais contact. J'airefait 3 pleins au ralenti ce matin, au bout du deuxiéme, plus aucunproblême. J'ai noté simplement que l'hélico vibrait moins. Je vais vérifier tout cela est passé en 6 Volts pour voir. Sinon qu'utilisez vous sur des Vario au cyclique. Merci pour vos réponses.
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Bonjour, Mes servos C 4041 de cyclique tremblent lorsque le moteur thermique est en route sur une méca Skyfox Vario. Lorque le moteur ne fonctionne pas les servos marchent normalement. Le recepteur est un 149 Futaba qui fonctionnait sur un raptor Airwolf. Le voltage est de 4,8 Volts. Je me suis rendu compte de ce phénoméne lors du rodage de l'OS 70 ce matin. Auriez vous des débuts de réponses. Par avance merci
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Question pour les motoristes Bonjour, Est il possible de remplacer le vibrequin court d'un OS MAX SZ 70 par le long d un OS MAX SX 61. Pour adapter sur embrayage Vario. La taille est la même mais la lumiére d'admission du vilebrequin est plus petite sur le vilebrequin d'origine de l'OS 70. Ou existe t il un vilebrequin long pour l os 70 (A part les 70 distribués par Vario. Ils arrêtent d'ailleur la distrib uniquement Rossi) Merci
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Bjr, Pourriez vous me communiquez les réglages "de base" concernant un OS 61 à 2 pointeaux. Par avance merci. Carbu de 13 mm intérieur. Carburant 5 %.